Bei der Fahrradbekleidung von Ashmei dreht sich alles um die Passform, aber wird sie dem Preis gerecht?
Eine zufällige Google-Suche zeigt, dass Sie für 235 £ ein Manfrotto Kohlefaser-Stativ mit 4 Abschnitten, eine quadratische Kurzprojektionstoilette oder einen EBAC 21-Liter-Luftentfeuchter erh alten. Und wer möchte nicht einen EBAC Luftentfeuchter? (Fürs Protokoll, eine kurze Projektionstoilette ist eine, die nahe an einer Wand sitzt, im Gegensatz zu einer, bei der Sie nahe stehen müssen.) Sie erh alten auch ein Paar Ashmei Cycle Bibshorts. Das ist eine Menge Dollar, also was macht sie so teuer?
„Der Oberstoff ist eine neue Formel für Lätzchen“, sagt Stuart Brooke, Gründer von Ashmei. „Es werden Mikrofasern verwendet, die gewebt und nicht gestrickt sind, sodass sie mehr atmen als normale Lätzchen, aber aufgrund der engen Webart sind die Lätzchen von Natur aus wasser- und windabweisend. Sie haben auch die doppelte Dehnung von normalem Lycra, daher können sie Ihre Oberschenkelmuskeln komprimieren. Das Sitzpolster ist einzigartig und besteht aus hochdichtem 3D-Schaumstoff, der weder Wasser noch Schweiß aufnimmt oder sich bei einer langen Fahrt zusammendrückt, und die Nähte sind ultraschallverschweißt, um die Aerodynamik und Festigkeit zu verbessern.“
Wenn es nach viel Technik klingt, dann liegt es daran, dass es so ist. Zuerst die Nähte. „Schallverschweißt“bedeutet, dass die Nähte verklebt und nicht genäht sind, sodass die Lätzchen perfekt bündig auf der Haut sitzen, ohne Unebenheiten, die Scheuern verursachen.
Brooke hat mich gewarnt, damit zu rechnen, dass ich die Shorts „einbetten“muss, so ist die Kompressionseigenschaft des Stoffes. Das war ein guter Rat, da sich die Shorts anfangs unangenehm eng und das Polster viel zu starr anfühlten. Doch nach ein paar Fahrten und ein paar Wäschen verflog jeder Hauch von Unbehagen und die Shorts begannen sich wie eine zweite Haut anzufühlen.
Abseits vom Fahrrad fühlt sich der Schnitt etwas seltsam an; Die komprimierende Natur des Gewebes schneidet direkt unter dem Gesäß ein und das Polster sitzt hoch über dem Schritt. Das sind aber keine Kritikpunkte – Radhosen sind zum Radfahren da – sondern Hinweise für Interessenten. Beurteile die Cycle Bibshorts erst, wenn du tatsächlich darin Rad fährst.
Die Wetterbeständigkeit war wirklich exzellent, insbesondere da es keine speziellen DWR-Behandlungen gibt. Bei nassen und windigen Fahrten boten sie ein gutes Maß an Wärme und verhinderten, dass sie durchnässt und schwer wurden – merklich so in der Polsterung, die eine weiche Sprungkraft beibehielt, anstatt durchnässt zu werden. An wirklich heißen Tagen würde ich mir jedoch etwas mit weniger Kompression wünschen. Verstehen Sie mich nicht falsch, die Kompressionsnatur der Shorts fühlte sich bei den meisten Fahrten mit typisch britischem Wetter nicht nur bequem, sondern irgendwie beruhigend an, aber an dem einen oder anderen Tag, als das Quecksilber um 25 ° kippte, fühlte ich, dass die Kompression etwas erdrückend war könnte nur ich sein. Ansonsten sind die Cycle Bibshorts vorbildlich und super bequem für lange Kilometer. Leider kann ich das über das Trikot nicht sagen.
Dort und nicht ungefähr
Ashmeis aktuelles Bekleidungsangebot ist relativ übersichtlich (obwohl davon auszugehen ist, dass dies bald erweitert wird). Daher war das einzige Trikot, das mit den Lätzchen kombiniert werden konnte, das Merino Carbon Cycle-Trikot, eine Mischung aus Merinowolle und Karbonfasern, die anti- Bakterien und die laut Ashmei zehnmal schneller trocknet als reine Merinowolle.
Als eigenständiges Kleidungsstück ist das Trikot in Ordnung, aber im Kontext der rassigen, technisch versierten Cycle Bibshorts ist es weit hinter den Erwartungen zurückgeblieben. Der Stoff fühlte sich zwar weich an, fühlte sich aber beim Tragen schwer an und hatte eine deutlich ausgebeulte Mitte mit einem flatternden Saum. Brooke sagt, dass Ashmei sich dessen bewusst ist und plant, die nächste Generation von Trikots schmaler geschnitten mit einem hochgezogenen Saum zu machen. Wenn es das durchziehen kann, wird es ein anständiges Trikot haben, aber eines, würde ich sagen, tendiert immer noch eher zu einem „Café“-Stück als zu einer Startnummer. Aber das ist eben die Natur von Merino-Stoffen.
Wenn Ashmei ein Trikot entwickeln kann, das oben genauso gut funktioniert wie die Cycle Bibshorts unten, wird es ein wirklich begehrenswertes Outfit haben. So wie es aussieht, ist es die Hälfte. Es ist aber eine sehr, sehr gute Hälfte.
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