Cannondale Synapse Carbon 105 Disc im Test

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Cannondale Synapse Carbon 105 Disc im Test
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Video: Cannondale Synapse Carbon 105 Disc im Test

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Video: 2017 CANNONDALE Synapse Carbon 105 + Actual Weight! 2024, März
Anonim
Cannondale-Synapse 105
Cannondale-Synapse 105

Das Cannondale Synapse Carbon Disc 105 ist ein leichtgängiger und innovativer Rahmen, der durch seinen Preis etwas zurückgeh alten wird

Wir haben den Synapse Hi-Mod vor einiger Zeit getestet und waren sehr beeindruckt, aber angesichts des Preises würde man das erwarten. Es ließ uns jedoch eine brennende Frage zurück – könnte Cannondale den Erfolg für unter 2.000 £ wiederholen? Wir beschlossen, es herauszufinden.

Cannondale hat sich einen Namen als Pionier erfolgreicher (und manchmal erfolgloser – irgendjemand Kopfschock?) neuer Technologien gemacht. Cannondale hat BB30 erfunden, das inzwischen von vielen Herstellern übernommen wird.

Es war eines der ersten, das ein Fahrrad produzierte, das speziell für Kopfsteinpflaster entwickelt wurde, und das Slate steht an der Spitze der hippen Gravel-Bike-Bewegung. Das Synapse Carbon Disc 105 nimmt viele Ideen aus den teuren Modellen und destilliert sie in ein günstigeres Paket.

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Abseits der ausgetretenen Pfade

Bei Cyclist lieben wir Abenteuer und haben immer eine einzigartige Freude daran gefunden, um eine Kurve zu biegen, um zu sehen, wie sich zwei Routen vor Ihnen öffnen: eine auf Asph alt und eine auf unbefestigtem Untergrund. Jetzt gibt es Fahrräder, mit denen Sie diese Straßen einfacher erkunden können, und das Synapse ist eines davon.

Auf der Straße genießt der Ruf der Synapse einen guten Ruf. Das Sortiment bot schon immer zuverlässige, komfortable und dennoch äußerst renntaugliche Maschinen. Und während es möglich ist, mit Felgenbremsen auf Schmutz zu gehen, ermöglicht diese neueste Version mit Scheiben eine schnellere und sicherere Fahrt, was weitere Möglichkeiten eröffnet.

Wie wir bereits besprochen haben, sind die Reifen bei ähnlichen Motorrädern der Dreh- und Angelpunkt, der darüber entscheidet, wo Ihre Kompromisse liegen. Ab Werk hat sich Cannondale für den Schwalbe Lugano in 28 mm Breite entschieden – einen leicht gerillten Straßenreifen. Wir fanden, dass es auf Asph alt gut genug funktionierte, mit gutem Grip und Rollwiderstand, der die Erwartungen seines Preises von 25 £ übertraf.

Offroad zeigen sie eine bewundernswerte Leistung, wenn man bedenkt, dass sie in diesem Gebiet keinen Anspruch auf Größe erheben, aber am besten auf flachen, trockenen Trails geh alten werden. Die Reifenfreiheit auf der Carbon Disc wird mit bis zu 28 mm angegeben, obwohl wir der Meinung sind, dass Sie 30-mm-Reifen ohne allzu große Probleme hineinquetschen können.

Cannondale Synapse Carbon Disc 105 Sitzstrebenbrücke
Cannondale Synapse Carbon Disc 105 Sitzstrebenbrücke

Wo treffen sich Feuerstraßen und stille Landstraßen? Für die Synapse spielt es keine Rolle. Es wurde entwickelt, um beides zu bewältigen, und es lässt sich nicht leugnen, dass es sich wirklich um einen zielgerichteten Allrounder handelt. Und das macht einen großen Teil der Freude aus – so viele weitere Strecken aufbrechen zu können und zu wissen, dass das Fahrrad Sie unterstützt. Ausgestattet mit Cannondale Si-Kurbeln und 50/34 FSA-Kettenblättern mit Shimanos 105 11-32-Kassette haben Sie die Übersetzung, um einige steile Winkel zu erklimmen und beim Abstieg dennoch nicht durchzudrehen – es sei denn, Sie jagen natürlich bergab Strava-Segmente.

Im Gegensatz zu einigen Konkurrenten wurde diese Synapse-Generation von Anfang an so konzipiert, dass sie Scheibenbremsen enthält, was wichtig ist, da das gesamte Design für Scheiben optimiert wurde, anstatt einen vorhandenen Carbonrahmen zu nehmen und H alterungen hinzuzufügen, dann den Rahmen überbauen, um sie zu stützen.

Das eigentliche Know-how des Synapse liegt in der subtilen Dämpfung des Rahmens. Es ist eine Gratwanderung, die vorsichtig bewältigt werden muss, da das Hinzufügen von zu viel Komfort die Aufregung der Fahrt beeinträchtigen kann. Cannondale hat sich entschieden, eine dünne Sattelstütze von nur 25,4 mm zu verwenden, um dies zu erreichen. Der einzige offensichtliche Nachteil ist der Mangel an Alternativen, falls Sie in Zukunft aufrüsten möchten.

Ändere das Knarren

Jeder Artikel hat seine bekannten Probleme und eine schnelle Suche auf Google bringt verschiedene Forenthreads zum Vorschein, in denen es um Steuersätze und Tretlager geht. Die Verarbeitungsqualität der Cannondale-Komponenten war sofort einsatzbereit (sogar das Lenkerband war gut umwickelt), dennoch entwickelte die Synapse bei den ersten paar Fahrten ein Knarren. Ein Besuch bei einem Mechaniker sah einen Umbau vor, der erforderlich war, um den Steuersatz und das Tretlager zu schmieren, wodurch die Kleinigkeiten für den Rest des Tests ein Ende hatten. Es ist ein kleines Problem, das von Ihrem Geschäft leicht gelöst werden kann, aber es scheint nicht, als wären wir die Einzigen, die darauf gestoßen sind.

Cannondale Synapse Carbon Disc 105 Kurbelgarnitur
Cannondale Synapse Carbon Disc 105 Kurbelgarnitur

Wenn es darauf ankommt, ist das Synapse Carbon Disc 105 viel Fahrrad für dein Geld. Hydraulische Scheibenbremsen und ein Carbonrahmen sind Top-Artikel und an der Spitze des aktuellen Fahrraddesigns. Es ist ein echter Verdienst von Cannondale, dass es das alles für weniger als zwei Riesen geschafft hat. Als Gesamtpaket fühlt es sich jedoch an, als wäre es gemacht worden, um einen Preispunkt zu erreichen, zu dem auch die Formula Maddux 2.0-Laufräder gehören, die h altbar zu sein scheinen und sich dennoch flexibel anfühlen.

Der andere Nachteil sind die Shimano BR785-Bremsen, die trotz der 160-mm-Scheiben die besorgniserregende Tendenz hatten, nach nur wenigen Minuten Abfahrten zu überhitzen, worüber wir bereits berichtet haben. Wir gehen davon aus, dass Shimano dies in den kommenden Generationen lösen wird, und es ist kein Problem, da die Bremskraft nie beeinträchtigt wird, aber es ist alles andere als ideal, wenn Sie das scharfe Gefühl am Hebel verlieren und Bremsbeläge reiben hören, wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit unterwegs sind.

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