Diesen Monat untersuchen unsere Freunde von Cyclist die Trittsicherheit eines der besten Nachwuchstalente Frankreichs im Radsport
In den letzten 31 Jahren wurde die Tour de France von vielen Ländern gewonnen – aber leider nicht vom Gastgeberland.
Seit der große Bernard „The Badger“Hinault 1985 gewonnen hat, sind die französischen Fahrer zurückgeblieben. Eine neue Generation talentierter junger Franzosen droht jedoch, all das zu ändern, und unter ihnen ist Romain Bardet.
Obwohl der 26-Jährige erst seit vier Jahren Profi ist, hat er bereits zwei Rundfahrten absolviert – 2015 und 2016 – und dabei besonders eindrucksvoll die bergigeren Etappen beider Rennen gefahren.
Tatsächlich hat ihm sein offensiver Rennstil bei seiner allerersten Tour den Combativity Award eingebracht. Dies könnte nur der Anfang sein, da Bardet von vielen als zukünftiger Gewinner des heiligen Gelben Trikots bezeichnet wird.
Faktendatei
Name: Romain Bardet
Alter: 26
Leben: Brioude, Frankreich
Fahrertyp: Kletterer
Profi-Team: AG2R La Mondiale
Palmarés: Gesamtsieger Tour de L’Ain 2013; Etappensieger Critérium du Dauphané 2015, Etappensieger 18 Tour de France 2015, Overall Combativity Award Tour de France 2015; Etappensieger Tour de France 2016; Gesamtzweiter Tour de France 2016; Gesamtzweiter Tour de Oman 2016, Gesamtzweiter Critérium du Dauphané 2016, Zweiter Giro dell’Emilia 2016
Werde wütend
Was? 2015 zeigte Bardet sein Potenzial, nachdem er in einem gewagten Solo-Angriff zu seinem allerersten Etappensieg bei der Tour de France gestürmt war. Nachdem er eine Ausreißergruppe überbrückt hatte, war er entschlossen, seinen vorherigen 3. Platz zu übertreffen, und fuhr alleine auf eine Gipfelankunft. Nachdem er wenige Tage zuvor seinen ersten Etappensieg nur knapp verpasst hatte, nutzte Bardet seine Enttäuschung, um ihn anzuspornen. “Diese Etappe zu verlieren, hat mich frustriert”, verriet er. „Wütend zu sein hat mir geholfen, heute zu gewinnen.“
Wie? Road Rage ist manchmal unvermeidlich, aber anstatt den Überblick zu verlieren, nutze seine Energie, um deine Fahrt anzutreiben. Sportpsychologen nennen das „Instrumentale Aggression“. Die Idee ist, dass Sie Ihre Wut kontrollieren können, um durchsetzungsfähiger zu sein. Sie tun dies, indem Sie sich positive Ziele setzen, z. B. einen Gegner schlagen (in einem Rennen – nicht über den Kopf mit einem Track Pump!) und psychologische Fähigkeiten einsetzen, um diese Ziele zu erreichen. Visualisierung bringt Sie beispielsweise dazu, eine Reihe von Bildern vor Ihrem geistigen Auge zu erstellen, die zeigen, wie Sie Ihr Ziel erreichen. Positive Selbstgespräche dagegen sorgen dafür, dass Sie einen positiven inneren Dialog aufrechterh alten, indem Sie alle negativen Wörter und Phrasen verbannen.
Daten nutzen, aber nicht danach leben
Was? Die Dominanz von Team Sky hat gezeigt, dass die Analyse Ihrer Daten zu marginalen Gewinnen beitragen kann. Für viele Profis zerstört dieser klinische Ansatz jedoch das Gefühl und die Lebendigkeit des Radfahrens. Bardet nutzt das Beste aus beiden Welten. Er sagt: „Für mich ist es wichtig, im Training einen wissenschaftlichen Ansatz mit konkreten Zahlen zu haben, um Dinge wie den Fortschritt zu messen. Aber im Rennen ist es dann wichtig, anders zu arbeiten. Es ist wie ein Musiker. Sie üben ihre Tonleitern zu Hause, aber während einer Aufführung nutzen sie ihre Inspiration und Ideen, um ihre Arbeit zu verwirklichen.“
Wie? Beim Training ist es toll, über die Zahlen zu grübeln, aber wenn es darum geht, in einem Rennen oder einer zeitgesteuerten Veranst altung zu fahren, ist es manchmal besser, es einfach auszuprobieren. Nachdem Bardet die 19. Etappe der letztjährigen Tour de France gewonnen hatte, führte er es auf „Vélo à l’instinct“zurück. Das ist die Art von Reiten, die Sie machen möchten. Ich jage nicht nur Zahlen, ich jage das Gefühl, das Gefühl der besten Tage. „Während das Training nach Zahlen offensichtlich eine großartige Möglichkeit ist, sich zu verbessern, ist es auch wichtig, sich an den Grund zu erinnern, warum Sie auf ein Fahrrad gestiegen sind erster Platz. Reiten aus purer Freude fördert natürlich auch die Leistung.
Neues Fahrrad kaufen
Was? Nachdem Focus sein Sponsoring von Bardets Team AG2R La Mondiale eingestellt hatte, suchte das französische Team nach etwas anderem und entschied sich für den britischen Hersteller Factor. Die britischen Fahrradhersteller haben ein sogenanntes „einzigartiges Twin Vane Split Down Tube“entwickelt, bei dem das normale einzelne Unterrohr in zwei parallele Rohre geteilt wird, um die aerodynamische Effizienz zu steigern. „Ich habe mich wohl gefühlt und die Vorteile sind wirklich offensichtlich“, sagt Bardet über sein neues Fahrrad. Unterstützt von BF1 Systems, einem Ingenieurbüro, das für Größen wie Ferrari und Maserati gearbeitet hat, bietet Factor sicherlich etwas anderes – h alten Sie bei den Rennen 2017 Ausschau nach dem Factor One-S.
Wie? Jedes Jahr bringt mehr Innovation in der Fahrradtechnologie hervor. Anstatt an den gleichen alten Schläuchen festzuh alten, sollten Sie die Optionen erkunden. Wenn der Factor One-S wie der, den Bardet fährt, außerhalb Ihrer Preisklasse liegt (erwarten Sie keine Änderung von 9.000 £), ziehen Sie etwas wie das Ribble Aero 883 in Betracht, das auch einen innovativen Rahmen bietet, der auf Geschwindigkeit ausgelegt ist. Die Preise beginnen bei erschwinglicheren 1.499 £. Siehe ribblecycles.co.uk für Details.
Arbeite an deinen Schwächen
Was? Ein fantastischer Kletterer und ein entschlossener Fahrer zu sein, wird Bardet nur so weit bringen. Was er noch perfektionieren muss, um einer der ganz Großen des Sports zu werden, ist das Zeitfahren. Der Franzose hat kürzlich die Hilfe des Anti-Doping-Befürworters und ehemaligen TT-Spezialisten David Millar in Anspruch genommen und erklärt: „David war während seiner Karriere eine große Referenz im Zeitfahren und es wird mir helfen, meine Fähigkeiten in dieser speziellen Disziplin zu verbessern.“Nach der Zusammenarbeit mit Bardet, witzelte Millar: „Zeitfahren liebt er nicht so sehr wie ich, aber er ist immer bereit, hart zu arbeiten! ‘
Wie? Manchmal ist der beste Weg, deine Schwächen zu bekämpfen, sie direkt zu bekämpfen. Wir haben unseren ortsansässigen Radsport-Experten Pav Bryan nach seinen Gedanken zu diesem Thema gefragt und er sagte uns: „Wenn Sie sich als Radfahrer verbessern wollen, arbeiten Sie an den Dingen, in denen Sie nicht gut sind – tun Sie nicht nur die Dinge, die Sie auszeichnen bei. Wenn Sie es hassen, Hügel zu erklimmen, dann gehen Sie und erklimmen Sie Hügel!’
Nie aufhören zu lernen
Was? Bardet ist nicht nur ein Tour-de-France-Teilnehmer, sondern hat kürzlich auch ein postgraduales Managementdiplom von der Grenoble School of Management erh alten, an der er studiert hat seine Freizeit. Die Kurslehrer erlaubten Bardet, einen Großteil seines Kurses außerhalb des Colleges zu absolvieren, damit er weiterhin die Welt bereisen und Rennen gewinnen konnte. Das Studium für die Qualifikation hat Bardet nicht nur Optionen gegeben, sollte dieser Radsport-Malarkey für ihn nicht funktionieren, sondern es hat ihm auch eine gesunde alternative psychologische Möglichkeit gegeben. „Das Studium hat mir eine gewisse Distanz zu meinem Sport verschafft und es mir ermöglicht, ihn mehr zu genießen “, verriet er. „Sie haben mir auch wirklich geholfen, das Radfahren anders zu sehen, und mir eine viel linearere Herangehensweise an den Sport ermöglicht.“
Wie? Die Stimulierung des Geistes abseits des Fahrrads bringt Vorteile. Zu viel Zeit damit zu verbringen, immer wieder dasselbe zu tun, kann zu Übertraining führen – einer Ermüdung von Körper und Geist. Das führt zu einer Art lethargischer Langeweile, die Monate andauern kann. Mischen Sie die Dinge also sowohl für Ihren Geist als auch für Ihren Körper. Lerne eine Fremdsprache, ein Musikinstrument oder melde dich für den Abendkurs an, den du dir versprochen hast.
Spiele eine andere Sportart
Was? Vom Skifahren in den Alpen über sein Können im Keepy Uppies bis hin zum Shredden von Trails auf seinem Mountainbike – Bardet ist dank ihm ein Allround-Athlet seine Wettkampfnatur. Ein besonderes Hobby von ihm ist das Langlaufen in der Nebensaison. „Natürlich ist es sehr gut für die körperliche Fitness und der große Vorteil ist die Mobilisierung aller Muskelketten, die für eine gute Körperh altung auf dem Fahrrad notwendig sind“, verrät er. „Meiner Meinung nach ist es eine der besten Sportarten, um sich körperlich auf die kommende [Radsport]-Saison vorzubereiten.“
Wie? OK, vielleicht haben wir nicht alle das Glück, in der Nähe von Schneefeldern zu leben, um Langlauf zu einer regelmäßigen Übungsoption zu machen, aber die Idee des Mischens es steht immer noch oben. Wie Bardet verriet, „berühre ich im Winter viele verschiedene Sportarten. „Natürlich Skifahren, aber auch Fußball, Schwimmen und Bodybuilding.“Skilanglauf, Nordic Walking oder die Nutzung eines Crosstrainers im Fitnessstudio können helfen, die Ausdauer aufzubauen und gleichzeitig die Kraft des Oberkörpers zu verbessern – etwas, das selten trainiert wird aus, wenn Sie ständig im Sattel sitzen. Dies wiederum verbessert die Core-Stärke, was für ein besseres Gleichgewicht und bessere Fahrradhandhabungsfähigkeiten von entscheidender Bedeutung ist.
