Ein superleichter Schuh mit einem cleveren Verschlussmechanismus, aber sie haben ihren Preis
Als Northwave 2014 den Extreme Tech Plus-Schuh auf den Markt brachte, setzte er einen neuen Höchstpreis für ein Paar Rennradschuhe der italienischen Marke.
Zwei Jahre später wurde dieser Schuh von den brandneuen Extreme RRs an sich gerissen, wodurch 46 g pro Schuh und ein ganzes Fünffache des Preises eingespart wurden, aber ein wichtiges neues Feature hinzugewonnen wurde.
Wir haben die Original-Extreme auf höchstem Niveau fast zweieinhalb Jahre lang getragen, beim Pendeln, beim Sport und abgesehen von normaler Abnutzung haben sie den Test der Zeit unglaublich gut bestanden und sogar überlebt ein ziemlich heftiger Absturz.
Die Konstruktion und das Finish der Extreme RRs lassen auf eine ähnliche Langlebigkeit schließen. Das Obermaterial ist ein nahtloses Stück mit einer integrierten Zunge, die sich um sich selbst wickelt, als würde Ihr Fuß gewickelt.
Es fühlt sich eng an und ist ästhetisch ansprechend, aber am interessantesten ist das Verschlusssystem, das diese Anordnung ermöglicht.
Northwave nennt es "X-Frame", was ein kreuz und quer verlaufendes Netz aus Ankerpunkten bezeichnet, die an den Seiten des Schuhs eingebettet sind.
Die Enden dieser Anker ragen in Schlaufen aus dem Obermaterial heraus, durch die eine einzelne Dyneema-Schnur gefädelt ist, die von Northwaves Version der Boa, der „Speed Lace Winch“, zusammengebracht wurde. Somit kann die Passform des Extreme stufenweise mit einem einzigen Einstellrad angepasst werden.
Es ist ein cleveres Design und hilft den Extreme RRs zusammen mit einer steifen Verbundsohle, ein Gewicht von nur 271 g pro Schuh (Größe 44,5) zu erreichen. Am wichtigsten ist, dass der X-Frame eine gleichmäßige Druckverteilung über den Fuß bietet und für einen sicheren und dennoch bequemen Sitz sorgt.
£294,99, i-ride.co.uk
