Bike, das wir mögen: Look 765 ProTeam Ultegra

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Anonim
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Französisches Flair und innovative Technik machen das Look 765 zu einem Fahrrad, mit dem Sie den ganzen Tag fahren möchten

Was ist das?

Bereits in den 80er Jahren machte sich das französische Unternehmen Look einen Namen mit bahnbrechenden Kohlefaserfahrrädern.

Sie erwiesen sich auch als echte Weltmeister, als Greg Lemond bei der Tour de France 1986 der erste Fahrer wurde, der das größte Rennen der Welt auf einem Carbon-Bike gewann – dem legendären KG86.

Seitdem stehen Look Bikes für hohe Qualität und innovative Technik.

Solche Qualitäten sind nicht billig und das ist wahrscheinlich der Grund, warum Sie nicht allzu viele Look-Bikes auf britischen Straßen sehen, da sie dazu neigen, für alle außer den Besten zu teuer zu sein.

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Nun, das scheint sich alles zu ändern, denn Look hat jetzt diese Schönheit auf den Markt gebracht – das 765, ein schnelles Endurance-Bike, das auf das zugänglichere Ende des Marktes abzielt.

Während das Unternehmen immer noch bahnbrechende Top-End-Bikes wie das 795 Aerolight für Hardcore-Rennfahrer herstellt, ist das 765 eher für sportliche Fahrten konzipiert, bei denen Geschwindigkeit wichtig ist, aber ganztägiger Komfort ebenso hohe Priorität.

Als solches hat es ein kürzeres Oberrohr und ein höheres Steuerrohr, was eine weniger gestreckte Fahrposition gewährleistet.

Was ist daran so gut?

Look-Bikes heben sich immer von der Masse ab, und obwohl das 765 im Aussehen konventioneller ist als einige ihrer Top-End-Modelle, ist es dennoch garantiert, dass es ins Auge fällt.

Dieses von Mondrian inspirierte Farbschema geht auf die Verbindung der Marke mit Greg Lemond und Bernard Hinaults legendärem La Vie Claire-Team zurück, während die gelben Kabel eine der kleinen Details sind, die Look-Bikes von anderen abheben.

Bei genauerer Betrachtung des Rahmens sind weitere charakteristische Merkmale ein klobiges Unterrohr für Steifigkeit und ein sanft gebogenes Oberrohr mit quadratischem Profil, das sich zur Verbindung mit dem Sitzrohr hin verjüngt und in die schlanken Sitzstreben mit quadratischem Profil übergeht.

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Kettenstreben sind besonders tief und klobig und asymmetrisch, um die höheren Kräfte auf der Antriebsstrangseite auszugleichen, während die Vollcarbongabel ein Blattprofil für aerodynamische Effizienz hat und die Carboflax-Technologie von Look für mehr Komfort implementiert.

Carboflax-Technologie? Was soll das?

Im Wesentlichen ist es die Kombination von zwei Faserarten – hochmodularer (steifer) Kohlenstoff und Flachsleinen.

Eine dünne Schicht aus Flachsfasern ist zwischen zwei äußeren Carbonschichten eingebettet, um die Vibrationen herauszufiltern, die beim Fahren über unebene Straßenoberflächen durch den Rahmen übertragen werden.

Die Technologie wird hauptsächlich in der Gabel und den Kettenstreben verwendet, die Look als die beiden Bereiche des Fahrrads ermittelt hat, die am stärksten von nicht perfektem Asph alt betroffen sind.

Für den Fahrer bedeutet dies, dass Energie, die für die Überwindung der Auswirkungen holpriger Straßen verschwendet wird, stattdessen für das wichtige Geschäft des Handlings und Tretens eingespart wird – etwas, das bei längeren Fahrten echte Vorteile bringen sollte.

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Wie ist es ausgestattet?

Eine vollständige Shimano Ultegra-Gruppe schmückt dieses Spitzenmodell und verspricht eine makellose, glatte, knackige Leistung.

Ehrlich gesagt sind wir der Meinung, dass Ultegra ein so guter Komponentensatz ist, wie Sie ihn jemals für ein Rennrad benötigen, es sei denn, Sie sind die Art von Gewichtseinsparung, die die paar Gramm Einsparung schätzt, die Dura-Ace bietet, oder Ich möchte mich mit Elektronik austoben.

Für Nicht-Rennfahrer wie uns ist die Kombination aus einem 50/34-Kurbelsatz und einer breitbandigen 11-32-Kassette ideal, um selbst die hügeligsten Sportarten zu bewältigen.

Darüber hinaus trägt ein ziemlich handwerkliches Finishing-Kit von FSA dazu bei, das Fahrrad erschwinglich zu h alten, obwohl es bei der Carbon-Sattelstütze ein weiteres Zugeständnis an Luxus und Komfort gibt, während der Selle Italia-Sattel unterschiedliche Polsterstärken für optimalen H alt bietet.

Wie viel wird es mich zurückwerfen?

Der 765 ist in zwei Modellen erhältlich, wobei die Shimano Ultegra-Version, die Sie hier sehen, für 2.499 £ erhältlich ist, während die 105-Alternative eine günstigere Option für 1.999 £ ist. Sieht gut aus für uns!

Spec

Schau 765
Rahmen 765 Rahmen und Gabel aus Carboflax-Kohlefaser und Leinen
Gruppenset Shimano Ultegra
Bremsen Shimano Ultegra
Kettengarnitur Shimano Ultegra, 50/34
Kassette Shimano Ultegra, 11-32
Balken FSA Vero Compact Legierung
Stamm FSA-Legierung
Sattelstütze FSA SL-K Carbon
Räder Mavic Aksium
Sattel Selle Italia Q-Bik Flow
Gewicht 8.24kg
Kontakt zyrofisher.co.uk

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