Wie die Kreislaufwirtschaft den Fahrradbesitz verändern könnte
'Irgendwann in naher Zukunft werden Rohstoffe so wertvoll, dass Unternehmen und Regierungen später in diesem Jahrhundert damit beginnen werden, unsere Mülldeponien zu verminen, um wiederzugewinnen, was im letzten weggeworfen wurde.', so die Meinung des Fahrradherstellers Isla Rowntree, zusammen mit vielen anderen, die untersucht haben, wie Gesellschaften Rohstoffe und die daraus hergestellten Produkte verbrauchen.
Radfahrer stellen sich gerne vor, dass sie der Umwelt helfen, aber es gibt immer noch viel Verschwendung bei der Herstellung und dem Fahren von Fahrrädern, und nirgendwo wird dies deutlicher als bei der Herstellung von Fahrrädern für jüngere Fahrer.
Da das durchschnittliche Kind seinen ersten Fahrrädern leicht entwachsen ist, lange bevor sie sich dem Ende ihrer Lebensdauer nähern, besteht die Möglichkeit, das Fahrrad entweder weiterzugeben oder häufiger billig zu kaufen und es zu verschrotten, wenn es zu klein ist.
Es wird geschätzt, dass wir jedes Jahr weltweit 2,12 Milliarden Tonnen Abfall entsorgen und dass 99% der Materialien, die zur Herstellung der von uns gekauften Dinge verwendet werden, innerhalb von sechs Monaten weggeworfen werden.
Dieses lineare Take-Make-Dispose-Modell kann auf einem Planeten mit begrenzten natürlichen Ressourcen nur eine begrenzte Zeit lang bestehen.
Ein guter Anfang, um dieses Modell zu beenden, besteht darin, Produkte von ausreichender Qualität herzustellen, damit sie wiederaufbereitet und wiederverwendet werden können. Als Hersteller von Kinderfahrrädern mit sehr erwachsenen Ambitionen wurde Islabikes vor 11 Jahren gegründet, um eine Reihe hochwertiger Kinderfahrräder herzustellen, die ergonomisch auf die Bedürfnisse kleinerer Benutzer abgestimmt sind.
Als die Marke jedoch wuchs, machte sich Gründerin Isla Rowntree zunehmend Sorgen über die Verschwendung, die mit der derzeitigen Herstellungs- und Liefermethode der Fahrradindustrie einhergeht.
Während informelle Methoden zur Weitergabe entwachsener Kinderfahrräder jedem vertraut sein werden, dem die Altlasten eines älteren Verwandten unter die Nase geh alten wurden, war sie überzeugt, dass ein neues Eigentumskonzept notwendig war, um eine wirklich zirkuläre Lieferkette zu vervollständigen.
Ihr neuestes Projekt ist eine Reihe von Fahrrädern, die darauf abzielen, die Art und Weise, wie Fahrräder hergestellt und weitergegeben werden, zu revolutionieren.
„Wir entwickeln eine kleine Reihe von viel nachh altiger hergestellten Fahrrädern, die in Großbritannien produziert werden sollen. Wir vermieten sie dann an den Endverbraucher, daher bleibt die Verantwortung für die Rohstoffe bei uns“, erklärte Rowntree.
„Wenn ein Kind herausgewachsen ist, kommt das Fahrrad zu uns zurück und wir reparieren es und vermieten es an ein anderes Kind.“
Da Islabikes das Eigentum an dem Fahrrad behält, wird es in ihrem Interesse sein, für eine möglichst lange Lebensdauer zu entwerfen.
Damit jedes Fahrrad eine Lebensdauer von 50 Jahren haben soll, musste das Unternehmen die Art und Weise, wie seine Fahrräder entworfen und hergestellt werden, überdenken.
In Anlehnung an Gebrauchsfahrräder der Vergangenheit verwendet ihr Prototyp einen Stahlrahmen mit einer geschlossenen Nabensch altung und einem Bremssystem. Das Design legt auch Wert darauf, dass das Fahrrad sowohl strapazierfähig als auch ästhetisch leicht aufzufrischen ist, um Benutzer anzusprechen, die möglicherweise skeptisch gegenüber der Verwendung eines gebrauchten Fahrrads sind.
Materialien sind so konzipiert, dass sie für das Recycling am Ende der Lebensdauer leicht trennbar sind und so nah wie möglich am Herstellungsort bezogen werden. Zu diesem Zweck sind die britischen Firmen Reynolds und Brooks beide an Bord des Projekts gekommen.
„Unser Ziel ist es, die Experten der Fahrradindustrie für die nachh altige Versorgung mit Fahrrädern zu werden“, sagt Rowntree.
Das Projekt zielt darauf ab, ihre Erfahrungen öffentlich zu machen, in der Hoffnung, dass dieser Open-Source-Ansatz mehr Hersteller dazu inspirieren wird, auf ein zirkuläres Lieferkettenmodell umzusteigen und ihre Abhängigkeit von Rohstoffen zu verringern.
