Italienischer Hersteller kombiniert Erfahrung mit modernem Know-how auf beeindruckende Weise
Als einer der ältesten Namen im Mainstream-Radsport kann Ihnen fast jeder alte Radsportfanatiker eine Geschichte über ein Cinelli-Produkt erzählen, das er besaß und verehrte.
Die vergangene Begeisterung in ein laufendes Geschäft umzuwandeln ist nie eine leichte Aufgabe, aber Cinelli hat es mit Elan geschafft.
Das Unternehmen stellt immer noch eine fabelhafte Auswahl an Komponenten her, hat die Rahmenoptionen im Laufe der Jahre erweitert und in letzter Zeit, da Stahl wieder beliebter wird, neue Modelle zu seinem Stall hinzugefügt, darunter das Nemo Tig.
Gefertigt aus Schläuchen der Schwesterfirma Columbus, ist es eine durch und durch italienische Angelegenheit.
Chicken Cycles bietet das Nemo in zwei Formaten an, entweder als Rahmenset oder als Komplettrad. Mit der ersten Option können Sie den Build an Ihr Budget und Ihre Anforderungen anpassen, aber wenn Sie sich für die letztere entscheiden, zeigt sich, was möglich ist, wenn Sie bereit sind, ein bisschen Geld auszugeben.
Cinelli hat einen weniger traditionellen Weg für Stahl eingeschlagen und ihn für die Bedürfnisse eines Rennfahrers entwickelt, wodurch ein viel zeitgemäßerer Look mit Rohren mit größerem Durchmesser und einem 86,5-mm-Tretlager mit Presspassung entsteht.
Mit seinem dreifach konifizierten, übergroßen Rohrsatz hat Cinelli großartige Arbeit geleistet, da es trotz des größeren Rohrdurchmessers ein straffes, aber nicht übermäßiges Fahrverh alten bietet.
Diejenigen, die den Nemo ausprobieren und ihn mit Carbon vergleichen, werden angenehm überrascht sein, da er viel Fokus liefert, aber ohne die strafende Fahrt.
Interessanterweise fühlt sich das vordere Ende jedoch nicht immer am direktesten an, was wir auf ein paar Dinge zurückführen: Die Reifen sind zwar gut, aber keine echten Rennoptionen; und die Positivität des hinteren Endes, die die Front etwas mangelhaft erscheinen lässt.
Der Nemo ist sowohl als Frameset als auch als Komplettversion erhältlich, sodass Sie wählen können, wo Sie Ihr Geld investieren oder Cinellis Erfahrung nutzen möchten.
In diesem Fall haben wir uns für die Werksoption entschieden, die das italienische Thema aufbaut – Campagnolo Chorus-Gruppe, Miche SWR RC 36-Laufräder plus Cinelli-Carbonkomponenten.
Ohne Zweifel sind es die Laufräder, die sich am meisten durch ihre Carbonkonstruktion und ihr Gefühl auszeichnen, was alle unsere Tester dazu veranlasste, die Fahrqualität zu kommentieren.
Bewertungen
Rahmen 8/10; Komponenten 9/10; Räder 9/10; Die Fahrt 8/10
Cinelli hat ein fokussiertes Fahrrad entwickelt, das sicherlich nicht von einem Komitee entworfen wurde. Das Ergebnis ist eine hochleistungsfähige Maschine, die zwar gut funktioniert, aber seltsamerweise etwas von der Seele verloren hat, die Stahl so attraktiv machen kann. Nichtsdestotrotz ist es eine sehr angenehme Maschine, wenn Sie nach einem Fahrrad mit Rennsport suchen.
Spec
Rahmen | Columbus Spirit Super-Oversize-Triple-Butted-Stahl, Columbus-Carbongabel |
Gruppenset | Campagnolo Chorus 11-fach |
Bremsen | Campagnolo-Chorus-Skelett |
Kettengarnitur | Campagnolo Chorus, 53-39 |
Kassette | Campagnolo Chorus 11-Gang |
Balken | Cinelli Neos carbon |
Stamm | Cinelli Neos carbon |
Sattelstütze | Cinelli Neos carbon |
Sattel | Selle Italia SLR Flow |
Räder | Miche SWR RC 36, Vittoria Rubino Pro 25c Reifen |
Gewicht | 7.95kg (Größe XL) |
Kontakt | chickencyclekit.co.uk |