Wenn dir Wind ins Gesicht bläst, lerne stattdessen, wie du es für dich zum Laufen bringst, anstatt es ruinieren zu lassen
In einen harten Gegenwind zu fahren, kann so sein, als würdest du versuchen, dein Fahrrad einen besonders harten Anstieg hinaufzuschleppen. Mit angezogener Bremse. Sie rauben nicht nur schnell den Fahrspaß, sondern auch die Energie aus den Beinen. Wie schlagen Sie also das stürmische Zeug, wenn Sie hineinfahren müssen? Unsere schnelle und einfache Anleitung hilft Ihnen dabei…
Wie Planung Ihnen helfen kann
Wie wir bereits erwähnt haben, überprüfen Sie die Wettervorhersage vor jeder Fahrt, um die bestmögliche Chance zu haben, zu verstehen, worauf Sie sich einlassen. Vielleicht ist es eine gute Idee, auf dem Hinweg gegen Gegenwind zu fahren und auf dem Rückweg Rückenwind zu genießen? Es lohnt sich auch, in eine gute Smartphone-App zu investieren (die Met Office-App für iOS oder Android ist gut), die Sie unterwegs mit aktuellen Informationen versorgen kann.
Wie dein Fahrrad dir helfen kann
Die meisten modernen Rennräder sind so aerodynamisch wie möglich gebaut, aber das bedeutet nicht, dass deine Maschine bei Gegenwind die ganze Arbeit für dich erledigen wird. Wenn Sie Fahrrad fahren, sollten Sie versuchen, so viel Zeit wie möglich damit zu verbringen, die Pedale in einer möglichst gleichmäßigen und gleichmäßigen Kadenz zu drehen. Eleganz ist angesagt – oder Souplesse, wie die Franzosen es nennen – aber es geht nicht nur um gutes Aussehen. Es geht um Energieeffizienz. Gegenwind ähnelt Anstiegen insofern, als Sie sich mehr anstrengen müssen. Es zahlt sich also aus, einen Gang herunterzusch alten, um einen geschmeidigen, flüssigen Fahrstil beizubeh alten. Ja, dies könnte bedeuten, dass Sie vorübergehend etwas langsamer fahren, aber denken Sie daran, dass Gegenwind immer noch ein erhebliches und anh altendes Hindernis darstellt, nur weil Sie ihn nicht sehen können.
Wie dein Kopf dir helfen kann
Es klingt kitschig, aber positiv zu bleiben ist der Schlüssel, um jedes Hindernis zu überwinden, egal ob auf dem Fahrrad oder abseits davon, und Gegenwind ist da keine Ausnahme. Wie wir oben gesagt haben, wenn Sie wissen, dass irgendwo auf Ihrer Route Gegenwind unvermeidlich ist, packen Sie ihn früh an, wenn Sie nicht nur körperlich besser damit fertig werden, sondern Sie sich auch mit dem Gedanken an einen schönen Rückenwind am Laufen h alten können um Sie auf der gleichen Strecke auf dem Heimweg wiederzusehen. Denken Sie auch bei diesem Gegenwind an die Worte von Winston Churchill: Wenn Sie durch die Hölle gehen – fahren Sie weiter! Damit meinen wir, dass Sie nicht stehen bleiben und sich von der Ungeheuerlichkeit der Aufgabe überwältigen lassen, sondern sie in kleine, erreichbare Siege aufteilen, sei es das Erreichen der nächsten Laterne, des geparkten Autos oder des weinenden Radfahrers am Straßenrand, der alles gefunden hat zu viel. Letztlich aber nehmen Sie die Herausforderung an. Tests wie dieser sind Teil dessen, was das Radfahren lohnenswert macht. Es soll nicht einfach sein, denken Sie daran, es soll Sie über Ihre beiden Horizonte hinausschieben
und deine Grenzen. Also viel Spaß!
Was tun, wenn man in einer Gruppe fährt
Der einfachste Weg, mit Gegenwind umzugehen, ist Teamarbeit. Das Fahren in der Gruppe spart Ihnen, solange Sie auf dem Steuer sitzen und nicht von vorne führen, zwischen 20 und 30 % Kraft und damit Energie. Natürlich ist es ein so abscheuliches Verbrechen, dass man beim Gruppenfahren nicht an der Spitze steht, wie man es als Radfahrer begehen kann, also machen Sie es sich zur Aufgabe, Ihren gerechten Anteil an der Arbeit zu leisten. Das heißt, je größer die Gruppe, die Sie fahren, desto weniger Zeit müssen Sie draußen den Elementen aussetzen und desto länger können Sie die Pause genießen, während Sie in der Gruppe fahren. Tun Sie also Ihren Teil auf den Punkt und suchen Sie dann wieder Schutz im Rudel, wo Sie ungefähr sechs Zoll hinter dem Steuer des Fahrers vor Ihnen bleiben müssen, um seinen Windschatten zu maximieren. Kommen Sie ihnen nicht näher und fahren Sie leicht neben ihnen – links oder rechts – um zu vermeiden, dass sie die Räder berühren und einen Stau verursachen. Und hey, Räder sollten sich auch niemals überschneiden, wenn du es vermeiden kannst.
Was tun, wenn man alleine fährt
Natürlich fahren viele von uns alleine, aber das heißt nicht, dass man nichts gegen Gegenwind tun kann. Es gibt ein paar Strategien, die Sie anwenden können, wenn Sie auf dem Fahrrad nicht den Schutz einer Gruppe haben, und die meisten davon drehen sich um Änderungen, die Sie an Ihnen und Ihrem Fahrstil vornehmen können. Fahrradhersteller können mit aerodynamischen Grenzgewinnen so viel spielen, wie sie wollen, aber letztendlich kommt die bei weitem größte Oberfläche, die dem Windwiderstand ausgesetzt ist, vom Fahrer und nicht vom Fahrrad – tatsächlich ist es ein Verhältnis von durchschnittlich 80 % zu 20 %.
Also genau wie beim Abstieg über die Stangen für einen Sprint, achte darauf, dass dein Oberkörper eine möglichst kleine Angriffsfläche für den Gegenwind darstellt. Das bedeutet, nicht nur tief in die Drops zu kommen, sondern auch die Ellbogen einzuziehen, was sowohl der Aerodynamik als auch der Kontrolle über das Fahrrad zugute kommt. Wenn Sie zu viel Zeit in der Tiefe verbringen, kann dies natürlich zu einem super schmerzenden Rücken führen und ist ein weiterer Grund, in eine maßgeschneiderte Fahrradanpassung zu investieren, um die beste Position für Sitz und Lenker zu finden.
Reduziere auch den Widerstand, den dein Outfit erzeugt, indem du dich für das figurbetonteste Outfit entscheidest, in dem du dich wohl fühlst. Jacken und Westen können den Regen gut abh alten, aber sie können sich auch aufblähen, wenn sie zu groß sind, sie in Segel verwandeln und Ihre Fahrt zu einem echten Widerstand. Wenn Sie bequemer sitzende Klamotten tragen, stecken Sie alle Klappen ein und schließen Sie alle Reißverschlüsse, um sicherzustellen, dass Sie so stromlinienförmig wie möglich sind.
