Ein Aero-Bike mit Aussehen und Ausstattung, die seinen unglaublichen Preis widerlegen
1. Es ist ein Fahrrad der Champions
Sie werden sehen, dass das Reacto-Team beim bevorstehenden Giro d'Italia als Rennrad der Wahl für das Team Lampre-Merida eine starke Rolle spielen wird - einschließlich GC-Anwärter Diego Ulissi und dem früheren Doppeletappensieger Sacha Modolo. Ein Großteil der Profi-Technologie, die in dieses Fahrrad einfließt, wurde auf das 7000-E-Modell heruntergefiltert, das Sie hier sehen, obwohl es weniger als die Hälfte des Preises des 7.000-Pfund-Profi-Fahrrads kostet!
2. Es sieht toll aus
Die mattschwarze Lackierung wird durch kräftige rote Akzente zum Leben erweckt, die dafür sorgen, dass das Reacto 7000-E bewundernde Blicke auf sich zieht, wenn Sie zur Clubfahrt oder sportlich darauf rollen.
3. Es hat ein Weltraumzeit alter-Design
Die abgeschnittenen Tropfenprofile sehen nicht nur cool aus, sie folgen den Fastback-Designprinzipien der NACA (National Advisory Committee for Aeronautics), um sicherzustellen, dass das Fahrrad mühelos durch die Luft gleitet.
4. Es ist total aero
Interne Züge und eine direkt montierte Hinterradbremse unter dem Tretlager sorgen für Ordnung und tragen zur aerodynamischen Effizienz bei. Selbst kleine Details wie die integrierte Sattelstützenklemmung sind darauf ausgelegt, auch das letzte Watt an Kraft einzusparen.
5. Es ist effizient
Dieser kompakte Hinterbau ist auf optimale Kraftübertragung ausgelegt und stellt sicher, dass dir das Bike bei Anstrengung nicht die Geschwindigkeit aus den Beinen saugt. Aber wenn Sie denken, dass dies übermäßige Steifigkeit bedeutet, machen Sie sich keine Sorgen - das Carbon-Layup und die Rohrprofile verwenden das proprietäre "Flex Stay" -Design, um wie eine Blattfeder zu funktionieren und Stöße und Vibrationen zu absorbieren.
6. Es hat eine clevere Sattelstütze
Während das Aero-Profil der S-Flex-Sattelstütze in erster Linie auf Geschwindigkeit ausgelegt ist, wurde auch hier der Komfort nicht vernachlässigt – durch die Aussparung im oberen Bereich verhält sie sich wie eine 27,2-mm-Sattelstütze, zusätzlich unterstützt durch eine Vibration. absorbierende Gummi-'Fenster'-Einlage.
7. Die Gabel ist auch ziemlich schlau
Eine interne Verstärkungsrippe in der „Double Chamber“-Gabel soll ihr eine „hervorragende“Torsionssteifigkeit für ein raffiniertes Handling in Kurven verleihen und gleichzeitig die Flexibilität bei der Vibrationsdämpfung verbessern. Ordentlich.
8. Es hat eine einwandfreie Sch altung
Für unser Geld stellt die Ultegra Di2 den Sweetspot unter den aktuellen elektronischen Sch altgruppen dar, mit präzisen, schnellen und zuverlässigen Sch altvorgängen, die immer erschwinglicher werden.
9. Es hat schnelle Räder
Die Fulcrum Racing Quattro-Laufräder bieten mit ihrem 35-mm-Felgenprofil eine gute Balance zwischen Geradeausgeschwindigkeit und geschicktem Handling in Kurven. Sie sind nicht die leichtesten Laufräder da draußen, aber sie sind zuverlässig und schnell.
10. Es ist ein toller Preis
Änderung von 3.000 £ für ein Fahrrad mit dieser Ausstattungsstufe? Wo unterschreiben wir?
Rahmen | Merida Reacto 7000-E |
Gruppenset | Shimano Ultegra Di2 |
Kettengarnitur | Rotor 3D30 NoQ, 52/36 |
Kassette | Shimano 5800, 11-28 |
Bremsen | Shimano Ultegra Direktmontage |
Balken | FSA Compact Drop Carbon |
Stamm | FSA Gossamer 6-Grad |
Sattel | Prologo Nago EVO T2.0 |
Sattelstütze | Reacto Race carbon S-Flex |
Räder | Fulcrum Racing Quattro |
Reifen | Continental Grand Sport, 25mm |
Gewicht | 8,2kg (Größe 56/L) |
Preis | £2, 700 |
merida-bikes.com