Buyer's Guide: Die besten Rennradsättel

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Video: 🌵 Die 17 besten Fahrradsattel 2024, März
Anonim

Fahrradfahren muss kein Ärgernis sein, gib dir einfach die Mühe, den richtigen Fahrradsattel zu finden

Der Kauf des besten Fahrradsattels kann Ihr Fahrerlebnis verändern. Und Sie müssen auch nicht unbedingt Bündel ausgeben – da es hauptsächlich um die Form geht und nicht um Funktionen, die den Komfort diktieren.

Stunde für Stunde zu unterstützen, während Sie Ihren Körper einer ganzen Reihe von Belastungen aussetzen, ist es von entscheidender Bedeutung, die richtige zu finden. Im Grunde läuft es auf zwei Dinge hinaus – Breite und Zweck.

Die richtige Breite zwischen Ihren Sitzknochen (oder Sitzhöckern) ist ein guter Ausgangspunkt, da Sie so eine Vorstellung davon bekommen, ob Sie einen breiteren oder schmaleren Sattel wünschen.

Die zweite Überlegung ist der Zweck – was soll der Sattel tun? Möglicherweise suchen Sie nach einer breiten und gut gepolsterten Option für Ausdauerfahrten. Oder vielleicht wäre Ihnen eine dickliche Nummer besser gedient, um die Tropfen zu verlieren?

Es gibt auch eine große Vielf alt an Formen und Stilen. Von vorne betrachtet werden Profile allgemein als entweder flach, halbrund oder rund definiert. Von der Seite betrachtet neigen sie dann dazu, entweder flach oder geschöpft zu sein. Dann hast du die Wahl zwischen mit oder ohne Ausschnitt.

Endlich gibt es Polsterung. Mehr Polsterung fühlt sich beim ersten Aufsteigen bequemer an. Dies ist jedoch nicht immer mit mehr Komfort gleichzusetzen, da es bei längeren Fahrten zu Druckstellen kommen kann. Deshalb neigen Profis dazu, solche minimalistischen Sättel zu fahren.

Letztendlich ist es eine Frage von Versuch und Irrtum, es richtig zu machen. Lassen Sie sich jedoch von unserem Guide mit acht unserer Favoriten in die richtige Richtung lenken…

Die besten Rennradsättel

1. Der beste Sattel, wenn Sie sich nicht sicher sind, was Sie wählen sollen – Fabric Scoop Race

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Sättel sind eine persönliche Wahl, aber der Scoop hat bei fast jedem unserer Tester hoch gepunktet. Sein dezentes Aussehen wird durch ein einfaches Design ergänzt, dessen glattes Profil wahrscheinlich mit den meisten Unterteilen zurechtkommt und gleichzeitig zur Ästhetik der meisten Fahrräder passt.

Erhältlich in drei Formen, genannt flach, flach und Radius, diese Anzugpositionen von flach bis aufrecht. Wir haben die mittlere „flache“Option ausprobiert. Seine relativ sanfte Krümmung und mittlere Polsterung waren ein sofortiger Hit für das tägliche Fahren.

So wie das Basismodell über sein Profil an unterschiedliche Sitzpositionen angepasst werden kann, lässt sich die Konstruktion jedes Sattels an die Gegebenheiten Ihres Geldbeutels anpassen.

Wir haben das Mid-Level-Race-Modell mit Titangeländer ausprobiert. Beginnend bei 35 £ für ein „Sport“-Modell mit Stahlschienen und bis zu 200 £ für das Vollcarbon-Modell „Ultimate“– alle werden Ihren Hintern wahrscheinlich meilenweit munter h alten.

2. Der beste Sattel für Head-down-Rennfahrer und Zeitfahrer – Specialized Power Expert

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Specializeds Innovationsgeist hat es zu einem der Hauptakteure auf dem Sattelmarkt gemacht, vor allem dank seines Body Geometry-Programms. Neu hinzugekommen ist die stämmige Power-Reihe, von der die Expert mit ihren hohlen Titanschienen die günstigste ist.

Kürzer und breiter als frühere Angebote soll sich das Design darauf konzentrieren, die bestmöglichen Kontaktpunkte für die Sitzknochen für langen Fahrkomfort zu erh alten. Mit einem Schaum mittlerer Dichte und einem breiteren, längeren Kanal sollte dies bedeuten, dass Sie sich nicht so viel bewegen müssen.

Deshalb ist es auch kürzer, da Sie kein langes Vorderteil benötigen, was dazu beiträgt, das Gewicht auf etwa 235 g zu reduzieren. Mit dem Power Expert wird die Body Geometry Technologie auf die nächste Stufe gehoben – und das zu einem fairen Preis.

3. Der vielseitigste und ergonomischste Sattel – Ergon SR Comp

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In Anbetracht seines Namens ist es keine Überraschung, dass die deutsche Marke Ergon in der Ergonomieforschung groß geschrieben wird. Sein SR Comp-Sattel sieht nicht zu wild aus, aber es wurde viel darüber nachgedacht. Bei einem Allzwecksattel kann es sich beim ersten Sitzen etwas unterpolstert anfühlen.

Doch seine clevere Form und Mischung aus orthopädischem Komfortschaum mit OrthoCell-Pelotten hat uns schnell überzeugt. Wie viele Sättel hat auch der SR einen zentralen Kanal zur Druckentlastung des Dammbereichs. Ziemlich subtil integriert, erfüllt es seine Aufgabe, aber im Gegensatz zu einigen, die wir ausprobiert haben, ist es unwahrscheinlich, dass seine Kanten jemanden in die falsche Richtung reiben.

Anständig lang, ist es ein guter Sattel für diejenigen, die sich gerne ein wenig bewegen, was durch sein weitgehend flaches Profil unterstützt wird. Dieselben Eigenschaften machen es auch gut für den Einsatz in gemischtem Gelände, und es wird auf einem Schotter- oder Cyclocross-Bike genauso zu Hause sein wie auf einem herkömmlichen Rennrad.

Erhältlich in zwei Breiten, beide verwenden Titanschienen, die den Komfort erhöhen und das Gewicht reduzieren.

4. Der beste Ausdauersattel – Fizik Aliante R1

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Trotz des geringen Gesamtgewichts werden Ihnen sowohl die Waage als auch Ihre Augen sagen, dass dies kein Skinny Minnie-Sattel ist. Stattdessen ist der Aliante einer der ausdauernderen Sättel in Fiziks umfangreichem Sortiment. Glücklicherweise ist es für die meisten Fahrer der richtige Schrott an den richtigen Stellen.

Im Vergleich zu flacheren und strengeren Sätteln bietet die großzügige Polsterung von Anfang an sofortigen Komfort. Der geschwungene Rücken weitet sich nach vorne und erzeugt das Gefühl, sicher im Sattel zu sitzen, anstatt darauf zu sitzen, während die Nase immer noch genug Länge für diejenigen hat, die gerne herumschlurfen, während sie durch diese Wintermeilen knirschen.

Um das Risiko einzugehen, wegen Bevorzugung angeklagt zu werden, habe ich noch keinen Duff-Sattel von Fizik gefunden. Alles in allem wird sich sein Aliante wahrscheinlich als ein Publikumsliebling erweisen, der mit allen, außer den aggressivsten Fahrern, gut sitzen wird.

5. Der beste minimalistische Rennsattel – Selle Italia SLR S1

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Dieser Thron ist extrem leicht, bietet aber viel H alt und wurde für schnelle Fahrer entwickelt, insbesondere für diejenigen mit größerer Flexibilität und schmaleren Becken. Mit Kanten, die von hinten einschneiden, sollten selbst Fahrer mit sprintergroßen Oberschenkeln ihre Beine nicht behindern.

Mittellang, sein flaches Profil hat nur den Hauch eines Radius, was bedeutet, dass es sowohl in Aussehen als auch Design klassisch ist. Moderat steif und mit minimaler Polsterung, Sie müssen ein überzeugter Rennfahrer sein, um das Beste aus ihm herauszuholen, und wir empfehlen, sich vor dem Kauf mit dem ID-Match-System von Selle Italia messen zu lassen.

Den Zahlen im Hauptfeld nach zu urteilen, ist es jedoch eine beliebte Wahl unter den schnellen Männern.

Jetzt mit allen möglichen Ausschnitten und Extras erhältlich, wir sind Fans dieser langjährigen abgespeckten S1-Version. Wahrscheinlich nicht geeignet, um auf Ihrem Pendler unter der Woche zu laufen, aber es ist am besten für hartgesottene Rennfahrer mit hoher Laufleistung geeignet.

6. Der beste Sattel für Ausdauer und Geschwindigkeit kombiniert – Prologo Dimension NDR

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Obwohl die Unterteile in der Vergangenheit in Form und Größe ähnlich geblieben sind, wurden die Sättel in den letzten Jahren kürzer. Der auf Ausdauer ausgerichtete Dimension NDR-Sattel von Prologo passt mit Sicherheit zu diesem Trend.

Seine minimale Länge von 245 mm ist mit einer nicht zu schmalen Breite von 143 mm gekoppelt; Die Idee dahinter ist, dass der Mangel an Länge den Druck auf empfindliche Bereiche verringert, wenn man aggressiv fährt.

Wenn Sie es für intensive Anstrengungen geeignet lassen, bei denen Sie längere Zeit an den Tropfen hängen, bleibt trotz seines aggressiven Designs immer noch Komfort davon.

Tatsächlich ist es relativ gut gepolstert, wobei Prologo bei dieser NDR-Version im Vergleich zur Standarddimension 3 mm zusätzliche Polsterung verwendet. Ein langer zentraler Druckentlastungsausschnitt sorgt für zusätzlichen Komfort.

Ideal für tiefgreifende Anstrengungen, diejenigen, die nach einem gemischten Geländesattel suchen oder sich gerne bewegen, sollten sich woanders umsehen. Aber wenn Sie sich gerne in Position h alten, ist dies eine großartige Option für aggressive Fahrer.

Lesen Sie hier unsere vollständige Rezension

7. Der beste Sattel zur Druckentlastung von Weichteilbereichen – ISM PL1.1

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ISM, der wohl radikalste Sattel hier, hat sein Split-Nose-Design über viele Jahre verfeinert und eine riesige Auswahl an subtil unterschiedlichen Optionen entwickelt. Der PL, ehemals Prologue, ist für den Performance-Fahrer konzipiert und hat daher etwas mehr Länge.

So hast du mehr Platz auf dem Sattel, den du beim Auf- oder Abstieg in der Gruppe nutzen kannst. Diese zusätzliche Länge verleiht dem Fahrrad im Vergleich zu einigen ISM-Modellen auch einen traditionelleren Look. ISM bietet mehr Polsterung als viele andere, ohne Probleme zu verursachen, und die Version 1.1 ist die am stärksten gepolsterte Version der PL.

Sein mit 135 mm breiterer Heckbereich eignet sich hervorragend für diejenigen, die beim Klettern die Hüften nach hinten rollen. Chromoly-Schienen erhöhen das Gewicht auf 352 g. Der PL 1.1 macht dem Namen seines Erfinders „Innovative Saddle Maker“alle Ehre und bietet etwas Besonderes.

8. Der beste Retro-Ledersattel – Brooks B17

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Wenn Sie jemals den alten Radsportbegriff „auf der Niete“gehört und sich gefragt haben, was es damit auf sich hat, wundern Sie sich nicht mehr – bei diesem Sattel ist es dank der Art und Weise, wie er hergestellt wird, offensichtlich.

Das Lederobermaterial des B17 hängt über seinen schwarzen Stahlschienen und ist mit Nieten befestigt (es ist die in der Nase, auf der Sie fahren, wenn Sie hart drücken).

Wie aufgrund der Konstruktion zu erwarten, ist es mit 520 g schwerer als andere hier vorgestellte. Da es jedoch seit mehr als 100 Jahren eine tragende Säule für das britische Unternehmen ist, scheint dies für seine Benutzer von geringer Bedeutung zu sein.

Beliebt bei Tourenradfahrern und Craft-Ale-Trinkern, ist es die Fähigkeit eines Ledersattels, sich im Laufe der Zeit individuell zu formen, die ihn zu einem so nachh altigen Verkaufsschlager gemacht hat.

Angeblich eingelaufen wie ein gutes Paar Stiefel, viele Leute schwören darauf. Eine gleiche Anzahl schwört jedoch auf sie. So oder so, sie sind unbestreitbar schön anzusehen.

Lesen Sie hier unsere vollständige Rezension

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