Lizzie Armitstead-Interview

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Video: 2015 UCI Road World Champions: Lizzie Armitstead and Peter Sagan / Interviews 2024, März
Anonim

Nach ihrem Erfolg in Flandern nimmt Lizzie Armitstead die Worlds und Rio 2016 ins Visier

Du kannst das Mädchen aus Yorkshire holen, aber du kannst Yorkshire nicht aus dem Mädchen holen. Stunden bevor wir mit Lizzie Armitstead sprechen, fuhr die in Otley geborene Radfahrerin eine Spritztour entlang der sonnenverwöhnten Küste ihrer Wahlheimat Monaco, wo sie bei Trainingsfahrten dafür bekannt ist, dass sie den fahrradverrückten F1-Fahrer und Mitbewohner Jenson Button beim Essen zurücklässt Staub. Doch während sich die meisten Bewohner dieser schimmernden Metropole nach Luxus und Genuss sehnen, verbrachte Armitstead ihre Fahrt damit, von Schlamm, Regen und ohrenbetäubendem Kopfsteinpflaster der Flandern-Rundfahrt zu träumen – einem brutalen Eintagesrennen, das unwiderstehliche Anklänge an ihre Heimat Yorkshire trägt.

„Die Flandern-Rundfahrt ist eines der legendärsten Rennen im Radsport und eines meiner großen Ziele in diesem Jahr [2015]“, sagt Armitstead. „Wenn du jemandem erzählst, dass du die Flandern-Rundfahrt gewonnen hast, bedeutet das, dass du ein harter, mutiger Radfahrer bist. Es ist berüchtigt für schlechtes Wetter und hartes Kopfsteinpflaster.“Ein bisschen wie Yorkshire also? 'Ja! Es ist ein sehr ähnliches Terrain, also liebe ich es auch aus diesem Grund.“

Lizzie Armitstead Olympics
Lizzie Armitstead Olympics

Die 26-Jährige, die für das niederländische Team Boels-Dolmans fährt, zog wegen des ganzjährigen Trainingswetters und der herausfordernden Anstiege nach Monaco, aber ihr Herz bleibt im malerischen Wharfedale mit seinen windgepeitschten Mooren. „Meine Heimat wird immer Otley sein, aber Monaco ist gerade jetzt ein wertvoller Ort für mich“, sagt sie. „Jeden Tag bei blauem Himmel aufzuwachen, hat einen massiven Einfluss auf mein Training, und die Hügel helfen meinen Radfahrfähigkeiten.“Elizabeth Mary Armitstead wird der britischen Öffentlichkeit für immer als erste Heimmedaillengewinnerin von London 2012 in Erinnerung bleiben. Das Bild von ihr, wie sie durch einen biblischen Regenguss raste, um eine Silbermedaille im Straßenrennen zu gewinnen, war eines der wärmendsten der Spiele.

Es war eine Leistung, die auf Talent und Hartnäckigkeit aufbaute; Während andere Fahrer in der Kälte und im Regen verwelken, blüht Armitstead auf. Wie Sir Dave Brailsford einmal sagte: „Sie hat Mut – sie ist sehr, sehr furchtlos.“Nur wenige Minuten nach ihrer olympischen Euphorie dachte sie bereits daran, ihre Medaille bei den Olympischen Spielen 2016 in Rio zu Gold aufzuwerten.

Aufrüsten

Im Laufe des letzten Jahres hat Armitstead Anzeichen dafür gezeigt, dass sie sich von der Rolle der wartenden Prinzessin zur neuen Königin des Frauenradsports entwickelt hat. Ihre Fortschritte sind offensichtlich aus ihren jüngsten Erfolgen, die Gold beim Straßenrennen bei den Commonwe alth Games 2014 in Glasgow und den Gesamtsieg beim UCI Women's Road World Cup 2014 (eine Serie von neun Rennen, von denen Armitstead die Ronde van Drenthe gewann) beinh alteten und wurde dreimal Zweiter).

Aber ihr Weltbestleistungspotential wurde noch deutlicher bei ihrer Niederlage bei den UCI-Straßenweltmeisterschaften 2014 in Ponferrada, Spanien, im vergangenen September. Obwohl sie neben den herausragenden Talenten Marianne Vos, Emma Johansson und Elisa Longo Borghini einen 14-Sekunden-Vorsprung in einem Ausreißer herausfahren konnten, weigerten sich ihre Gegner aus Angst vor Armitsteads Flugform zu kooperieren und erlaubten dem Hauptfeld, aufzuholen und ein Sprint-Finish zu erreichen verließ den Briten als Siebter. Armitsteads Karte war markiert.

Lizzie Armitstead im Sprint
Lizzie Armitstead im Sprint

„Ich war enttäuscht, aber jetzt sind meine Ziele dieselben wie im letzten Jahr, weil ich zwei davon nicht erreicht habe“, sagt sie. „Ich möchte Flandern und die Weltmeisterschaft [in Richmond, USA, am 26. September] gewinnen. Ich will auch die nationalen Meisterschaften [in Lincolnshire am 28. Juni], aber da das Mitte der Saison ist, werde ich nicht darauf drängen, ich hoffe nur, dass meine Form mich dorthin bringt. Ich würde gerne Gold in Rio bekommen; Über den Winter werde ich mich darauf konzentrieren.“

Armitstead sagt, dass sie über den Winter an ihrem Sprint und ihrer Kraft gearbeitet hat und glaubt, dass sie nach den Erfahrungen der letzten Jahre taktisch klüger sein wird.„Ich erinnere mich, dass ich einige der Angriffe gesehen habe, die Marianne [Vos, die niederländische Radfahrerin, die Armitstead beim Straßenrennen in London 2012 besiegte] über die Spitze von Anstiegen gemacht hat, und nachdem ich daran gearbeitet habe, weiß ich, dass ich diesen Bewegungen folgen kann – und sie selbst machen kann. '

Ihre Saison 2015 begann gut, als sie im Januar das Punkterennen beim Revolution Track Meeting in Glasgow gewann. „Glasgow scheint mein Glücksbringer zu sein“, sagt sie und bezieht sich dabei auch auf ihren zweiten Titel beim National Road Race im Jahr 2013 und ihr Commonwe alth-Gold im vergangenen Jahr. „Ich habe Revolution nur aus Spaß gemacht, damit meine Familie mich in einer netten Umgebung Rennen sehen kann.“

Revolution von Lizzie Armitstead
Revolution von Lizzie Armitstead

Sie setzte es bei der Tour of Qatar im Februar fort, indem sie zwei der vier Etappen gewann, um den Gesamtsieg und die Punktewertung zu erringen. „Es war ein Schock“, sagt sie. „Ich habe nicht erwartet, die ganze Tour zu gewinnen, ich bin nur dorthin gegangen, um das Training durcheinander zu bringen. Das Krafttraining über den Winter hat meinen Sprints natürlich geholfen, auch wenn ich dem noch nicht den letzten Schliff gegeben habe. Aber es ist ein guter Start in das Jahr und ich bin sehr glücklich.“

Nach Hause bringen

Armitstead traf sich zum ersten Mal mit Cyclist einige Monate zuvor in London, nachdem sie zwischen einem Urlaub in Barcelona und einem geschäftigen Wintertrainingsblock mit einem Koffer in einem Marylebone-Café angekommen waren. Sie enthüllte, dass sie auf Reisen nach Hause gerne mit ihrem älteren Bruder Nick, einem Amateurrennfahrer, und anderen lokalen Fahrern trainiert. „Dienstag- und donnerstagabendliche Kettenbanden in Leeds sind hart, und der Wettlauf am Samstag zum Café ist immer brutal.“

Bei diesen seltenen Besuchen in Großbritannien ist Armitstead gleichermaßen von den Auswirkungen der nationalen Fahrradrevolution fasziniert. „Es ist surreal“, sagt sie. „Als ich anfing, war der Otley Cycle Club voller alter Kerle. Ich war zu nervös, um zu gehen, also habe ich alleine trainiert. Neulich, als ich zu Hause war, erzählte mir eine der jungen Otley Flyers, dass sie zu einer riesigen Gruppe von Junioren im Club gehört. Die Dinge haben sich wirklich geändert.’

Lizzie Armitstead-Porträt
Lizzie Armitstead-Porträt

Mit ihrem natürlich athletischen Körperbau, ihrem ruhigen Selbstvertrauen und ihrer spielerischen Wettbewerbsfähigkeit erinnert dich Armitstead an das beliebte Mädchen mit dem Pferdeschwanz in der Schule, das jedem beim Sport in den Hintern getreten hat. Der, mit dem die Jungs gerne Rennen fuhren und mit dem die Mädchen alle befreundet sein wollten. Und das kommt der wahren Geschichte sehr nahe, wie Armitstead überhaupt das Radfahren entdeckte – oder genauer gesagt, wie das Radfahren sie entdeckte.

Armitstead, eine geborene Läuferin, schlug bereits im Alter von fünf Jahren Teenager beim Otley-Vergnügungslauf und beendete 10-km-Läufe im Alter von 13 Jahren. Sie nahm an den 800-m- und 1500-m-Leichtathletik-Wettkämpfen bei regionalen Wettkämpfen teil und spielte sogar im Tor von Prince Fußballmannschaft der Henrys Grammar School. Ihr erstes Fahrrad war lila mit einem weißen Korb, aber sie war seit Jahren nicht mehr in die Pedale getreten, als sie im Alter von 15 Jahren sah, wie Scouts des britischen Radsport-Talentteams an ihrer Schule auftauchten und allen die Möglichkeit boten, an einer lustigen Probefahrt teilzunehmen.

Mehr motiviert durch die Chance, Mathe auszuweichen und einen Jungen zu schlagen, der sie zu einem Rennen herausgefordert hatte, als durch eine leidenschaftliche Liebe zum Radfahren, fing sie an, über den provisorischen Radweg zu flitzen, der mit Plastikkegeln markiert war. Es erwies sich als ein lebensverändernder Moment. „Sie hat die Ausdauertests und die Sprintprüfungen geschmissen“, erinnerte sich ihr Sportlehrer Pete Latham später. „Sie kam nur heraus, weil sie von einem der Jungs in ihrem Jahrgang gehänselt wurde, dass dieser Typ sie schlagen würde.“Natürlich schlug sie ihn.

Es folgten eingehendere Tests, einschließlich Leistungsbewertungen und psychologischer Berichte, und Armitstead wurde bald in das olympische Talentteam aufgenommen. „Ich kann mich genau an diesen Tag erinnern“, sagt sie. „Ich erinnere mich vor allem an meinen Trainer Phil West, der mein Potenzial erkannt hat. Seitdem ist er ein Mentor.’

Auf Erfolgskurs

Bahnradsport ist traditionell der Hauptschwerpunkt während jeder Ausbildung im britischen Radsport, angesichts der Bedeutung der Finanzierung durch die National Lottery und der zahlreichen verfügbaren Möglichkeiten für olympische Medaillen. Innerhalb eines Jahres, nachdem er mit dem Sport begonnen hatte, gewann Armitstead bei den Bahn-Junioren-Weltmeisterschaften 2005 eine Silbermedaille im Scratch-Rennen (ein Massenstart-Event, bei dem es einfach darum geht, nach einer bestimmten Anzahl von Runden als Erster über die Ziellinie zu kommen).. Sowohl 2007 als auch 2008 holte sie sich den U23-Europameistertitel im Scratch-Rennen. 2009 gewann sie im Alter von 20 Jahren Gold in der Mannschaftsverfolgung bei den Senioren-Bahnweltmeisterschaften. Symbolisch für ihren harten Geist stürzte sie im Scratch-Rennen, sprang aber wieder auf ihr Fahrrad, um eine Silbermedaille zu gewinnen. „Eine junge Fahrerin zu haben, die nach einem Sturz von einer Silbermedaille enttäuscht ist, sagt mir, dass sie genau die Art von Fahrerin ist, die wir wollen“, erklärte einer ihrer Trainer, Dan Hunt. Armitstead holte auch Bronze im Punkterennen, obwohl sie nach dem Sturz kaum ihre Finger bewegen konnte.

Lizzie Armitstead gewinnt
Lizzie Armitstead gewinnt

Trotz ihres Erfolges auf der Rennstrecke und der Verlockung der olympischen Medaillenchancen im Velodrom lag Armitsteads wahre Leidenschaft auf der Straße, und das passte besser zu ihrer Ausdauer und unabhängigen Persönlichkeit. Aber es gab keinen klaren Weg für Radfahrerinnen auf der Straße, also zog sie 2009 nach Europa, um zu versuchen, es als Profi zu schaffen. Von 2009 bis 2012 fuhr sie Rennen für Lotto-Belisol, Cervélo Test Team und AA Drink-leontien.nl, bevor sie 2013 zu Boels-Dolmans kam. Rückblickend ist sie überzeugt, dass diese harte Reise ihr zusätzliche Stärken verliehen hat. „Unabhängigkeit ist ein enormer Faktor, und genau das fehlt vielen an der Spitze ihres Sports“, sagt sie. „Viele Menschen werden vom Erfolg mit dem Löffel gefüttert, und wenn ich das nicht habe, habe ich ein besseres Verständnis für die Anforderungen des Jobs und für mich selbst als Radfahrer gewonnen.“

Kraft und Ausdauer machten Armitstead zu einem Naturtalent auf der Straße. Sie gewann 2011 und 2013 das National Road Race und gewann 2012 Gent-Wevelgem und Omloop van het Hageland, bevor sie 2012 in London Silber holte. 2013 erlitt sie einen Hiatushernie und litt während der gesamten Saison unter Übelkeit und Schmerzen, wehrte sich aber dagegen hat 2014 ihre bisher erfolgreichste Saison.

Gender-Agenda

Eine Karriere als professionelle Radsportlerin aufzubauen ist nicht einfach. Die Ungleichheit bei Bezahlung und Status zwischen männlichen und weiblichen Radfahrern ist gut dokumentiert und kann auf dem Papier gefühllos unfair erscheinen. Als eine der bekannteren Radsportlerinnen schneidet Armitstead besser ab als die meisten anderen, aber sie ist nicht zu stolz, alte Fahrradausrüstungsteile online zu verkaufen, wenn sie sie nicht mehr benötigt. Auch die Anforderungen an den Lebensstil einer Profiradsportlerin können anstrengend sein: Sie war am Boden zerstört, weil sie die Taufe ihrer Nichte verpasste, und wird regelmäßig von Freunden angeschrien, weil sie Geburtstagsfeiern auslässt.

Armitstead ist erfrischend ehrlich. Stellen Sie ihr eine Frage und sie wird Ihnen eine klare Antwort geben – eine bewundernswerte, aber seltene Eigenschaft im modernen Sport. Nach den Olympischen Spielen 2012 erklärte sie: „Der Sexismus, dem ich in meiner Karriere begegnet bin, kann überwältigend sein.“Sie hat deutlich über die Probleme gesprochen, mit denen Radsportlerinnen konfrontiert sind, und ist zu einer Sprecherin für alle Fragen geworden, die den Frauenradsport betreffen. Sie scheint das Thema der Ungleichheit der Geschlechter ein wenig müde zu sein, vielleicht ist sie sich bewusst, dass es lange dauern wird, bis seismische Veränderungen eintreten.„Wir haben gute und konkurrenzfähige Rennen, aber es fehlt uns an Medienberichterstattung und Sponsoring“, erklärt sie. „Das braucht Zeit und Investitionen, und es geht nicht über Nacht.“

Lizzie Armitstead-Interview
Lizzie Armitstead-Interview

Armitstead stellt sich Herausforderungen mit stoischer Yorkshire-Mut. „Einer der Silberstreif am Horizont, keine Tour de France für Frauen zu haben, war, dass ich die letztjährige Veranst altung in meiner Heimatstadt Leeds sehen konnte, also wurde ich ein echter Fan“, sagt sie. „Es war einfach unglaublich und hat mich daran erinnert, wie viel Glück ich habe, dies beruflich zu machen.“

Angetrieben von ihrer verbesserten Kraft und Schnelligkeit, ihrer beeindruckenden Form zu Beginn der Saison und ihrer wachsenden Medaillenzahl hofft Armitstead, dass 2015 ein Jahr wird, das sie genießen kann. Nicht, dass sie es sich zur Gewohnheit gemacht hätte, in Ruhm zu schwelgen: „Ich habe alle meine Medaillen und ein Trikot von jedem Team beh alten, für das ich Rennen gefahren bin, aber ich habe fast meine gesamte Ausrüstung von London 2012 verschenkt“, sagt sie.„Meine zukünftigen Kinder werden darüber nicht sehr glücklich sein.“

Wenn ihre Karriere auf dem gleichen Weg weitergeht, wird ein solches Bedauern wahrscheinlich nicht mehr als eine Minute Fußnote in ihrer Lebensgeschichte bilden. Armitstead hat einen Titel bei der Flandern-Rundfahrt, ein Regenbogentrikot des World Road Race und eine olympische Goldmedaille zu ergattern. Und wie der Junge, der sie an diesem schicksalhaften Tag im Jahr 2004 zu einem Radrennen an der Prince Henry’s Grammar School herausgefordert hatte, schnell herausfand, wäre es eine schlechte Idee, sie zu unterschätzen.

Lizzie wird exklusiv von MTC (UK) Ltd verw altet. Besuchen Sie mtc-uk.com.

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