Felix Lowe: Ein Traum von Paris-Roubaix

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Anonim

Aus Felix Lowes verwirrtem Verstand kommt eine Vision vom perfekten Paris-Roubaix

Jede Folge von Paris-Roubaix hat ihre eigene Geschichte, ihre Helden, ihre Wendungen, ihre Triumphe und Tragödien. Als ich kürzlich auf einem TGV döste, der durch Nordfrankreich fuhr, begann ich mir vorzustellen, wie das diesjährige Rennen verlaufen könnte, aber in meinem verschlafenen Geist wurde es zu einem knochenschüttelnden Lauf durch die Geschichte des Rennens, zusammengesetzt aus all seinen größten Momenten.

Als die Mief verfliegt, sehe ich nervöse Fahrer aus Paris rollen – oder ist es Chantilly oder Compiègne?

In diesem frühen Stadium klebt der Strauß eng zusammen. Da ist Fabian Cancellara am Steuer von Roger De Vlaeminck, und Rik van Looy unterhält sich mit Johan Museeuw, während Eddy Merckx und Tom Boonen an die Spitze des Feldes rücken, nur um von Maurice Garin unterbrochen zu werden, der in zwei Tandems prallt, von denen eines gefahren wird von seinen eigenen Schrittmachern.

Wie bei jedem Paris-Roubaix ist der erste Teil etwas ereignislos, bis zu dem Punkt, an dem das Kopfsteinpflaster in Sicht kommt.

Dann: Boom! Machen Sie diesen Boom tatsächlich: Lars greift im Arenberg an und weicht knapp einem weitläufigen Philippe Gaumont und Museeuw aus.

Bernard Hinault ist gezwungen, sein Fahrrad am Auto des Rennleiters vorbei zu schultern. Und ist das Greg LeMond mit Federung in seiner Vorderradgabel?

Auf 85 verbleibenden Kilometern setzen sich vier Mapei-Fahrer ab – darunter Museeuw, und befreien sich von einer Platzwunde am Knie.

Im Angriff

Es bleibt Cancellara überlassen, aus der Ferne anzugreifen, während dahinter nichts Boonen und De Vlaeminck trennen kann.

Dem armen Kurt-Asle Arvesen scheint jedoch ein Sattel zu fehlen. Er sollte sich glücklich schätzen: In Mons-en-Pévèle steht George Hincapie entsetzt im Gesicht, als sein Gabelschaft bricht und sich sein Lenker löst.

Der sich ausbreitende Amerikaner bringt Cancellara zu Fall, die wiederum von Peter Sagan mit einem Hasenhüpfer überwältigt wird.

40 km vor dem Ziel trotzt Museeuw dem, was eindeutig Wundbrand ist – er muss sein Bein amputieren lassen, wenn er nicht aufpasst – um klarzukommen. Zu ihm gesellt sich trotz zweier früherer Stürze Hennie Kuiper.

Es ist Carrefour de l’Arbre-Zeit, als Cancellara (in seinem Teamauto) vorausrast, Leif Hoste von einem Motorrad angefahren wird und Thor Hushovd einen Unfall hat.

Und dann – Unglück für Hinault! Der Dachs wird von einem Hund namens Gruson niedergeschlagen … oder ist das der Name des gepflasterten Sektors? Merckx scheint schließlich auch ein Mensch zu sein, sein Sechs-Minuten-Puffer verblasst schnell.

Beim Betreten der letzten 6 km sowohl Kuiper als auch Museeuw flach – letzteres, während er auf sein Bein zeigt.

Niki Terpstra greift von einer Verfolgergruppe aus 10 Fahrern an, zu der Bradley Wiggins, Geraint Thomas, die schwarz-weißen Gest alten von Charles Crupelandt, Octave Lapize und zwei Pelissier-Brüder, Peter van Petegem, der große Magnus Backstedt und – struth! – es ist nur verdammt Stuey O’Grady!

Josef Fischers frühe 25-Minuten-Führung geht nach Zwischenfällen mit einem Pferd und einigen Kühen ins Leere.

Henri Cornet, den Mund voller Staub, geht an Johan van Summeren vorbei, der nach einem Platten nur noch auf seinen Felgen fährt.

Hinault stürzt zum siebten Mal mit ein paar Klicks ab, während der zurückkehrende Thomas Wegmüller eine Plastiktüte in seinem Sch altwerk zu haben scheint.

Vor dem Velodrom von Roubaix herrscht Chaos, als André Mahé von einem Gendarmen in die falsche Richtung geleitet wird.

Wie durch ein Wunder führen wieder einmal drei Mapei-Fahrer das Rennen an. Es wird ein leichter Sieg.

Aber nein! Sean Kelly, gestärkt durch heftige Regenfälle, kommt nach draußen und ist bereit zu feiern … nur um von dem australischen Veteranen Mat Hayman verweigert zu werden, der mit einem gebrochenen Arm vorbeizwift.

Dann Verwirrung: Fausto Coppi hat Berufung eingelegt. Gerade als die Organisatoren erwägen, den Sieg an Faustos Bruder Serse zu verschenken, werde ich geweckt, als der Zug in dieser trostlosen Region Nordfrankreichs über eine besonders holprige Strecke rattert und Regen gegen die Fenster peitscht.

Und als ich einen Bahnübergang überquere, entdecke ich zwei ungeduldige Radfahrer, die Vorsicht in den Wind schlagen und durch die Barrieren klettern.

Weißt du was, ich hätte schwören können, dass es Van Petegem und Hoste waren.

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