Die französische Revolution bei Straßenpedalen führte ein grundlegendes Design ein, das bis heute Bestand hat
Wettbewerb bringt Innovation hervor, und das gilt nirgendwo mehr als in der Radsportwelt. Leider gehen mit bahnbrechenden Erfindungen auch widersprüchliche historische Berichte einher, wie etwa jene, die das Klickpedal umgeben.
Zwei Firmen erheben den Anspruch, die Zehenclips zuerst abgeschafft zu haben, doch für das Geld von Cyclist triumphiert nur eine: die französische Firma Look mit diesen PP65-Pedalen, die 1984 auf den Markt kamen.
Richtig, Cinelli wird argumentieren, dass seine M71-Pedale aus den 1970er Jahren die ersten klicklosen Modelle waren, die Zehenclips und Riemen durch eine an der Sohle montierte Schuhplatte ersetzten, die den Schuh in Position hielt.
Aber die PP65 waren die wirklichen Spielveränderer, da sie es den Fahrern ermöglichten, nur durch Druck mit dem Fuß oder durch eine Drehung der Ferse ein- und auszusteigen (im Gegensatz zu den M71, die einen handbetätigten Hebel verwendeten). Lass den Schuh los).
„Die Revolution des PP65 war die Tatsache, dass eine Feder [Auslösemechanismus] den Riemen [bei Zehenclip-Pedalen] ersetzte“, sagt Guillaume Lenoir d 'Espinasse.
Schnellere Veröffentlichung
‘Dann war es für den Fahrer sicherer, weil er sich bei einem Sturz vom Pedal lösen konnte.
'Eine Geschichte, die hilft, dieses Pedal zu erklären, ist die folgende: Bernard Hinault fuhr im Giro und es gab einen großen Sturz in der Gruppe.
'Alle sind schwer gestürzt, aber dank des PP65 konnte Bernard seine Füße gerade noch rechtzeitig befreien, damit er auf seinem Fahrrad bleiben und das Rennen fortsetzen konnte.’
Dieses Design, von Look als pedales automatique bezeichnet, wurde von den damals hergestellten Skibindungen übernommen (Look verkaufte später 1994 seine Skiabteilung an Rossignol) und wies im Wesentlichen die gleiche Konstruktion wie seine Pedale auf Verwendung heute: ein solider Körper mit einem Falz an einem Ende, um die Vorderseite der Schuhplatte zu fixieren, und einem gefederten Scharnier an der Rückseite, mit dem die Rückseite befestigt wird.
Einstellbare Spannung
In diesen ursprünglichen PP65s – und in der Tat in vielen Pedalen von Look heute – ist diese Feder eine Torsionsfeder aus Stahl, und selbst in dieser frühesten Version konnte ihre Spannung über eine Sechskantschraube eingestellt werden, um die Klemmkraft zu erhöhen oder niedriger, gemäß modernen Beispielen.
Pedalfahrer werden natürlich darauf hinweisen, dass das aktuelle Flaggschiff von Look, das Keo Blade, Stahl-Torsionsfedern gegen Carbonblätter und die Leichtmetallkörper der PP65 gegen Spritzguss-Verbundwerkstoffe ausgetauscht hat, aber das Prinzip hinter den Pedalen ist immer noch vorhanden bemerkenswert ähnlich.
„Wir hatten 1983 ein Patent angemeldet, das uns 20 Jahre lang schützte“, sagt Lenoir d’Espinasse.
‘Während dieser Zeit haben wir Pedale für Firmen wie Campagnolo und Shimano hergestellt. Jetzt hat jedes Unternehmen die Möglichkeit, Rennrad-Klickpedale mit einem Federsystem anzubieten. Aber wir haben 30 Jahre Erfahrung.“
