Laura Trott Q&A

Inhaltsverzeichnis:

Laura Trott Q&A
Laura Trott Q&A

Video: Laura Trott Q&A

Video: Laura Trott Q&A
Video: Laura Trott Twitter Q and A 2024, März
Anonim

Der zweifache Bahn-Olympiasieger und Matrix-Vulpine-Star spricht über das Rennen mit Marianne Vos und warum sie wie Mark Cavendish ist

Radfahrer: Du hast gerade die British Road Race National Championships gewonnen. Wie hat es sich angefühlt, Ihrer Sammlung von Streckenmedaillen einen so prestigeträchtigen Straßentitel hinzuzufügen? [befragt im August 2014]

Laura Trott: Es war ein tolles Gefühl und ein richtiger Schub vor den Commonwe alth Games. Beim Zeitfahren am Donnerstagabend wurde ich Fünfter, worüber ich ziemlich enttäuscht war, wenn man bedenkt, dass ich mich in den Wochen davor großartig gefühlt hatte. Aber im Straßenrennen gelang es mir, Dani [King, Zweiter] und Lizzie [Armitstead, Dritter] für einen Wiggle Honda 1-2 zu überholen. Es war so eine Begeisterung, wieder in Großbritannien unterwegs zu sein, da die Unterstützung hervorragend ist.

Cyc: Wie ist das Leben auf der Straße mit Wiggle Honda nach so viel Erfolg auf der Rennstrecke?

LT: Ich genieße es wirklich, an verschiedenen Orten Rennen zu fahren. Jede einzelne Veranst altung ist anders, während ich weiß, dass es im Velodrom eine 250-Meter-Holzbahn sein wird, und das ist das Ende. Es macht viel Spaß vor den Rennen. Wir fahren mit dem Wohnmobil zum Start und lassen die Musik laufen. Wer vorne sitzt, darf sich die Musik aussuchen. Ich war noch nie Teil eines Profi-Straßenteams, also hat es Spaß gemacht, zu Trainingslagern und Teamstarts zu gehen. Es ist schön, auch Dani [King] und Jo [Rowsell] dabei zu haben.

Cyc: Trainieren deine Teamkollegen aus dem Ausland sehr unterschiedlich?

LT: Ich glaube, wir sind alle unterschiedlich erzogen worden. Es gibt sogar Unterschiede zwischen Dani und mir, aber weil wir durch das gleiche System gekommen sind, trainieren wir ähnlich. Einige der Mädchen stehen schon vor dem Frühstück auf, um mit ihren Fahrrädern loszufahren. Das würde ich niemals tun!

Laura Trott Radfahrerin
Laura Trott Radfahrerin

Cyc: Was hast du von der zweifachen Weltmeisterin im Straßenrennen Giorgia Bronzini gelernt?

LT: Giorgia ist so hilfsbereit und es ist schön, hier zu sein. Ich bin Olympiasieger, aber nicht auf der Straße. Es ist ganz anders – wie das Erlernen einer neuen Sportart. Als ich dazu kam, hatte ich ein bisschen Angst, weil sie ein großer Name ist und ich nicht wusste, wie die Leute reagieren würden: „Warum haben wir einen Bahnfahrer im Team?“Aber sie hat mich unter ihre Fittiche genommen. Nach einem Rennen erzählt sie mir, was ich getan habe – gut oder schlecht – und ich lerne von ihr.

Cyc: Was ist dein denkwürdigstes Straßenrennen-Erlebnis?

LT: Letztes Jahr bin ich in Luxemburg an einem Etappenrennen gefahren und obwohl ich nicht besonders gut lief – ich wurde auf einer Etappe fallen gelassen – erinnere ich mich, dass ich in der vorderen Gruppe war und Giorgia geholfen habe. Luxemburg ist ziemlich windig, wie Holland, aber mit mehr Hügeln. Meine Aufgabe war es, draußen zu sitzen und Giorgia vor den Seitenwinden zu schützen.

Wir hatten dort oben keine Teamkollegen, nur ich und Giorgia, und Dani versuchte, wieder aufzusteigen. Kilometer für Kilometer saß ich außen herum… dann wurde ich runtergeworfen. Ich bin komplett durchgebrannt. Auf 2 km habe ich 20 Minuten verloren. Aber ich liebe dieses Rennerlebnis. Giorgia führte mich auf einer anderen Etappe hinaus, sodass ich gegen Marianne Vos sprinten musste. Sie hat mich total zerstört. Aber das war mein Lieblingsrennen.

Cyc: Warst du vom diesjährigen ersten Women's Tour Event in Großbritannien beeindruckt?

LT: Ich fand es großartig. Es war unglaublich, dass sie es über eine Woche lang angezogen und die Menge und Publicity bekommen haben, die sie gemacht haben. Ich kann nicht glauben, wie viele Leute ins Ziel gekommen sind – selbst wenn es runtergeschmissen wurde. Ich bin gestürzt, aber ich habe es wirklich genossen und es war ein gut organisiertes Rennen.

Cyc: War es schwer, als deine Schwester und Mitfahrerin Emma im Mai in den Ruhestand ging?

LT: Natürlich. Wir sind sehr nah dran. An der Startlinie bei der Women’s Tour in Cheshunt unterhielten wir uns und Lizzie Armitstead sagte: „Es ist, als ob die gleiche Stimme von zwei verschiedenen Leuten kommt.“Wir sind ziemlich gleich.

Laura Trott-Porträt
Laura Trott-Porträt

Cyc: Was glaubst du gibt dir deinen Wettbewerbsvorteil bei Sprints und schneidest du am besten vor heimischem Publikum ab?

LT: Ich denke, ein Heimpublikum gibt einem immer das gewisse Extra, und ich bin gut darin, die Fans abzuarbeiten. Wir machen viele Tests auf Standrädern und ich bin absoluter Mist, aber mein Trainer sagt immer: „Du musst dir nur eine Nummer auf den Rücken heften und du bist ein ganz anderer Fahrer.“Ich bin ein bisschen wie Mark Cavendish, weil wir ziemlich klein sind, also kommt die Aerodynamik wirklich ins Spiel – was man auf einem statischen Fahrrad natürlich nicht bekommt. Dieses Jahr findet der Prudential Ride London Grand Prix direkt nach den Commonwe alth Games statt, also wird es hart, aber ich möchte jedes Rennen gewinnen, an dem ich teilnehme.

Cyc: Du wirst von Aussies trainiert. Hat Ihre Teammanagerin bei Wiggle Honda, Rochelle Gilmour, einen ähnlichen Ansatz wie der technische Direktor von British Cycling, Shane Sutton?

LT: Sie ist Shane im Stil sehr ähnlich – in der Tat seltsam ähnlich. Ich gehe nach Hause und erzähle Jason [Kenny – Trotts Freund] einige Dinge und er sagt: „Es ist, als würde man Shane zuhören.“Sie kann vom Teamauto aus viel sehen und gibt gute Ratschläge. Wenn Sie zu weit hinten fahren, wird sie es Ihnen sagen. Sie ist eine wirklich gute Trainerin, aber ich denke, was sie als Teammanagerin für den Radsport der Frauen tut, ist großartig.

Cyc: Ist es schwer, Training für die Bahn und für die Straße unter einen Hut zu bringen?

LT: Ich denke, der Weg zur Rennstrecke ist einfacher, da es dir eine wirklich gute Ausdauerbasis gibt. Die Strecke ist so intensiv und man muss sich in einer Session sehr anstrengen können, also ist Ausdauer wichtig. Aber von der Strecke auf die Straße zu wechseln, ist schwierig, da man diese Basis nicht hat. Wir trainieren zwar auf der Straße für die Rennstrecke, aber nie so lang, wie man es für Straßenrennen braucht.

Cyc: Verfolgst du die Tour de France und andere Grand Tours?

LT: Definitiv. Brad [Wiggins] fährt für Sky und Shane [Sutton, der auch Leistungsberater für Team Sky ist] ist mein Trainer, daher ist es einfach zu verfolgen, was sie tun. Brad war ein großer Star, als ich mit dem Radfahren anfing, und ich traf ihn als Kind auf der London Bike Show. Er hat mir seine olympische Medaille um den Hals gelegt.

Cyc: Welche Änderungen sind erforderlich, um das Profil des Straßenrennsports für Frauen zu verbessern?

LT: Das ist eine knifflige Frage für mich als Bahnfahrer, denn wenn Leute mich fragen, wie ich damit umgehe, dass Straßenrennen nicht dem Männersport gleichgestellt sind, dann ist es auf der Bahn für Männer und Frauen gleich. Aber auf der Straße ist das anders. Wir unternehmen Schritte in die richtige Richtung, aber wenn wir mehr Straßenrennen für Frauen im Fernsehen übertragen können, wird das helfen.

Cyc: Gibt es etwas, das du immer zu Rennen mitnimmst?

LT: Ich nehme viele Dinge mit. Ich fahre nie ohne mein Armband, das meine Mutter mir vor Jahren gekauft hat. Und ich habe ein kleines Glücksmaskottchen, das unten in meiner Tasche bleibt. Es ist ein Hund, aber er ist absolut ekelhaft, weil er noch nie eine Waschmaschine gesehen hat. Früher war er weiß. Jetzt ist er grau. Aber er hat immer noch Glück und kommt überall mit hin.

Laura Trott ist die Botschafterin von Prudential Ride London (ridewithprudential.co.uk)

Empfohlen: