Finden Sie mit unserem Leitfaden zum Reparieren und Wiederherstellen Ihrer Fahrradausrüstung heraus, was gerettet werden kann und was Schrott ist
Auf Fahrrädern herumzualbern kann teuer werden. Wenn also etwas kaputt geht, ist es verlockend, zu versuchen, es wieder funktionsfähig zu machen, anstatt es auf den Schrott zu werfen. Während einige mechanische Katastrophen Ihre Ausrüstung nicht mehr retten können, können viele mit ein wenig Know-how gerettet werden. Angesichts der Tatsache, wie entscheidend die Leistung einiger Artikel für Ihre Sicherheit beim Fahren ist, ist es auch wichtig zu wissen, wann Sie Schluss machen und Ihre Komponenten in den Ruhestand schicken müssen. Wir haben neun häufige Krankheiten untersucht und Strategien für den Umgang mit jeder entwickelt.
Gruppenprobleme
Die großen drei Gruppenhersteller – das sind Shimano, SRAM und Campagnolo – verfügen alle über umfangreiche Datenbanken mit Ersatzteilen für fast alle ihre Komponenten. Im Fall von Shimano geht es zurück auf Produkte, die über ein Jahrzehnt alt sind, was bedeutet, dass Sie, wenn Sie ein kompetenter Putzer sind, in der Lage sind, die Ersatzteile zu finden, die Sie benötigen, um das kaputte Teil wiederzubeleben, das vernachlässigt in Ihrer Bits-Box sitzt.
Für kniffligere Arbeiten, wie den Umbau von Sch althebeln, sollten Sie sie jedoch wahrscheinlich zu einem speziellen Servicezentrum bringen, da die uhrenähnlichen Innenteile die Fähigkeiten der meisten Heimmechaniker übersteigen.
Besuchen Sie gegebenenfalls si.shimano.com, campagnolo.com oder sram.com oder wenden Sie sich an Ihren Fachhändler vor Ort.
Beschädigter Rahmen
Neues ist oft beängstigend. Doch obwohl es sie schon seit Jahren gibt und die meisten Rahmen mit lebenslangen Garantien ausgestattet sind, betrachten viele Menschen Carbonräder immer noch als riskanter als eine Alternative aus Stahl oder Aluminium. Es ist allgemein bekannt, dass Schäden nach einem Unfall an Kunststoffrahmen schwer zu diagnostizieren sind. Sobald Sie sich und das Fahrrad jedoch abgeholt haben, ist es mit ziemlicher Sicherheit in Ordnung, wenn es keine offensichtlichen Schäden gibt, sich das Handling normal anfühlt und der Rahmen keine seltsamen Geräusche macht.
Sollten Sie einen Riss in den Rahmen setzen, ist die gute Nachricht, dass er eigentlich ziemlich einfach zu reparieren ist. Nicht, dass Sie sich wahrscheinlich selbst darüber ärgern möchten, aber Werkstätten wie carbonbikerepair.co.uk können Ihren Stolz und Ihre Freude oft für nur ein paar hundert Pfund retten. Beschädigte Stahlräder können ebenfalls repariert werden – entweder wieder an ihren Platz gezogen oder indem die beschädigten Rohre entfernt oder herausgeschnitten und von einem Spezialisten wie argoscycles.com ersetzt werden. Wieder werden Sie ein paar hundert Pfund plus die Kosten für eine Neulackierung sehen. Aufgrund der Art und Weise, wie Aluminium auf Hitze reagiert, würden wir nicht empfehlen, jemanden einen Aluminiumrahmen schweißen und reparieren zu lassen.
Wenn Sie an Ihrem Rahmen hängen, lesen Sie unseren Leitfaden zur Bewertung oder holen Sie eine professionelle Meinung ein, bevor Sie ihn wegwerfen.
Laufräder - Speichen
Je mehr Speichen du hast, desto weniger stört es, wenn eine bricht. Es ist ziemlich einfach, eine Speiche an einem herkömmlichen Laufrad auszutauschen – vielleicht möchten Sie es sogar selbst versuchen. Bei High-Tech-Rädern kann dies schwierig sein und erfordert oft spezielle Werkzeuge und Verfahren, also sollte man es am besten einem professionellen Mechaniker überlassen. Wenn Sie feststellen, dass regelmäßig Speichen brechen, könnte dies ein Symptom für etwas sein, das mit der Spannung im Laufrad nicht stimmt, oder für übermäßige Ermüdung.
Obwohl Ihr Laufrad wahrscheinlich nicht auseinanderfallen wird, ist es am besten, gebrochene Speichen so schnell wie möglich zu ersetzen, da die Wahrscheinlichkeit, dass weitere brechen, exponentiell zunimmt. So zentrieren Sie ein Laufrad, nachdem Sie die neuen Speichen eingebaut haben.
Räder - Lager
Lager gibt es als Patronenlager und lose, Becher-und-Kegel-Varianten. Beide werden sich abnutzen und beide sind dazu bestimmt, ersetzt zu werden. Wenn Ihre Räder von einer Seite zur anderen klappern oder wenn sich die Achsen beim Drehen des Rads steif oder grob anfühlen, sind es wahrscheinlich die Lager. Beide Arten sind einfach zu ersetzen, erkundigen Sie sich einfach beim Hersteller, welche Ersatzteile Sie benötigen. Patronenlager müssen mit Spezialwerkzeugen oder durch geschickte Improvisation richtig eingepresst werden, also überlassen Sie sie vielleicht dem Fahrradladen, wenn Sie sich nicht sicher fühlen.
Lager sind billig und leicht zu ersetzen, und Ihre Räder werden wahrscheinlich mehrere Sätze überstehen, bevor der Rest der Komponenten verschleißt.
Räder - Felgen
Ob Carbon oder Alu, Felgen verschleißen bei jedem Bremsmanöver ein wenig. Sie können erkennen, wann Ihre auf dem Weg nach draußen sind, indem Sie das Profil der Bremsflanke überprüfen (wo der Belag die Felge berührt). Wenn es flach ist, bist du gut; Wenn es merklich konkav ist, ist es wahrscheinlich Zeit zu ersetzen. Lassen Sie sich nicht dazu verleiten, den letzten Verschleiß herauszuarbeiten – wenn eine Felge platzt, passiert das mit einem Knall und kann einen bösen Sturz verursachen.
Versuche nicht, sie in den Boden zu reiten. Sobald sie abgenutzt oder verbeult sind, ist es an der Zeit, die Felgen auszutauschen oder die Räder auszutauschen.
Rohrlöcher
Wenn du nicht denkst, dass fünf Minuten deiner Zeit mehr wert sind als ein Fünfer, und du dich nicht schlecht fühlst, weil all die Pinguine in der Antarktis weniger Eis zum Spielen haben, wenn du das nächste Mal eine Röhre platzt, geh nicht weg ein durchstochenes Rohr. Rollen Sie es stattdessen zusammen, stecken Sie es in Ihr Trikot und reparieren Sie es, wenn Sie nach Hause kommen.
Komm schon, sei kein Faulpelz, tu etwas für die Umwelt und spare auch noch bares Geld. Wir haben sogar eine Anleitung erstellt, die zeigt, wie man sie ändert.
Verbogene Sch altwerke
Das ist schwierig. Wenn Sie den Käfig leicht gebogen haben, ist es manchmal möglich, ihn zurückzudrehen. Ein falsch ausgerichteter Mech kann jedoch leicht in die Speichen gesaugt werden und möglicherweise Ihre Kette, Ihr Laufrad und Ihren Rahmen beschädigen. Wir würden es zu einem kompetenten Mechaniker zur Diagnose bringen. Wenn nur der Käfig mit den Stützrädern beschädigt ist und nicht der Körper des Mechs, können sie möglicherweise einige neue Teile austauschen und Sie davor bewahren, einen neuen Mech zu berappen.
Eines, das man den Profis überlassen sollte, die es vielleicht wieder in Form biegen oder ein Teil bei einem Umbau ersetzen können. Aber wenn es die integralen Körperteile des Mechs sind, die verbogen sind, besteht die Chance, dass es ein Gonner ist.
Abgenutzte Reifen
Reifen nutzen sich mit der Zeit ab. Wenn sie einmal übermäßig abgenutzt sind, neigen sie dazu, mehr Reifenpannen zu erleiden. Wenn der größte Teil des Profils weg ist und die Oberseite des Reifens eher flach als abgerundet ist, ist es Zeit, etwas zu bekommen
neue. Aufgrund der unterschiedlichen Funktionsweise von Vorder- und Hinterradbremsen und der Tatsache, dass Fahrräder nur mit dem Hinterrad angetrieben werden, muss Ihr Hinterreifen jedoch normalerweise früher ausgetauscht werden als der Vorderreifen. Fangen Sie Ihren Hinterreifen, bevor er zu kahl ist, und tauschen Sie ihn mit dem Vorderreifen aus. So holst du das Beste aus jedem heraus.
Tauschen Sie Ihre Reifen aus, bevor sie zu abgenutzt sind, und verlängern Sie ihre Lebensdauer.
Reifenschaden
Also hast du gerade ein paar schicke neue Reifen gekauft und jetzt, 10 Minuten die Straße runter, hat einer einen großen Riss. Harte Pause. Es ist Zeit, sie in den Mülleimer zu werfen, und sich nicht bei dem zu beschweren, der sie Ihnen verkauft hat. Es sei denn, sie versprachen, dass sie „absolut positiv pannensicher“seien. Es mag zwar verlockend sein, zu versuchen, sie zu flicken, aber wenn Sie den Schlauch durch die Lauffläche sehen können, ist das Spiel vorbei. Jeder psi, den Sie Ihren Reifen hinzufügen, bedeutet ein weiteres Pfund Kraft, die versucht, durch jeden Zoll des Reifens zu entkommen. Wenn sie es durch Ihre zwielichtige Flickarbeit schaffen, wird es einen sehr lauten Knall geben und möglicherweise einen unordentlichen Unfall.
Ein Flicken oder etwas Ähnliches, das auf der Innenseite angebracht ist, um dich nach Hause zu bringen. Dann landen sie in der Tonne.
Durchgeknallte Kleidung
Bei wiederholtem Tragen und Reinigen wird Ihre Regenkleidung weniger wasserdicht. Glücklicherweise ist es so einfach, sie wiederherzustellen, wie sie in die Waschmaschine zu werfen. Fügen Sie einfach ein Imprägnierprodukt wie Clothing Wash + Repel (8,99 £, grangers.co.uk) hinzu. Wenn Sie es geschafft haben, ein Loch in eine Ihrer Jacken zu bohren, können Sie es möglicherweise mit vorgeklebten Flicken ausbessern, die in den meisten Wandergeschäften erhältlich sind.
Einen Reißverschluss aufreißen oder eine Naht aufreißen? Wenn es in Ihrer Hauptstraße in Ihrer Nähe ein Geschäft gibt, das Kleidung ändert und repariert, werden sie mit ziemlicher Sicherheit gerne einen kaputten Reißverschluss für ein paar Pfund ersetzen. Mehrere High-End-Bekleidungshersteller wie chapeau.cc bieten ein kostenloses (oder im Fall von castellicafe.co.uk stark subventioniertes) Crash-Replacement-Programm an. Während rapha.cc Kleidung repariert, die durch einen Unfall beschädigt wurde.
Reinige deine Kleidung regelmäßig, um ihre Lebensdauer zu verlängern, und freunde dich mit deinem örtlichen Schneider an!
