Analyse der Schlüsselfaktoren, die bestimmen, wie die Elite-Rennen ablaufen werden
Praktisch die gesamte Berichterstattung über Doha hat die Hitze in irgendeiner Weise thematisiert, aber zu sagen, dass sie am Renntag der entscheidende Faktor sein wird, ist vielleicht etwas kurzsichtig. In Wirklichkeit werden die Eliterennen der Männer und Frauen aus anderen Gründen gewonnen oder verloren, als wer am besten mit dem drückenden Wetter umgehen kann. Hier sind einige der Zutaten für einen sicherlich spannenden Höhepunkt der Straßenrennsaison.
Der Wind
Jeder, der die Tour of Qatar in den letzten Jahren verfolgt hat, weiß, dass eine Änderung der Windrichtung ein Rennen auf den Kopf stellen kann. Erwarten Sie Seitenwinde vom Arabischen Golf, die das Peloton aufwirbeln, insbesondere auf den ersten 150 km vor und hinter dem Rennen. Staffeln auf der anderen Seite der Autobahn werden die Classics-Fahrer aus Ländern wie Belgien und den Niederlanden bevorzugen. Ein rechtzeitiges Ausbrechen einer oder zweier Nationen könnte sie bis zur Ziellinie von der Spitze abbringen.
Sprung zu 15 Minuten, um zu sehen, wie starke Winde das Peloton bei der Katar-Rundfahrt 2013 zersplittern.
Die Distanz
Irgendwann wird entschieden, ob das Herren-Eliterennen am Sonntag über die vollen 257,3 km oder eine reduzierte 105 km lange Strecke innerhalb des Komplexes The Pearl Qatar stattfinden wird. Je länger das Rennen dauert, desto mehr spielt es den größeren Teams wie Großbritannien und Australien in die Hände, da Nationen mit weniger Fahrern wie die Slowakei und Irland möglicherweise mit den ihnen zur Verfügung stehenden Ressourcen zu kämpfen haben. Wenn ein Fahrer einen Reifenschaden hat oder Wasser benötigt, können diejenigen mit reduziertem Personal nicht so effizient reagieren. Ein 105-km-Rennen lässt das Ergebnis offen, da die Bedrohung durch ständige Angriffe das Tempo zweifellos bis zum Ende hoch h alten wird.
Der Parcours
Die Fülle an Kreisverkehren auf den letzten 100 km sowohl der Männer- als auch der Frauenrennen sorgt für einen kniffligen Lauf bis zur Ziellinie. Wenn das Peloton immer noch zusammen in The Pearl ankommt, suchen Sie nach Solo-Angriffen, da das Navigieren auf der Strecke allein einfacher ist, als Teil des Haufens zu sein. Fahrer mit großartigen Fahreigenschaften wie Pauline Ferrand-Prévot und Peter Sagan werden in technischen Abschnitten nur schwer einzuholen sein.
Ein klassisches Highlight von Peter Sagan
Die Hitze
Es ist vielleicht nicht der entscheidende Faktor, aber das heißt nicht, dass die Temperatur keinen großen Einfluss auf die Rennen am Wochenende haben wird. Sowohl beim Einzel- als auch beim Mannschaftszeitfahren hatten die Fahrer Probleme, mit der Hitze fertig zu werden, wobei es insbesondere für niederländische Fahrer schwierig war, eine Leistung zu erbringen - „Es war schrecklich“, sagte Tom Dumoulin. „Ich habe versucht, vor dem Start so cool wie möglich zu sein, und ich denke, das ist alles, was Sie tun können.’
Europäische Teams könnten im Nachteil sein, wenn das Quecksilber steigt. Erwarten Sie, dass Teams wie Australien und Kolumbien die höheren Temperaturen leichter bewältigen können.
