Klassisches Aussehen, Fahrrad des 21. Jahrhunderts
Über das Fahrrad
Genesis spricht offen über die Hauptfunktionen des Equilibrium Disc 10 – wir sehen hier keine Rennrakete, sondern ein lässiges Fahrgefühl, das das allseits beliebte Equilibrium mit Stahlrahmen der Marke widerspiegelt, nur mit dem Zusatz von Scheibenbremsen. Oder wie Genesis es ausdrückt: „Es ist ein ideales Disc-Rennrad für diejenigen, die Komfort, Stabilität und Spaß den KOM-Bestenlisten vorziehen.“Aber selbst mit modernen Komponenten, wie schlägt sich ein Fahrrad mit Stahlrahmen im Vergleich zu ähnlich teuren Aluminium- und Carbonrädern? ? Es gibt nur einen Weg, das herauszufinden…
Die Spezifikation
Frameset
Steel, wenn du glaubst, dass alles, was dir gesagt wird, echt ist. Insbesondere handelt es sich um doppelt konifiziertes, k altgezogenes, nahtloses, taiwanesisches Chromoly, auch bekannt als 4130, und eine der häufigsten Stahlformen, die in Fahrrädern verwendet werden. Wenn Sie dies aus Fernost kaufen, kann Genesis möglicherweise das Equilibrium mit höherwertigen Teilen aufladen. Das haben sie nicht. Aber sie haben zusätzliche Praktikabilität hinzugefügt, die einem Fahrrad gebührt, das sich unverschämt direkt an den Freizeitfahrer richtet und nicht an Sportfahrer oder Rennfahrer. Für den Anfang gibt es laut Genesis Platz für Reifen und bis zu 40 mm. Schutzblechösen und Gepäckträgerh alterungen verleihen diesem Fahrrad Allwetter-Tourenpotential. Kabeleinsteller aus Messing sehen umwerfend aus. Von der Geometrie her ist ein gemessener Lenkwinkel von 70,8° so entspannt, dass es praktisch im Koma liegt, während ein für die Rahmengröße ziemlich langes Steuerrohr die Unbeschwertheit dieses Fahrrads verstärkt. Ein Radstand von weniger als 1000 mm stellt jedoch sicher, dass das Equilibrium nicht den Wendekreis eines Routemaster hat.
Gruppenset
Shimano Tiagra ist zu diesem Preis ein regelmäßiger Fund auf Motorrädern. Es erfordert Fingerspitzengefühl, um das Beste aus den Sch altvorgängen herauszuholen, aber wenn Sie knackiger sch alten möchten, ist das Equilibrium Disc 20 für 1.549,99 £ genau das Richtige für Sie. Die mechanischen Spyre-C-Scheibenbremsen von TRP haben eine Doppelkolbenwirkung, die ohne den Slave-Belag billigerer Scheibenbremsen-Setups auskommt. Es ist außerdem leicht einzustellen und erfordert weniger Wartung. Ein kompakter Kettensatz, der auf eine 12-28-Kassette abgestimmt ist, bietet eine nützliche Bandbreite an Übersetzungen.
Finishing-Kit
Eigenmarkenlegierungsteile werden während des gesamten Baus des Equilibriums verwendet. Es ist der Burt Reynolds unter den Finishing-Kits – es erledigt die Arbeit, ist aber ein wenig unauffällig. Der 42-cm-Lenker trägt ein bequem gepolstertes Band, und ein 110-mm-Vorbau aus Aluminium trägt zu dem eher gestreckten Gesamtgefühl bei. Wir beschweren uns nicht; es ist am schicksten. Die Alu-Sattelstütze und der Gel-Sattel geben ihr Bestes, um Vibrationen zu dämpfen.
Räder
Genesis hat sich für CX (Cyclocross)-Räder von Fulcrum für dieses Rennrad entschieden, das alles mit einem Lächeln auf dem Gesicht macht, teilweise wegen des wartungsreduzierenden Vorteils von doppelt gedichteten Nabendichtungen. Sie haben auch einen äußeren Felgendurchmesser von 23 mm, um Reifen weit über 30 mm besser aufnehmen zu können, sodass Sie eine große Auswahl an Ersatzgummis haben.
Die Fahrt
Erster Eindruck
Es mag ein unfaires Detail sein, darauf einzugehen, aber der überragende erste Eindruck ist, wie schwer dieses Fahrrad ist. Mit 10,42 kg transportiert unser Beispiel der Größe S einiges an Holz. Mit ein paar bemerkenswerten Ausnahmen werden Stahlräder schwer sein, besonders zu diesem Preis. Sie machen es jedoch auf andere Weise wieder wett…
Unterwegs
Je größer die Masse, desto schneller der Abstieg. Dieses Fahrrad zeichnet sich aus mehreren Gründen aus, wenn es wirklich hart bergab geschoben wird. Sein Rahmen bietet mehr Steifigkeit und Enthusiasmus, als seine konservative Geometrie vermuten lässt, und seine 28c-Continental-Reifen stärken das Selbstvertrauen enorm, wenn Sie ans Limit gehen. Es wird jedoch schnell klar, dass eine rasante Abfahrt spannend ist, wenn die Straße jedoch ansteigt, leidet das Gleichgewicht. Der Fortschritt grenzt an Kraftverzehr auf den steilsten Anstiegen, aber diese Cyclocross-Räder geben ihr Bestes, um Sie anzutreiben, während der kleinste Gang von 34x28 mehrmals eingelegt wurde. Auf Hügeln, wo wir normalerweise aus dem Sattel steigen und ein Fahrrad ledern würden, ist das Genesis viel glücklicher, wenn Sie sich hinsetzen und es ausschleifen. Aber genau dafür ist es konzipiert, also werden wir ihm dafür keinen Schuh geben. Tatsächlich zwingt Sie das Equilibrium dazu, das Garmin zu vergessen, sich umzusehen und die Aussicht zu bewundern – für einige immer noch der Hauptgrund, Fahrrad zu fahren. Wir würden auf einen Gepäckträger und Packtaschen hauen und uns glücklich auf den Weg zu einem Geländeabenteuer auf diesem Fahrrad machen.
Handhabung
Die Rahmengeometrie mag locker sein, aber das Fahrverh alten ist mitreißender, als bloße Zahlen vermuten lassen. Da der Rahmen ziemlich steif ist, gibt es nicht nur eine Menge Feedback für das, was unter dir passiert, sondern auch eine gesunde Menge an Kraft, die auf den Boden übertragen wird. Sprints und Bergrennen gewinnst du mit diesem Bike zwar nicht, aber das Vorankommen auf hügeligen Straßen grenzt an Freude. Die Grand Sport-Reifen von Continental sind nicht das spitze Ende der Performance-Gummitechnologie, aber sie sind dennoch enorm vertrauenerweckend und verwandeln dieses Fahrrad in etwas, mit dem Sie auch auf Schotterpisten gerne fahren können. Hier kommen diese schön modulierten Scheibenbremsen voll zur Geltung; Wer will schon das Vorderrad auf einem Stück Splitt oder Gras blockieren? Was Sie hier bekommen, ist ein robustes, langlebiges Fahrrad, das auf Langlebigkeit ausgelegt ist, für die meisten Straßen gebaut ist und garantiert Ihren Horizont erweitert.
Geometrie
| Beansprucht | Gemessen | |
|---|---|---|
| Oberrohr (TT) | 542mm | 540mm |
| Sattelrohr (ST) | 500mm | 500mm |
| Unterrohr (DT) | 618mm | 618mm |
| Gabellänge (FL) | 388mm | 388mm |
| Steuerrohr (HT) | 150mm | 150mm |
| Kopfwinkel (HA) | 71 | 70.8 |
| Sitzwinkel (SA) | 74 | 73.3 |
| Radstand (WB) | 990mm | 995mm |
| BB Tropfen (BB) | 72mm | 68mm |
Spec
| Rahmen | Genesis Mjolnir nahtlose doppelt konifizierte Comroly-Stahl, Carbongabeln |
| Gruppenset | Shimano Tiagra |
| Bremsen | TRP Spyre Mechanische Scheibe, 160/140mm Rotoren |
| Kettengarnitur | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Kassette | Shimano Tiagra, 12-28 |
| Balken | Genesis Road Compact |
| Stamm | Genesis Road |
| Sattelstütze | Genesis |
| Räder | Fulcrum Racing Sport DB-CX |
| Sattel | Genesis Straßenrennen |
| Gewicht | 10.42kg |
| Kontakt | genesisbikes.co.uk |
