Praktische Anleitung zur Verbesserung Ihrer Kurvenfahrt

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Praktische Anleitung zur Verbesserung Ihrer Kurvenfahrt
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Video: Praktische Anleitung zur Verbesserung Ihrer Kurvenfahrt

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Video: MOTORRAD KURVENLINE TIPPS! SOFORT BESSER MOTORRADFAHREN! 2024, März
Anonim

Lassen Sie sich von Kurven nicht um die Kurve treiben

Das Kurvenfahren ist eine grundlegende Fähigkeit für jeden Radfahrer. Obwohl ein besserer Fahrradfahrer Ihnen helfen kann, Rennen zu gewinnen, ist der Hauptgrund, richtig (oder eher sicher) Kurven zu lernen, der, dass es Ihren Hals retten könnte. Obwohl es möglich ist, dass Sie beim Geradeausfahren vom Fahrrad steigen, passiert dies eher, wenn Sie um eine Kurve fahren.

Wir haben die Wissenschaft des Kurvenfahrens behandelt, wie z. B. wie weit Sie sich sicher in eine Kurve lehnen können – lesen Sie Wie weit Sie sich mit einem Fahrrad in eine Kurve lehnen können, sowie Profi-Tipps zur perfekten Kurvenfahrt, aber wie setzen Sie das in die Praxis um, Ratschläge aus der realen Welt? Wie alle Techniken ist es ein Prozess, der erlernt und dann durch wiederholtes Üben perfektioniert werden kann. Hier sind ein paar Hinweise, wie man es richtig macht…

Der Ansatz

Wenn Sie sich einer Kurve nähern, achten Sie auf Verkehrsbewegungen oder andere Mitfahrer. Wenn Sie sicher sind, dass die Straße frei ist, fahren Sie in Richtung Straßenmitte. Dies wird Ihren Kurvenwinkel dramatisch verbessern und Ihnen mehr Breite geben, um die Kurve in einem sanften Bogen zu bewältigen. Je enger der Einfahrwinkel bei der Anfahrt ist, desto schwieriger wird die Kurvenfahrt. Bei nassen Bedingungen sollten Sie die Straße weiter nach oben schauen als gewöhnlich, und wenn Sie sich einer Kurve nähern, achten Sie auf Dinge auf der Straßenoberfläche, die die Haftung beeinträchtigen können, wie Öl, Schlamm oder loser Kies – alles tödlich bei Nässe.

Gang wechseln

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Wenn Sie sich der Kurve nähern, sch alten Sie nicht nur beim Bremsen, sondern auch in einen niedrigeren Gang. Dies sollte ein Gang sein, mit dem Sie die Kurve bequem verlassen können. Es ist nicht gut, mit 53x12 in eine Kurve zu treten, den Gang zu vergessen und dann fast zum Stehen zu kommen, während Sie sich bemühen, auf der anderen Seite herauszubeschleunigen.

Fahrposition

Kurvenfahrten sind oft viel einfacher, wenn du in der Drop-Position am Lenker fährst. Sie haben leichteren Zugang zu Ihren Bremsen, Ihre Arme sind hier entspannter (solange Sie sie gebeugt h alten) und Ihr Gewicht ist niedriger und lässt sich auch leichter verlagern. Der niedrigere Schwerpunkt bedeutet auch, dass Sie sicherer schneller fahren können.

Bremsen

Giant TCR Advanced SL Bremsen
Giant TCR Advanced SL Bremsen

Wenn Sie sich der Kurve nähern, decken Sie Ihre Bremshebel ab und reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit. Ihre größte potenzielle Gefahr bei Kurvenfahrten besteht darin, dass Sie sich zu schnell nähern und dann Ihre Bremsen blockieren, wenn Sie sie in einem Moment der Panik festh alten. Es ist viel besser, die Bremsen ein wenig loszulassen, als sie fest zu greifen und einen Sturz zu riskieren. Versuchen Sie jedoch, vor der Kurve nicht zu früh zu bremsen und verlieren Sie Ihre Geschwindigkeit.

Gewicht verlagern

Wenn du ein paar Meter von der Ecke entfernt bist, hebe deinen Fuß am nächsten zur Ecke, sodass dein Pedal oben ist. Dies verbessert Ihre Balance und Gewichtsverteilung und verhindert, dass Ihre Pedale auf die Straße treffen. Verteilen Sie Ihr Gewicht so, dass es durch das Bein drückt, das am weitesten von der Kurve entfernt ist (was unten sein wird), da dies hilft, das Gleichgewicht zu h alten und den festen Grip zu verbessern, indem die Reifen auf die Straße gezwungen werden. H alten Sie Ihren Oberkörper locker, da eine Versteifung das Fahrrad zum Abdriften bringen kann. Dies gilt insbesondere bei nassen oder eisigen Bedingungen, wenn Sie sich auch nicht lehnen müssen – lehnen Sie sich nicht so stark wie im Trockenen.

Kopfposition

Stilfserjoch-Ecke
Stilfserjoch-Ecke

Dein Kopf sollte immer oben sein und nach vorne schauen, nicht auf die Fahrbahn zwei Meter vor deinem Vorderrad. Dadurch wird verhindert, dass Sie eine glatte Linie durch die Ecke nehmen. Ihre Augen müssen parallel zum Horizont sein und durch den Scheitelpunkt der Kurve auf den Punkt blicken, an dem Sie aussteigen möchten. Auf diese Weise fahren Sie dorthin, wo Sie hinschauen. Schauen Sie von dieser Linie weg und Sie werden höchstwahrscheinlich in diese Richtung abdriften. Konzentration ist der Schlüssel.

Aus der Ecke

Wenn du aus der Kurve kommst, richte das Fahrrad nicht zu früh auf – mache es allmählich. Bleiben Sie in Ihrer Kurvenposition, bis Sie auf der anderen Seite vollständig herausgefahren sind. Beginnen Sie auch nicht zu früh mit dem Treten, da Sie wahrscheinlich auf der Straße in die Pedale treten werden. Treten Sie erst wieder in die Pedale, wenn das Fahrrad beginnt, sich selbst aufzurichten.

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