Toller Aero-Helm, den man jeden Tag tragen könnte, aber er kann etwas warm werden
Der Giro Synthe „synthetisiert“(verstanden?) all die Arbeit, die Giro in den letzten Jahren in seine neuesten Helme gesteckt hat. Giro hat die Welt in Brand gesetzt, als sie vor einigen Jahren den Air Attack auf den Markt brachten, und bauen mit dem Synthe auf diesem Erfolg auf. Wir haben mit dem britischen Markenmanager von Giro über den Unterschied zwischen den beiden Modellen gesprochen:
'Es ist wichtig zu beachten, dass der Air Attack schneller ist als der Synthe, wenn der Fahrer den Kopf senkt Air Attack ist immer noch der Helm der Wahl … Der Synthe ist aerodynamischer in einer größeren Vielf alt von Kopfwinkeln. [Es ist] ein vielseitigerer Helm, der zum Beispiel auf jeder Straßenetappe der Tour de France getragen werden könnte.’
Es ist für uns praktisch unmöglich, die aerodynamischen Behauptungen von Giro zu untermauern, aber wir können über den Komfort sprechen. Giro hat praktisch die gesamte Polsterung im Inneren des Synthe eliminiert, mit Ausnahme eines kleinen Streifens vorne, um Schweiß von Ihren Augen fernzuh alten, und zieht es stattdessen vor, eine Wiege zu verwenden. Der Vorteil davon ist, dass es einen schönen Sp alt zwischen Kopf und Helmschale gibt, damit die Luft zirkulieren kann. Auf der Straße machte dies an den Seiten einen Unterschied, wir konnten wirklich spüren, wie die kühle Luft durch unsere Haare strömte, obwohl es in der vorderen Mitte des Kopfes schnell heiß wurde.
Das H altesystem ist nett, obwohl wir dachten, dass das Rad etwas schwach ist, und der Kinnriemen lässt sich leicht einstellen. Sie können die Höhe anpassen, aber es gibt nur zwei Optionen und es ist mühsam, dies zu tun, was enttäuschend ist. Insgesamt ist es zwar ein guter Helm, aber wir würden uns für einen Helm mit besserer Belüftung entscheiden, wenn das Quecksilber wirklich steigt.
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