Alle fünf heimischen UCI Continental-Teams im Feld nach unterbrochener nationaler Saison
Foto: Ribble Weldtite Pro Cycling
Ein häufiger Anblick bei der Tour of Britain ist der der britischen UCI Continental-Teams, die an der Spitze des Rennens aufleuchten, in Ausreißer springen und Punkte in den Trikotwettbewerben sammeln.
Ein anderer Aspekt in diesem Jahr ist die Art und Weise, wie sie an die Startlinie gegangen sind. Normalerweise erfolgt ihr Klassifizierungsprozess durch Punkte, die durch Platzierungen bei verschiedenen Rennen während der Saison oder „Runden“gesammelt werden – ein Szenario, das 2022 zurückkehren wird.
Zu diesen Veranst altungen gehörten 2018 beispielsweise der Chorley Grand Prix, die Rutland-Melton CiCLE Classic, die Tour de Yorkshire, die Tour Series und der Lincoln Grand Prix. JLT Condor qualifizierte sich mit 49 Punkten, mit ONE Pro Cycling und Madison Genesis auf 42 und Canyon Eisberg auf 39.
Leider existieren drei dieser vier Teams nicht mehr, obwohl andere in den Vordergrund gerückt sind. Bei der diesjährigen Tour of Britain werden Canyon dhb SunGod (ehemals Canyon Eisberg), Ribble Weldtite Pro Cycling (Bild oben), Saint Piran, SwiftCarbon Pro Cycling und Trinity Racing dabei sein.
Die Organisatoren Sweetspot und British Cycling haben alle fünf britischen UCI Continental-Teams eingeladen, da es aufgrund der Covid-19-Pandemie an Rennmöglichkeiten mangelt.
SwiftCarbon Pro Cycling Teamchefin Carolyn Nelson beschrieb ihre Vorbereitung auf die Tour of Britain und gab bekannt, dass sie jeweils gebeten wurden, vorher mindestens ein UCI-Rennen zu absolvieren. Aber ihre Pläne für die frühe Saison wurden zunichte gemacht, nachdem die Etappenrennen der Tour of Normandie und Loir et Cher e Provost sowie eintägige Veranst altungen in Belgien und Holland abgesagt wurden.
‘Man kann durchaus sagen, dass es ein ganz anderes Jahr war. Wir haben eine Reihe von Team-Trainingslagern und Treffen in unserer Basis in Yorkshire abgeh alten, und diese boten dem Team Gelegenheit, sich kennenzulernen und zusammen zu fahren. Nicht dasselbe wie Rennen, aber angesichts der Situation die beste Alternative.
‘Durch unsere Verbindungen zu Portugal – unser Hauptsponsor SwiftCarbon hat seinen Sitz in Porto – erhielten wir Einladungen zur Volta ao Alentejo und zur Volta a Portugal Santander.
‘Als wir gerade in Richtung Alentejo aufbrechen wollten, änderten sich die Reiseregeln. Portugal wechselte von einem grünen in ein gelbes Land, und einer aus dem Team wurde positiv auf Covid getestet, also mussten wir uns zurückziehen.
„Wir haben im August erfolgreich an der 12-tägigen Volta a Portugal Santander teilgenommen. Gegen World Tour- und Pro Tour-Teams anzutreten, die seit dem frühen Frühling in der sengenden Hitze Portugals mit einem hügeligen Parcours antreten, war jedoch immer schwierig, aber wir kehrten mit vielen großartigen Rennen in den Beinen nach Hause zurück.
Teamleistung
Ribble Weldtite Pro Cycling Teamchef Tom Timothy erklärte auch ihre Vorbereitung auf die Tour of Britain durch Rennen in Norwegen und Slowenien vor der Startlinie in Cornwall und betonte auch die Bedeutung der Bemühungen der Teammitarbeiter.
'Coronavirus hat die Dinge schwierig gemacht, aber wir haben wirklich darauf geachtet, den Fahrern einen Kalender zu geben, der sie auf das Rennen vorbereitet und an Veranst altungen wie der Tour of Norway und der Tour of Slovenia teilnimmt.
‘Es ist ein Beweis für unsere Mitarbeiter im Hinterzimmer, wie reibungslos das alles mit Leuten wie Colin Sturgess und James Huntly gelaufen ist, die unterwegs geholfen haben, und es war eine echte Teamleistung. ‘
Auch in Cornwall, wenn die Tour of Britain beginnt, wird das Heimteam der Grafschaft, Saint Piran, sein. Erwarten Sie angesichts dieser Tatsache, dass sie in der Eröffnungsphase Lärm machen.
Der erste Tag ist eine 180 km lange Strecke aus Penzance heraus, die sicherlich ihren Namen trägt, wenn es darum geht, zumindest in der Ausreißergruppe zu sein. Die Fahrer werden vor dem Ziel in Bodmin drei Anstiege der Kategorie drei und zwei Zwischensprints erklimmen.
‘Es ist unser Moment in der Sonne, also werden wir in den ersten Tagen ein paar Streichhölzer anzünden. Sichtbarkeit ist der Schlüssel für uns, aber der Standard ist heutzutage so hoch.
‘Die Tour of Britain ist hart. Ich bin stolz, dass wir Steve Lampier seinen Traum erfüllen, einen kornischen Fahrer auf kornischen Straßen bei einem Weltklasse-Event.’
Ribble Weldtite Pro Cycling, Saint Piran und Trinity Racing werden alle ihr Debüt bei dem Rennen geben. Viele Diskussionen darüber, dass Continental-Teams mit ihren WorldTour-Landsleuten Schulter an Schulter stehen, drehen sich darum, was sie von den Höheren in den Rängen lernen können.
Auf der anderen Seite gibt es jedoch immer noch eine Menge, die in beide Richtungen geteilt werden kann. James Shaw wird neben seinen Teamkollegen von Ribble Weldtite Pro Cycling stehen, frisch von seinem beeindruckenden fünften Platz in der Gesamtwertung in Norwegen und Slowenien neben der Konkurrenz der World Tour.
Tom Timothy sagte: „Ich denke, als Team hatten wir im Vergleich zu einem World Tour-Team offensichtlich begrenzte Ressourcen, aber im Umkehrschluss bedeutet das, dass wir wirklich sicherstellen, dass wir das absolut Beste aus allem herausholen, was wir haben. Ich denke, dieser Ansatz hat sich wirklich ausgezahlt, was durch James Shaws Ergebnisse sowohl bei der Norwegen-Rundfahrt als auch bei der Slowenien-Rundfahrt hervorgehoben wurde, als er die Gegner der World Tour mit einem Mietwagen im Konvoi aufgrund von Reisebeschränkungen von Covid besiegte!’
Als sie gefragt wurde, worauf sie sich am meisten freuen, zitierte Carolyn Nelson die Fans und – um es nicht zu verhexen – möglicherweise das Wetter.
‘Wir freuen uns auf die Unterstützung der Fans, die wir schmerzlich vermisst haben. Es gibt nichts Gänsehauterregenderes, als im Teamauto zu sitzen und das Rennen auf epischen Anstiegen zu verfolgen. Ich freue mich auch auf die vorhergesagte Hitzewelle, da wir uns durch unsere Zeit in Portugal bereits gut an Rennen unter heißen Bedingungen gewöhnt haben.“
Die Tour of Britain läuft hoffentlich reibungsloser als ein Mietwagen im Teamkonvoi, aber eines ist sicher. Die britischen UCI Continental-Teams werden am 5. September nach einem völlig anderen Jahr als sonst antreten, aber diejenigen, die ihr Debüt geben oder noch einmal ankommen, können es kaum erwarten, loszulegen.
Und unterschätze sie niemals. Lassen Sie sie auf eigene Gefahr an einer zu lockeren Leine…
