Titanium-Spezialisten Sabbath geben dem Monday's Child-Rahmen ein neues Design
Der selbsternannte Tourenrad-Spezialist Spa Cycles hat im Januar letzten Jahres die britische Marke Sabbath Bicycles aufgekauft, um seinem aufkeimenden Titan-Portfolio „diese Top-End-Rennkante“anzubieten, wie es Sam Husby von Spa Cycle ausdrückt. „Das Mondays Child war lange Zeit das Top-Fahrrad von Sabbath, und jetzt wurde es einem Redesign unterzogen.“
Gegangen ist das geschwungene Unterrohr, eines der erkennbaren Merkmale des vorherigen Mondays Child, aber die Änderung hat dazu beigetragen, dass der Rahmen fast 50 g gegenüber dem Original verloren hat, wodurch ein XL 1,83 kg wiegt. Der Rahmen besteht jetzt durchgehend aus 3/2,5-Titan, wobei das 6/4-Steuerrohr und die Ausfallenden verloren gehen. Es hat jetzt ein konisches 44-mm-Steuerrohr (einfacher herzustellen aus weicherem 3/2.5), was zu einer Reduzierung des Gesamtpreises um 300 £ beiträgt.
Steifigkeit soll jedoch vorne um 23 % und hinten um 17 % verbessert werden, da die Tretplattform jetzt um ein PF30-Tretlager herum aufgebaut ist, das zusammen mit dem Steuerrohr mit größerem Durchmesser ein größeres ergibt Kontaktfläche zum Verbinden von breiteren und damit steiferen Rohren.
Interne Kabelführung ist jetzt Standard, und Rahmen können auf Anfrage Di2-spezifisch eingestellt werden, aber laut Husby gibt es derzeit keine Pläne, eine Version für Scheibenbremsen herzustellen. Für diejenigen, die sich Sorgen um die Zukunft machen, wird das Mondays Child durch eine lebenslange Garantie abgesichert.
Sabbath Mondays Child Frameset, £1.499, spacycles.co.uk
