Diese einfache Stofftasche ist für einige Fahrer eine Gefahr, für andere jedoch eine reine Verkörperung des Sports
Mit ihren dicken Trikots, Mützen, Schutzbrillen und Ersatzschläuchen um die Schultern glichen die Fahrer der frühesten Touren oft Lasttieren, was angemessen war, da die Segeltuchtasche, die sie ebenfalls trugen, ihren Namen von der Nasentasche erhielt häufiger um den Hals von Farmpferden zu sehen – Musette.
Feed Zones bei diesen Touren waren normalerweise Bars oder Cafés, wo die Fahrer Bierflaschen und Teller mit Essen tranken – wobei die Rechnung von den Rennorganisatoren beglichen werden musste – oder Tische mit Glasflaschen mit Wasser oder ähnlichem aufstellten stärker. In Portwein getränkte peruanische Coca wurde den Spitzenfahrern während der Tour 1914 wegen ihrer „außerordentlichen stimulierenden Eigenschaften“gegeben, wie es in einem Advertorial der französischen Zeitung L’Auto heißt.
Formale Verpflegungszonen wurden erst 1919 eingeführt, obwohl sie anfangs eher dem entsprachen, was man heutzutage bei einem Sportfest sieht, bei dem von den Fahrern erwartet wurde, dass sie in einen Rastplatz einfahren, einen Platz finden, an dem sie ihr Fahrrad abstellen und machen können ein Ausfallschritt für das letzte verbleibende Bananensegment.
Diese Innovation wurde von Julien Moineau während einer Hundetagesetappe der Tour 1935 auf spektakuläre Weise missbraucht. Laut dem Historiker Les Woodland in seinem Companion To The Tour de France arrangierte Moineau, dass eine Gruppe von Freunden mit k altem Bier beladene Tischreihen aufstellte, um das Peloton abzulenken, während er weiter zur Ziellinie fuhr und 15 Minuten vor dem Rudel ankam.
Die Geschichte berichtet nicht, ob dieser Vorfall dazu beigetragen hat, dass die bescheidene Musette zu einem wichtigen Teil der Waffenkammer der Bühnenrennfahrer wurde, aber in den 1950er Jahren waren die Tischböcke verschwunden und durch Teammanager mit ausgestreckten Armen und Baumwolltaschen ersetzt worden prall gefüllt mit Obst, belegten Brötchen und Würfelzucker.
In der heutigen Ära der drahtlosen Sch altung und Leistungsmesser mag eine quadratische 10-Zoll-Baumwolltasche mit dünnen Riemen wie das Fahrradäquivalent des Abakus erscheinen, aber sie erfüllt eine lebenswichtige Funktion. Die Versorgung der Fahrer während der Hitze eines Vollgasrennens bleibt eines der wichtigsten – und fummeligsten – Elemente des Radrennsports, was vielleicht erklärt, warum es im letzten Jahrhundert nur wenige Innovationen gab.
Tinkoff-Saxo hat 2014 eine „Bidon-Weste“ausprobiert, aber ansonsten ist das Design und die Verwendung der bescheidenen Musette weitgehend unberührt geblieben – trotz der anh altenden Comedy-Parade von Stürzen an Futterzonen, die durch fehlerhafte Riemen oder verursacht wurden achtlos weggeworfene Taschen.
Aufgrund der Erfahrungen seiner Fahrer, darunter Joe Dombrowski, der die Musette als "ein ziemlich antiquiertes System mit einer starken Affinität zu Vorderrädern" beschreibt, experimentierte Cannondale-Drapac letztes Jahr mit einer kreisförmigen Tasche, die eine Frisbee- gestylter Innenrahmen. Es war sicherlich unverwechselbar – die Fahrer hielten es eher an Griffen im Schnallenstil als an einem Schultergurt fest –, aber es wurde schließlich aus wirtschaftlichen Gründen wieder auf das Reißbrett geschickt, da jede Einheit fünfmal so viel kostete wie das traditionelle Design.
Man könnte argumentieren, dass Futterzonen im modernen Zeit alter der Mannschaftsautos und Straßenbegleiter ohnehin ein gewisser Anachronismus sind. Dombrowski gibt zu, dass er sie um jeden Preis vermeidet, sich gut auf der linken Straßenseite hält und später zu seinem Teamauto zurückfällt, um seine Essenstüte zu holen. Vielleicht ist eine Variation von Tinkoffs Bidon-Weste der Weg nach vorne, der es einem Domestique ermöglicht, Musettes in großen Mengen relativ sicher zu seinen Teamkollegen an der Front zu transportieren.
Das Problem ist die Last, die die Musette trägt. Für eine lange Etappe der Tour enthält eine typische Musette ein paar Bidons, Gels, Energieriegel und fahrerspezifische Leckereien wie Reiskuchen und Minidosen Cola. Allein aus diesem Grund dürfte die Musette auf absehbare Zeit ein fester Bestandteil des professionellen Radrennsports bleiben.
Während diese Aussicht Dombrowski und viele seiner Kollegen deprimieren mag (Jack Bauer ist ein weiterer Ungläubiger, der bekanntermaßen sein Fahrrad während des Gent-Wevelgem 2015 in einen Graben warf, nachdem sich seine Musette mit seinem Vorderrad verheddert hatte), diese von uns, die sie nicht als Hochgeschwindigkeits-Futtertröge verwenden, beh alten eine gewisse Zuneigung zu ihnen.
Ein Grund ist die bereits erwähnte Einfachheit, die all der Technologie und Spielereien widerspricht, die unseren Sport zu überschwemmen scheinen. Eine andere ist die Geschichte, die mit ihnen verbunden ist. Zusammen mit der Casquette und der Diamantform eines Fahrradrahmens ist die Musette ihrer ursprünglichen Inkarnation treu geblieben.
Die Musette ist auch eine klassische Ikone der Sportmode, ganz oben mit Cricket-Pullovern und Baseballhandschuhen. Das bringt uns zu einer potenziell gefährlichen und heiklen Frage: Wofür genau verwendet ein Amateur einen, und sollten sie jemals außerhalb des Fahrrads verwendet werden?
Als der Radsport-Historiker Scotford Lawrence in den 1950er Jahren in Frankreich Rennen fuhr, erinnert er sich, dass Musettes von den Fans begehrt wurden, weil sie im Handel nicht erhältlich waren.
„Sie waren ein Zeichen für den „ernsthaften“Radfahrer und sehr begehrt, besonders wenn sie für einen kontinentalen Spitzenhersteller wie Helyett oder Campagnolo warben“, sagt er. „Und sie wurden von allgemeinen Radfahrern wiederverwendet, um alle möglichen kleinen Leckereien mitzunehmen.“
Heutzutage sieht man vielleicht immer noch Musetten, die während 12- und 24-Stunden-TTs richtig eingesetzt werden. Ansonsten finde ich sie perfekt für alltäglichere Aufgaben. Ich f alte regelmäßig einen zusammen und stecke ihn vor einer Trainingsfahrt in meine Gesäßtasche, um ihn auf dem Heimweg mit einem Vier-Pint-Karton Milch und einem Laib Brot aus der örtlichen Garage zu füllen.
Alternativ sind sie auch die perfekte Strand-/Pooltasche für den Urlaub: leicht genug, um sie im Gepäck zu tragen, geräumig genug für Sonnencreme, Telefon und Buch und vor allem markant genug, um Ihre Mitmenschen an den Strand zu lassen /pool-Nutzer wissen – wenn nicht schon Ihre perfekt rasierten Beine –, dass Sie ein Anhänger des schönsten Sports der Welt sind.
