Nachdem Covid seine Rennen in den Regenbogenbändern beim letzten Mal eingeschränkt hat, will Mads Pedersen sie für den Danish Grand Depart zurücknehmen
Es war ein ziemlicher Tag, als Mads Pedersen, damals erst 23 Jahre alt, 2019 das Straßenrennen der Weltmeisterschaft im Regen in Harrogate gewann.
Er hatte nur wenige Profirennen gewonnen und stand erst am Anfang seiner Karriere und das Regenbogentrikot gehörte ihm. Dann schlug Covid zu, was bedeutete, dass seine Saison im Trikot grausam auf nur wenige Rennen verkürzt wurde.
Nun scheinen sich die Sterne wieder auszurichten. Dänemark hat einen historisch starken Kader. Die Parcours eignen sich sehr gut für Pedersens Klassikerspezialist/Sprinter-Kombination. Die Tour de France Grand Depart 2022 findet in Dänemark für drei Etappen statt. Die zweite Etappe führt 200 Meter von seinem Haus entfernt vorbei. Radfahrer meidet Ausrufezeichen, aber da wäre eines.
Er erzählte uns im Januar auch, dass es sein Traum sei, die Regenbogenbänder zurückzugewinnen, damit er Paris-Roubaix im Trikot fahren kann.
Vor diesem Hintergrund hielten wir es für richtig, einen genaueren Blick auf das Motorrad zu werfen, auf dem Pedersen am Sonntag in Flandern fahren wird.
Obwohl ich kein Fan des riesigen Unterrohr-Logos bin, ist sein 56 cm langes Trek Madone ein Biest. Es ist mit den „schnellsten“Aeolus RSL 51-Laufrädern aller Zeiten von Bontrager mit integriertem Carbonvorbau und einem Bontrager Verse Pro Carbon-Schienensattel ausgestattet.
Er hofft auf die unglaublich saubere Flat-Top-Kette seiner SRAM Red eTap AXS-Gruppe mit einem 54/41-Kurbelsatz und einer 10/32-Kassette.
Um nichts dem Zufall zu überlassen, wurden seine Flaschenh alter mit Grippaste eingerieben, um ein Springen der Flaschen zu verhindern. So können Sie sicher sein, wenn er nicht gewinnt, wird er wenigstens hydriert sein.
