Dies ist etwas für all die Gewichtsschwänze da draußen…
Campagnolo Super Record sagst du? Nun, es gibt eine schöne Gruppe, wenn es jemals eine gab. Oder Sram Red? Meine Güte, das ist Licht. Oder Shimano Dura-Ace? Man staunt über die schiere Funktion. Aber warte mal, wie viel, sagtest du, wiegt deine Kassette nochmal?
Es spielt keine Rolle, mit welchem der großen Drei du gefahren bist, die Chancen stehen gut, dass deine Kassette nicht so leicht ist wie die Recon Racing. Stimmt, wenn Sie ein Campy-Phile sind, haben Sie vielleicht 296 £ für diese Gruppe von Kettenrädern ausgegeben, wenn Sie Red sind, können Sie diese kleinen Elastomere bewundern, die Antriebsstranggeräusche dämpfen, und wenn Sie Dura-Ace drehen, werden Sie es tun Lassen Sie sich von der aufwendigen Bearbeitung beeindrucken. All das verblasst jedoch, wenn man bedenkt, dass diese 11-23t Recon Racing Cassette mit 94g kaum die Waage bringt. Das ist 57 g leichter als Red, 71 g leichter als Dura-Ace und 83 g leichter als Super Record. Unglaubliches Zeug, also wie – und vor allem warum – macht das taiwanesische Unternehmen das?
„Wir haben vor 20 Jahren damit begonnen, Kassetten aus Stahl herzustellen, aber angesichts der Produktpalette von Shimano wurde es immer schwieriger, Platz auf dem Markt zu finden“, sagt Recon-Geschäftsführer Harry Fang. „Dennoch gab es einen Bereich, in dem wir konkurrieren konnten: Gewicht. Hier verwenden wir Aluminium 7075, dessen Bearbeitung aus einem einzigen Stück Aluminiumknüppel etwa anderthalb Stunden dauert [obwohl das endgültige 11-Tonnen-Kettenrad separat bearbeitet wird]. Es ist mit einer speziellen Keramikbeschichtung versehen, um es härter zu machen und ihm Farbe zu verleihen – entweder Gold, Nickel, Regenbogen oder Blau.’
Fast 100 g Gewicht eines Top-End-Bikes nur auf der Kassette zu sparen, ist keine leichte Aufgabe, daher ist es kein Wunder, dass das Recon mit der folgenden Anleitung geliefert wird: „Bitte üben Sie sanfte und durchschnittliche Sch altvorgänge aus. Stellen Sie sicher, dass sich die Kette in der richtigen Position befindet, wenn Sie Strom anlegen. Wenn die Kette nicht in der richtigen Position ist, können die Zähne leicht beschädigt oder abgebrochen werden.’
Fang gibt sich alle Mühe darauf hinzuweisen, dass diese Warnung vielleicht übertrieben ist und eher dazu da ist, sich davor zu schützen, dass mechanisch unsympathische Fahrer unter Last ungeschickt durch die Gänge schlagen und Zähne abbrechen. Es ist jedoch nicht zu leugnen, dass die Möglichkeit, dass dies passiert, größer ist als bei einer schwereren Kassette, aber es ist ein notwendiges Übel: Recon hat die Grenzen von Design und Materialien kompromisslos verschoben, um marginale Gewinne zu erzielen – daher der Name Racing Cassette. Dies ist ein Ausrüstungsteil, das in erster Linie für Ihr bestes Fahrrad am Renntag entwickelt wurde, wo lange H altbarkeit keine Rolle spielt.
Also, wer kauft es dann? „In Japan verkaufen sich unsere Kassetten ziemlich gut“, sagt Fang, „insbesondere bei Männern mittleren Alters.“
Recon Racing Cassette RS11AL, ca. £120, recon-harry.com.tw
