Egal, ob Ihre Räder quietschen, Ihre Bremsen gezwickt werden müssen oder Ihre Knie knarren, unser eigener Radsport-Guru Pav Bryan wird Sie richtig lenken
Pav Bryan ist ein professioneller britischer Straßen- und Zeitfahrtrainer der Stufe 3 mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Betreuung von Anfängern bis hin zu Profis. Entdecken Sie mehr über seine Dienstleistungen auf pavbryan.com und folgen Sie ihm auf Twitter @pavbryan, um mehr über das Radfahren zu erfahren.
Hallo Pav, ich habe an einem 100-Meilen-Rennen teilgenommen, aber das meiste, was ich je gefahren bin, waren 40 Meilen. Wie stelle ich sicher, dass ich mit der zusätzlichen Distanz zurechtkomme? Ben Vincent, per E-Mail
Je nachdem, wie viel Zeit du hast, musst du deine Anstrengungen durch Training verbessern. Plötzlich von 40 Meilen auf 100 zu springen, kann sich als zu viel erweisen. Wenn 40 Meilen im Moment Ihre Obergrenze sind, zielen Sie darauf ab, nächste Woche 50 Meilen zu fahren, und gehen Sie dann raus und machen Sie 60. Dann nehmen Sie sich eine leichtere Woche, in der Sie auf 40 zurückgehen, bevor Sie wieder die größeren Distanzen erreichen – sagen wir 60-70 Meilen. Es geht nicht nur darum, die Kilometer zu erhöhen, Sie müssen Erholungszeit einplanen, sonst werden Sie Probleme haben. Streben Sie an, in zwei Wochen vor dem Sport selbst eine 100-Meilen-Fahrt zu absolvieren, und reduzieren Sie dann Ihre Fahrten mit kürzeren Distanzen für 10 Tage, während Sie sich auf das Ereignis vorbereiten, damit sich Ihr Körper erholen kann. All diese harte Arbeit sollte am großen Tag gut zusammenkommen. Lass mich wissen, wie es dir geht, und viel Glück!
Wie kann ich meine Trittfrequenz am besten auf 90-100 U/min verbessern? Ich versuche es, aber es tut weh! Jamie Berry, über Facebook
Ich empfehle immer, dass Sie irgendwann in einem jährlichen Trainingsplan darauf achten sollten, die Beingeschwindigkeit zu erhöhen, um die Flexibilität und neuromuskuläre Fitness zu verbessern. Spin-Ups sind eine großartige Übung, um dies zu messen. Beginnen Sie mit 60 U/min (um die U/min zu ermitteln, zählen Sie, wie oft sich ein Fuß in 60 Sekunden auf dem Pedal dreht) und erhöhen Sie Ihre U/min jede Minute um 10, so lange Sie können. Wenn es sich unangenehm anfühlt, drosseln Sie das Tempo ein wenig und h alten Sie diese Kadenz für 1-2 Minuten. Konzentrieren Sie Ihr Training über einen Zeitraum von vier Wochen auf die Verbesserung Ihrer Beingeschwindigkeit und wiederholen Sie am Ende diese Übung, um zu sehen, welche Ergebnisse das Training erzielt hat. Je mehr Widerstand Sie einbringen, desto mehr Stress erzeugen Sie, was zur Ermüdung beiträgt. Arbeiten Sie also in niedrigeren Gängen, wenn Sie eine höhere Trittfrequenz anstreben.
Ich denke darüber nach, in einen Herzfrequenzmesser zu investieren. Sollte ich und wie würde ich das Beste daraus machen? Martin Keys, per E-Mail
Herzfrequenzmesser eignen sich hervorragend zum Messen Ihrer maximalen Herzfrequenz (MHF), die Sie durch einen dreiminütigen Bergaufstieg mit Vollgas ermitteln können – wenn Sie fit genug sind! – Tragen Ihres Monitors. Die am Ende dieser dreiminütigen Anstrengung erreichte Herzfrequenz ist ein gutes Maß für Ihre MHF. Von dort aus können Sie Ihre Trainingszonen erarbeiten. Es gibt sechs davon, von Zone 1, wo Ihre Herzfrequenz 40-35 % Ihrer MHF beträgt, bis Zone 6, wo sie weniger als 6 % beträgt. Diese Zonen können genutzt werden, um Ihr Training effektiv zu strukturieren. Es lohnt sich auch, sich einen anzuschaffen, um Ihre funktionelle Schwellenherzfrequenz (das Maximum, mit dem Sie eine Stunde lang trainieren können) zu ermitteln, da Sie damit über größere Distanzen besser Schritt h alten können als nur über kurze Schübe. Also ja, Martin, tätige diese Investition, Kumpel – es wird dir helfen, dein Fahrverh alten zu verändern!
