Ein Forscher am University College London hat eine Karte erstellt, die die morgendlichen Arbeitswege der Hauptstadt im Wert von 15 Jahren katalogisiert
Ein Geograph und Datenwissenschaftler am UCL Department of Geography hat eine interaktive Karte erstellt, die die Veränderung des Verkehrsträgeranteils zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln in der Hauptstadt in den letzten 15 Jahren zeigt.
'Meine neueste Londoner Datenvisualisierung verarbeitet einen interessanten Datensatz des Verkehrsministeriums', erklärte Oliver O'Brien, der Schöpfer der Karte und Mitglied der Geospatial Analytics and Computing Research Group der Universität.
'Die Daten sind in ganz England verfügbar, obwohl ich mich aufgrund des interessanteren Verkehrsmix speziell für London entschieden habe.'
Klicken Sie auf die Karte, um sie im Detail zu sehen
Die interaktive Karte konzentriert sich auf Statistiken, die in der morgendlichen Hauptverkehrszeit zwischen 8:00 und 9:00 Uhr gesammelt wurden, und ermöglicht es den Benutzern, einen Einblick zu erh alten, wie Pendler die Stadt durchqueren.
Durch die Zusammenführung von Informationen, die von Hunderten von verschiedenen Aufzeichnungsstationen in der ganzen Hauptstadt gesammelt wurden, stellt es auch leicht zugängliche Daten bereit, die zeigen, wie sich die Zusammensetzung des Verkehrs im Laufe der Jahre verändert hat.
Am Beispiel der Southwark Bridge zeigt die Karte, dass an einem durchschnittlichen Morgen im Jahr 2002 pro Stunde nur 141 Radfahrer die Brücke überqueren. Bis 2015 war diese Zahl jedoch auf 1.037 angestiegen.
Im gleichen Zeitraum sank die durchschnittliche Anzahl der Autos, die die Überfahrt machten, von 526 auf 183 pro Stunde.
Ein alternativer Modus für die Karte, der Fahrräder, Motorräder, Autos, Busse, Lieferwagen und Lastwagen abdeckt, ermöglicht es Benutzern, die Veränderung zwischen zwei einzelnen Jahren für eine bestimmte Transportart zu quantifizieren.
Dies zeigt, wie sehr das Radfahren in der Hauptstadt an Bedeutung gewonnen hat, wobei mehrere Gebiete eine Zunahme des Fahrradverkehrs von bis zu 500 % in den Jahren von 2000 bis 2015 aufweisen.
Als Experte für die Visualisierung räumlicher und sozioökonomischer Daten umfasste O'Briens frühere Arbeit eine globale Karte, die den aktuellen Status der 165.200 verschiedenen Fahrräder zeigt, die die vielen Fahrrad-Sharing-Programme der Welt bilden.
Beides und seine neuere Untersuchung von Londons täglichem morgendlichem Pendeln sind auf seiner Website zu finden: oobrien.com
