Ein beeindruckend gut ausgestatteter MIPS-Helm angesichts des geforderten Preises
Giros Synthe-Helm bietet hervorragende Belüftung und Aerodynamik, aber sein Preis von 225 £ macht ihn für viele Kunden unerschwinglich. Der Cinder spricht dies an und bietet viele ähnliche Funktionen wie sein ranghöchster Bruder, jedoch zu einem viel günstigeren Preis.
„Der Synthe bietet etwas bessere Aerodynamik und Belüftung, aber auf den ersten Blick sind sie ziemlich ähnlich, was unser Ziel war“, sagt Scott Junker, Helmmarkenmanager bei Giro.
Im Gegensatz zu vielen Helmen in dieser Preisklasse enthält der Cinder das MIPS-Schutzsystem – tatsächlich wurde der Helm um seine Integration herum entwickelt, um sicherzustellen, dass er die Passform nicht beeinträchtigt, was ein Problem ist, das viele Early Adopters geplagt hat der Technologie.
„Wir haben uns beim Cinder auf kleine Details wie dieses konzentriert, da wir der Meinung sind, dass sie sich zu einer viel besseren Alltagstauglichkeit summieren“, sagt Junker.
Der Cinder wiegt 282 g, was bedeutet, dass er nur 56 g an den Synthe abtritt und im Vergleich zu vielen MIPS-ausgestatteten Konkurrenten zu einem ähnlichen Preis vergleichsweise leicht ist.
Ein beeindruckend gut ausgestatteter MIPS-Helm angesichts des geforderten Preises.
