Innerhalb des umfangreichen Rennrad-Portfolios von Cube überspannt das Attain die Kategorien „Comfort“und „Endurance“
Was ist das?
Das 1993 gegründete deutsche Unternehmen Cube begann als Ein-Mann-Betrieb, hat sich aber seitdem zu einer der größten Fahrradmarken der Welt entwickelt.
Es wird jetzt in 34 Ländern verkauft und ist Lieferant des belgischen Wanty-Groupe Gobert Pro Continental-Teams.
Innerhalb des umfangreichen Rennrad-Portfolios von Cube überspannt das Attain die Kategorien „Comfort“und „Endurance“– am anderen Ende des Spektrums von ihrem eher rennorientierten Litening.
Dies macht es zur idealen Wahl für diejenigen von uns, die lange Tage im Sattel lieben, aber nicht den Pfeifenreiniger-Körper eines Profi-Rennfahrers haben.
Die Geometrie deutet auf ein lebhaftes, aber stabiles Fahrverh alten hin. Die mittlere Größe 56 hat einen neutralen Lenkwinkel von 72,5 Grad, einen Sattelstützenwinkel von 73,5 Grad, einen langen Radstand von 1.009 mm und einen tiefen Tretlagerabfall von 74 mm.
Das gesamte Attain-Sortiment umfasst 10 Fahrräder von einem Aluminium-Einstiegsmodell ohne Scheibenbremsen bis zu vier Vollcarbon-'GTC'-Modellen, wobei das GTC Pro, das Sie hier sehen, an zweiter Stelle in der Hierarchie steht.
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Der Rahmen wird mit der Advanced Twin Mold-Technologie von Cube gebaut, um die Überlappung zwischen verschiedenen Teilen des Monocoque-Rahmens während der Herstellung zu minimieren und sicherzustellen, dass kein zusätzliches Gewicht entsteht und gleichzeitig optimale Steifigkeit und Festigkeit erh alten bleibt.
Was ist mit den Komponenten?
Letztes Jahr auf den Markt gebracht, ist RS505 die hydraulische Scheibenbremsen-Iteration von Shimanos 105-Gruppe.
Wenn Sie an die hohe Form der Bremshebelhauben der übergeordneten R685/R785-Sch althebel gewöhnt sind, werden Sie vielleicht feststellen, dass sich diese ganz anders anfühlen – die Entlüftungsöffnung wurde an eine zugänglichere Position verschoben, was verleiht den Hauben ein längeres, niedrigeres und quadratischeres Profil.
Abgesehen von der Form ist die Leistung kaum von der R685 auf Ultegra-Niveau zu unterscheiden, und die Griffweite der Hebel ist für kleinere Hände einstellbar.
Abgesehen von den Bremsen ist der Rest des Setups volle 105, bis hin zur Kette und der 11-fach 11-32-Hinterradkassette, die Ihnen in Kombination mit der 50/34-Kurbelgarnitur reichlich geben sollte Übersetzungen, um sich selbst die steilsten Hügel hinaufzuziehen.
Was kann ich sonst noch an diesem hübsch aussehenden Rahmen finden?
Yep, es sieht wirklich hübsch aus? Der Mix aus dezentem Grau mit blitzgrünen Akzenten macht ihn zu einem echten Hingucker, während die innenverlegten Kabel ihm ein ordentliches Finish verleihen.
Finishing Kit ist alles hausinterne Material von Cube – während der Einbau von Teilen der eigenen Marke eine Kostensenkungsmaßnahme sein kann, sind dies alles gute, handwerkliche Legierungskomponenten.
Sowohl vordere als auch hintere Fulcrum Racing 77 Disc-Laufräder verwenden eine 12-mm-Syntace X-12-Steckachse mit 142 mm Abstand am Hinterrad, was alles zu Zuverlässigkeit, Steifigkeit und Benutzerfreundlichkeit beiträgt.
Und weil Cube weiß, dass „auch hartgesottene Racer bei langen Trainingsfahrten bei schlechtem Wetter gerne trocken bleiben“, hat man dem Attain GTC Pro Aufnahmen für Vollschutzbleche spendiert – da gibt es keine Ausrede mehr, an der Café-H altestelle vorbeizuschauen ein Streifen Dreck auf deinem Rücken.
Wie viel wird es mich zurückwerfen?
Vor nicht allzu langer Zeit hätte ein Vollcarbon-Fahrrad mit 11-Gang-Sch altgruppe und hydraulischen Scheibenbremsen Ihnen nicht viel von 2.000 £ gebracht, aber das Heruntersickern der Technologie auf 105-Niveau, wie sowie Cubes eigene Forschung und Entwicklung für seine High-End-Rennräder tragen dazu bei, den Preis des Attain GTC Pro auf einem sehr attraktiven Preis von 1.699 £ zu h alten.
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Spec
| Rahmen | GTC Monocoque Twin Mold Technology, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, Cube CSL Race Disc Carbongabel mit 3D-geschmiedetem Tapered Steerer |
| Gruppenset | Shimano 105 5800, Shimano RS505 11-fach Sch althebel |
| Bremsen | Shimano BR-RS505 Hydraulikscheibe |
| Kettengarnitur | Shimano 105, 50/34 |
| Kassette | Shimano 105, 11-32 |
| Balken | Cube Wing Race Comfort |
| Stamm | Cube Performance Vorbau Pro, 31,8mm |
| Sattelstütze | Cube Performance Post, 27,2mm |
| Räder | Fulcrum Racing 77 Disc, Steckachse |
| Sattel | Cube RP 1.0 |
| Gewicht | 9.05kg |
| Kontakt | cube.eu |
