Flamme Rouge könnte böswillig gewesen sein

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Flamme Rouge könnte böswillig gewesen sein
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Anonim

Arbeiter, die das Flamme Rouge unterh alten, sagen, dass die Erklärung von ASO unplausibel ist und es wahrscheinlicher ist, dass eine Stütznadel absichtlich entfernt wurde

Während Adam Yates sein schwer verletztes Gesicht pflegt, herrscht Verwirrung über die genaue Ursache des Einsturzes des riesigen aufblasbaren Gerüsts, das die Flamme Rouge auf der siebten Etappe der Tour de France darstellt. Die offizielle Linie von ASO, dem Organisator der Tour de France, war, dass sich der Gürtel eines Zuschauers verhedderte und ein Kabel vom Generator abzog, der die Struktur aufrecht hält. Aber die Mitarbeiter des niederländischen Unternehmens, das mit der Verw altung des Flamme Rouge in der heutigen Phase von Revel beauftragt wurde, schienen von dieser Erklärung nicht überzeugt zu sein.

‘Wenn der Generator ausfällt oder an Leistung verliert, würde er nicht so schnell entleeren. Wir hatten schon einmal einen Generatorausfall und haben es trotzdem geschafft, ähnliche Strukturen aufrechtzuerh alten “, sagte ein Mitarbeiter, der namenlos bleiben wollte, gegenüber Cyclist.

Stattdessen sagte der Mitarbeiter, es sei wahrscheinlicher, dass einer der Stifte an der Unterseite der Struktur entfernt wurde - eine Erklärung, die auf böswillige Absicht hindeuten könnte. Er fügte hinzu, dass die aktuelle Erklärung auf dem basiere, was ein Zeuge der Polizei gesagt habe. Die Mitarbeiter sagten, dass sie nichts gesehen hätten, was eine solche Erklärung bestätigte.

Früher konnten die Zuschauer bis zu 1,20 m der Hüpfburgen gehen, aber um die Struktur herum gibt es zusätzliche Zäune.

‚Wir glauben schon seit einiger Zeit, dass es rund um die Flamme Rouge mehr Sicherheit geben sollte‘, sagte der Angestellte.

Die Mitarbeiter fügten hinzu, dass sie Gerüchte gehört hätten, dass Landwirte in der Region Lac de Payolle nicht glücklich darüber seien, dass die Tour de France durch ihr Gebiet laufe, obwohl sie nicht erklären könnten, warum das so sei.

Zahlreiche Fahrer wurden von der einstürzenden Struktur erfasst, darunter der britische Fahrer Adam Yates (derzeit Zweiter auf GC), der sich dabei eine Schnittwunde am Kinn zugezogen hatte. Die Etappenzeiten wurden unter der 3-km-Regel neutralisiert, sodass niemand direkt Zeit verlor, obwohl Yates offensichtlich enttäuscht war, da er angegriffen hatte, bevor er eingeholt wurde.

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