Belgier beginnt die Saison mit einer Specialized Venge ViAS Disc
Tom Boonen hält sich mit seinem Lob für Scheibenbremsen nicht zurück und sagt gegenüber Cyclingnews: „Das ist die größte Verbesserung, die ich in meiner Karriere auf Fahrrädern gesehen habe, also wäre es dumm, sie nicht zu benutzen.“
'Ich hatte letztes Jahr einen Tarmac mit Scheiben zu Hause und habe viel darauf trainiert, immer noch mit Schnellspanner, dann hatte ich den neuen Roubaix mit den Steckachsen', sagte er. „Dann war ich im Dezember im Trainingslager zum ersten Mal auf dem Venge – dem echten Rennrad – und habe mich dafür entschieden.“
Boonen befindet sich derzeit in Argentinien, um seine Saison bei der Vuelta a San Juan zu beginnen, und wird den größten Teil des Frühlings auf der Venge ViAS Disc bleiben, aber es ist noch nicht klar, ob er den Aero Venge verwenden wird oder lenkergefedertes Roubaix für das Kopfsteinpflaster - nämlich Paris-Roubaix, wo der Belgier auf einen fünften Rekordsieg hoffen wird.
Scheibenbremsen funktionieren laut Boonen besser, sind leichter zu kontrollieren und blockieren nicht so leicht wie normale Bremsen. „Mit Scheibenbremsen hat man so viel mehr Gefühl. Das ist die größte Verbesserung, die ich in meiner Karriere gesehen habe – ich weiß nicht, was der ganze Ärger soll.“
Nach dem ersten Start Ende 2015 wurde der Scheibenbremsversuch der UCI im April des folgenden Jahres nach einem Unfall in Paris-Roubaix, der Bedenken hinsichtlich der potenziellen Sicherheitsprobleme bei der Verwendung von Scheibenbremsen im Peloton auslöste, umgehend ausgesetzt. Die UCI hat den Test für 2017 wieder eingeführt, und ab dem 1. Januar können die Teams die Discs wieder kostenlos verwenden.
