Der Protone ist zum Standardhelm der Wahl für Team Sky geworden und jetzt gehört er auch uns
Wir haben zum ersten Mal einen Blick auf den Kask Protone geworfen, der letztes Jahr bei der Tour de France auf den Köpfen des Team Sky auftauchte. Der neueste Helm von Kask wurde in Kombination mit den Team Sky Boffins aerodynamisch entwickelt, ohne jedoch zu große Kompromisse bei Komfort und Belüftung einzugehen, sodass er effektiv zwischen dem Vertigo und dem Infinity sitzt.
Es ist für uns fast unmöglich, seine aerodynamischen Eigenschaften zu testen, aber es ist wahrscheinlich der bequemste Helm, den wir je getragen haben. Der Trend geht in letzter Zeit zu immer weniger Polsterung in Helmen, wobei sich viele Hersteller für ein Aufhängungssystem entscheiden, aber der Dual-Density-Schaum an der Oberseite ist eine Freude. Es gibt auch eine ziemliche Polsterung an der Vorderseite, die verhindert, dass Schweiß in Ihre Augen tropft. Trotz all des Schaums und der aerodynamischen Behauptungen leitet der Helm immer noch viel Luft an Ihrem Kopf vorbei, sodass Sie schön kühl bleiben.
Das H altesystem ist präzise und einfach zu bedienen und hält den Kopf ohne großen Druck. Es kann auch in der Höhe verstellt werden. Der Kinnriemen ist ausgezeichnet und aufgrund der Lederkonstruktion sehr bequem. Das Leder macht es jedoch etwas schwieriger, den Kinnriemen einzustellen, obwohl Sie dies nicht oft tun. Das Gewicht ist für einen Aero-Helm mit 234 g für den Medium auch recht respektabel.
Die einzige Enttäuschung, die uns einfällt, ist, dass Kask den Helm nur in zwei Größen anbietet (mittel und groß). Wenn Sie also am äußersten Ende der Skala stehen, werden Sie möglicherweise enttäuscht sein. Die Form ist nicht zu extrem, aber wie bei allen Helmen ist es immer am besten, sie vor dem Kauf auszuprobieren. Insgesamt denken wir, dass es einer der bequemsten Helme ist, die wir bisher benutzt haben, und würden ihn, aerodynamisch oder nicht, jeden Tag gerne tragen.
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