Leichtmetallrad mit neun Gängen im klassischen Look
Über das Fahrrad
Wie Genesis ist Mekk eine weitere britische Marke, und ihre jüngsten Angebote haben uns sehr beeindruckt. Das Pinerolo AL SE 0.2 stellt die zweite Stufe auf der Leiter der Vierrad-Reihe von Rennrädern mit Aluminiumrahmen des Unternehmens dar und verfügt über eine Shimano Sora-Gruppe mit neun Gängen. Mekk sagt: „Wir glauben, dass ein Fahrrad, nur weil es einen günstigen Preis hat, kein günstiges Fahrverh alten haben sollte.“Wir stimmen der Solidität des Prinzips zu, aber der Beweis dafür wird im Fahren liegen. Kann der Pinerolo seinen rasanten Ansprüchen gerecht werden?
Die Spezifikation
Rahmenset Abgerundete Aluminiumrohre verstärken das Gefühl klassischer Linien, die zur Lackierung passen. Ein nahezu horizontales Oberrohr ragt aus einem relativ flachen 135-mm-Steuerrohr heraus. Ein Oversize-Unterrohr trifft auf den großen Tretlagerbereich, aus dem gerade Kettenstreben (so konstruiert, dass Verluste entlang des Antriebsstrangs vermieden werden) in Richtung Hinterachse ragen. Gepäckträgerh alterungen sind vorhanden und korrekt, wodurch dieser Rahmen genauso praktisch ist wie der Genesis. Der große Unterschied zwischen den beiden Bikes liegt in der Rahmengeometrie – der aggressivere Lenkwinkel von 72,9° und das kürzere Steuerrohr des Mekk verleihen dem Bike ein agileres Fahrgefühl. Eine Carbongabel ziert das vordere Ende mit einem Klingendesign, das Vibrationen fabelhaft effektiv dämpft. Wie bei den meisten Fahrrädern dieses Budgets ist die Verkabelung vollständig extern und verfügt über leicht zugängliche Einsteller für spontane Anpassungen.
Groupset Es ist ein bisschen wie eine Mix-and-Match-Angelegenheit, aber es passt alles gut zusammen. Das Sora-Setup mit neun Gängen von Shimano bietet neuen Fahrern viele Übersetzungsverhältnisse, und eine 11-27-Kassette stellt sicher, dass der Sprung zwischen den Übersetzungen kleiner ist als das 11-32-Setup mit acht Gängen des Delta 10. Die kompakte Tretkurbel der Mekk-Eigenmarke erfüllt die einfache Aufgabe, die Kraft ohne viel Aufhebens auf das Hinterrad zu übertragen. Die alltäglichen R315-Bremsen von Tektro sind gut genug, während die Wirkung der Sora-Sch althebel etwas glatter ist als die der Claris-Sch althebel.
Finishing-Kit Saturae, die hauseigene Finishing-Kit-Marke von Mekk, bietet den ergonomisch ansprechenden kompakten Drop-Lenker mit 420 mm Durchmesser. Wie bei allen preisgünstigen Fahrrädern hält ein einfaches Alu-Kit die Kosten niedrig – und wenn es seinen Zweck erfüllt, kann es einen Rahmen von guter Qualität wirklich glänzen lassen. Vielleicht ist der einzige Bereich des Ausstattungspakets, der nicht unserem Geschmack entspricht, der Sattel, der für uns viel zu gepolstert ist.
Wheels Die RS501-Räder von Shimano sind tatsächlich besser als die RS10, die wir sogar bei 1.500-Pfund-Carbonrädern gefunden haben. Sie sind einfache, legierte Drahtreifen, die für Neungang-Kompatibilität und geringen Wartungsaufwand verwendet werden und für zusätzlichen Komfort Reifen mit bis zu 28 ° C aufnehmen können. Ein Upgrade von den billigen Schwalbe-Reifen würde nicht nur den Rollwiderstand, sondern auch das Vertrauen verbessern.
Die Fahrt
Erster Eindruck Auf den ersten Blick – oder zumindest auf den ersten Kilometern unseres Tests – scheint das Pinerolo alles zu haben. Für den Anfang ist es der Hingucker der Gruppe – hochglänzende, klassische rote und weiße Farbe ist edel. Als nächstes ist seine Fahrposition auf der engagierteren Seite, was bedeutet, dass wir angreifen und bergab stürzen und bei den Drops niedrig und aggressiv werden können.
On the road Einige auf Anfänger ausgerichtete Rennräder leisten einfach gute Arbeit, wenn es darum geht, ihre Fahrer mit dem einfachen Fahrvergnügen vertraut zu machen. Andere, wie dieser Pinerolo, sorgen für ein deutliches Gefühl der Aufregung. Das AL SE 0.2 ist sehr zu empfehlen, nicht nur für neue Fahrer, sondern auch für diejenigen von uns, die nach einem Zweitrad für den Weg zur Arbeit oder für Trainingszwecke suchen. Die Art und Weise, wie der Aluminiumrahmen die Kraft vom Pedal auf das Hinterrad überträgt, ist bei dieser Preisklasse überraschend – wir haben uns dabei ertappt, wie wir einige Volllast-Sprints auf falschen Ebenen hingelegt haben, nur um die Leistung zu genießen. Dieser Build ist auch ein Beweis dafür, dass Sie in der realen Welt meistens nur 18 Gänge benötigen, solange die Kassette eine ziemlich enge Übersetzung hat, wie die 11-27-Zahnräder des Mekk. Es ist nicht federleicht genug, um lange Alpenaufstiege wirklich in Angriff zu nehmen, aber es ist agil und willig genug, um sich an einigen lokalen KOMs zu versuchen. Vibrationen werden auf ein Minimum reduziert, aber sie sind da, obwohl das vordere Ende besonders gut gedämpft ist, was zweifellos durch die Bladed-Carbongabel unterstützt wird.
Handhabung Wechsle den Sattel gegen einen festeren und wir würden gerne den ganzen Tag auf dem Mekk sitzen. Aber wo uns dieses Fahrrad wirklich durch die kurzen und lockigen Kurven bringt, ist seine Bereitschaft, Kurven positiv anzugreifen. Seine Lenkgeometrie ist auf der sportlicheren Seite und in Verbindung mit einem Radstand von 997 mm verleiht ihm dies eine gewisse Dringlichkeit in den Kurven. Eine der großen Freuden des Lebens ist es, für eine Haarnadelkurve bergab hart zu bremsen, den Scheitelpunkt zu erreichen und aus dem Sattel aufzustehen, um die Abfahrt in einem großen Gang hinunterzufahren. Das Pinerolo gibt uns dieses Gefühl, auch wenn Sie die Tektro-Bremsen etwas früher betätigen müssen als manche. Aber dies ist nicht nur ein Fahrrad für diejenigen, die Rennen fahren möchten. Ja, es könnte ein anständiges Kriterien-Einsteigerrad abgeben, aber es ist auch eine gute Einführung in das Langstreckenfahren. Seien wir ehrlich, die meisten von uns benutzen ihre Rennräder genau für diesen Zweck – so sehr uns die Idee des Rennsports auch gefällt, sie widerspricht der Realität unserer Bankkonten und den Ansprüchen unserer Lebensgefährten. Es gibt keinen Grund, warum vier Stunden in Gesellschaft des Mekk an einem sonnigen Tag nicht Ihre beste – oder erste – Fahrt des Sommers sein könnten.
Geometrie
| Beansprucht | Gemessen | |
|---|---|---|
| Oberrohr (TT) | 545mm | 545mm |
| Sattelrohr (ST) | 520mm | 520mm |
| Unterrohr (DT) | n/a | 642mm |
| Gabellänge (FL) | n/a | 375mm |
| Steuerrohr (HT) | 135mm | 135mm |
| Kopfwinkel (HA) | 73 | 72.9 |
| Sitzwinkel (SA) | 74 | 73.9 |
| Radstand (WB) | 996mm | 997mm |
| BB Tropfen (BB) | 70mm | 70mm |
Spec
| Rahmen | Aluminium Semi-Smooth Welding Frame, Carbongabel |
| Gruppenset | Shimano Sora |
| Bremsen | Tektro R315 |
| Kettengarnitur | Saturae Hollow, 50/34 |
| Kassette | Shimano HG50, 11-27 |
| Balken | Saturae HB-3038TB, Legierung |
| Stamm | Saturae DA-274, Legierung |
| Sattelstütze | Saturae SP-2003, Legierung |
| Räder | Shimano R501 |
| Sattel | Saturae |
| Gewicht | 9.72kg |
| Kontakt | mekkbicycles.com |
