Um ihren Erfolg bei Tokio 2020 zu feiern, blicken wir auf unser Gespräch mit der 17-fachen Paralympischen Goldmedaillengewinnerin nach Rio 2016 zurück. Fotos: Chris Blott
Dame Sarah Storey
Alter: 43
Nationalität: Britisch
Ehrungen:
Paracycling 12 Paralympische Goldmedaillen, 26 Weltmeisterschafts-Goldmedaillen
Para-Schwimmen 5 Paralympische Goldmedaillen, 5 Weltmeisterschafts-Goldmedaillen
2020 Tokio, dreimal Gold im Radsport
2016 Paralympics in Rio, dreimal Gold im Radsport
2012 Paralympics in London, viermal Gold im Radsport
2008 Paralympics in Peking, zweimal Gold im Radsport
1996 Atlanta Paralympics, drei Goldmedaillen im Schwimmen
1992 Barcelona Paralympics, zwei Goldmedaillen im Schwimmen
Radfahrer: Ihre drei Goldmedaillen in Rio haben Sie mit insgesamt 14 Goldmedaillen zur erfolgreichsten paralympischen Radfahrerin Großbritanniens aller Zeiten gemacht. Was bedeutet das für dich?
Sarah Storey: Das ist eine interessante Frage, weil es sich um eine Art temporären Titel handelt. Irgendwann, wie Tanni [Grey Thompson, der ehemalige Rollstuhlrennfahrer mit 11 Goldmedaillen] es mir gegeben hat, werde ich es zweifellos an einen anderen Athleten weitergeben.
Aber es ist ein Privileg, so einer zu sein. Ich habe 23 Weltmeistertitel – Wikipedia hat es falsch verstanden – und wenn Sie meine 14 Paralympischen Goldmedaillen hinzufügen, bin ich nicht weit von dieser magischen Vier-Null für internationale Goldmedaillen entfernt.
Wenn ich anfange, auf meine Europa- und Weltcup-Siege in den letzten 25 Jahren zu schauen, ist das ziemlich enorm, aber ich reflektiere meine Karriere nicht in einem Stück. Es waren wirklich zwei Karrieren.
Ich habe vier paralympische Zyklen als Schwimmer und drei als Radfahrer absolviert, also könnten es buchstäblich zwei verschiedene Personen sein.
Cyc: In Rio hast du an der C5-Einzelverfolgung, dem C4-5-500-m-Zeitfahren, dem C4-5-Straßenrennen und dem C5-Zeitfahren teilgenommen. Wie hast du das Training unter einen Hut bekommen?
SS: Diese letzten Wochen waren intensiv, weil ich mich innerhalb von neun Tagen vier sehr unterschiedlichen Ereignissen näherte. Trotzdem waren diese vier Veranst altungen über sieben Tage in London verteilt, also hatte ich einige Erfahrung.
Aber London war nur eine Fahrt auf der Autobahn – wir reisten mit neun Fahrradkisten nach Rio, also waren die logistischen Elemente genauso groß wie die physiologischen.
Früher habe ich die Woche so aufgeteilt, dass die verschiedenen Energiesysteme an verschiedenen Tagen anvisiert wurden. Ich habe Zusatztraining gemacht, also würde ich morgens keine Power-Session und nachmittags eine lange Fahrt machen.
Du willst keine Muskeln aufbauen und sie dann sofort verbrennen. Aber es fühlte sich eine Zeit lang so an, als würde ich den Siebenkampf des Radfahrens absolvieren. Ich dachte, ich hätte mich ein paar Mal verkocht.
Ich habe Hitzesitzungen in einer Höhenkammer gemacht – also 32°C, 80% Luftfeuchtigkeit, 13% Sauerstoff – was ziemlich harte Arbeit war. Und dann war ich am Nachmittag auf der Strecke.
Cyc: Du hast 2013 deine Tochter Louisa zur Welt gebracht. War es schwer, an die Spitze zurückzukehren?
SS: Ich habe keinen Druck gespürt, bin aber zurückgekommen, weil ich es wollte. Ich fühlte mich frei von der Angst, die manche Leute haben, wenn sie denken: „Ich muss das tun, oder die Leute denken schlecht über mich.“
Ich hatte alles getan, was ich tun wollte, und wenn es nicht funktionierte, sagten die Leute: „Sie hat es versucht. Sie ist jetzt Mama. Sie muss sich um andere Dinge kümmern.“
Obwohl ich direkt nach London schwanger war, war das Training, das ich während der Schwangerschaft gemacht habe, wirklich vorteilhaft. Ich radelte bis zu den Wehen.
Am Ende hatte ich einen Notkaiserschnitt, also hatte ich wegen der Operation sechs Wochen erzwungene Ruhe. Ich bin zum ersten Mal Rennen gefahren, als Louisa fünf Monate alt war, und damals hätte ich immer noch paralympisches Gold gewonnen, also ging es mir gut.
Ich war immer noch sechs Kilo übergewichtig, aber da ich in jungen Jahren eine Essstörung hatte, wusste ich, dass mein Gewichtsverlust vorsichtig und nicht fad sein musste. Ich habe [im April 2014] den Weltrekord in der Einzelverfolgung gebrochen, als Louisa neun Monate alt war, und ich dachte: ‚Okay, ich werde jetzt schneller.‘
Ich versuchte den Stundenrekord 12 Monate später [im Februar 2015, verpasste ihn um 563 m], als ich noch stillte, also dachten die Leute, ich sei verrückt, aber mein Körper war stark, weil ich mir erlaubt hatte, langsam zurückzukommen.
Cyc: Wie kombinierst du Mutterschaft und Training?
SS: Sie haben keine Kinder, um sie zu Hause zu lassen, also haben wir unser eigenes Team [Pearl Izumi Sports Tours International, später wiedergeboren als Podium Ambition] gegründet, weil wir wusste, dass wir mit Louisa reisen würden.
Wir haben ein Umfeld geschaffen, in dem meine Bedürfnisse als Athletin im Vordergrund standen, ihre Bedürfnisse aber am wichtigsten waren.
Ich bin rund um die Uhr Mutter. Logistisch war es eine Herausforderung, weil wir Fahrradausrüstung mit Spielzeug, Windeln und Feuchttüchern packen mussten. 2015 haben wir bei den Paracycling-Weltmeisterschaften in Apeldoorn die Fahrradsachen ins Auto geladen, und mein Vater und [Storeys Ehemann] Barney sind vorbeigefahren, und ich bin mit Mutter und Louisa geflogen.
Aber zu wissen, dass meine Familie da war, bedeutete, dass ich in die Blase ein- und austauchen konnte. Louisa hatte eine enorme Fähigkeit, den gesamten Speisesaal abzulenken, sodass sie sie selbst dann zum Lachen brachte, wenn die Mädchen nach einem Rennen auf den Knien lagen. Ich denke, sie wird mehr vermisst werden als ich.
Cyc: Warst du überrascht, dass du in Rio schneller gefahren bist als in London?
SS: Ich hatte voll und ganz damit gerechnet, dass die Mädels, die mir in London auf die Fersen gingen, ein bisschen näher sein würden, also als ich in Rio ankam und die Verfolgung im ersten Rennen gewann Nacht – und stellte eine Zeit von 3:31 ein, die 17 Sekunden war, nicht 15 Sekunden, diesmal schneller als mein Gegner – ich war überwältigt.
Ich wusste, dass das nächste Rennen, die 500m, außer Reichweite meiner Reichweite war, da alle Sprinter in besserer Form waren – sie haben in London 2012 ihren Taper vermasselt und ich habe einfach Kapital geschlagen. Aber ich sah es als Sprungbrett auf die Straße und es bewahrte mich vor Unheil.
Das Einzelzeitfahren war gut und das Straßenrennen habe ich mit dreieinhalb Minuten Vorsprung gewonnen. Es ging nur darum, es so hart wie möglich zu zertrümmern.
Cyc: Du hast gesagt, dass der Hour-Versuch einmalig war. Könnten Sie Ihre Meinung ändern?
SS: Nein, ich werde kein Comeback im Steve-Redgrave-Stil geben. Diese Stunde war eine einzigartige Gelegenheit, weil ich die erste Frau seit 13 Jahren war, die es versucht hat.
Du musst wirklich in die Höhe gehen – dort hat Evelyn [Stevens, die im Februar 2016 den aktuellen Frauenrekord in Colorado aufgestellt hat] ihren geschafft – und ich kann mir die Kosten nicht leisten.
Ich war dort, habe das gemacht, habe das T-Shirt und eine schöne Plakette bekommen, also bin ich glücklich damit. Die Intensität des Leidens ist einzigartig.
Ich bin das End-to-End-Rennen über neun Tage zweimal gefahren und an manchen Tagen fährst du sieben Stunden bei schlechtem Wetter. Aber die Intensität der Stunde ist schwer zu reproduzieren.
Cyc: Du hast als Schwimmer fünf paralympische Goldmedaillen gewonnen, bevor du zum Radfahren gewechselt bist. Wie kam es zu diesem Hintergrund
Ihnen helfen?
SS: Es gab Lektionen, die ich gelernt hatte, und Fehler, die Leute mit mir gemacht hatten, die ich nicht noch einmal passieren lassen konnte.
Wenn du vor deinem 19. Geburtstag fünf Goldmedaillen gewinnst, gehen die Leute davon aus, dass du unbesiegbar bist, aber ich habe am Ende ein chronisches Erschöpfungssyndrom.
Es gab Dinge, die ich erkennen konnte – Versagen von Leuten der nationalen Leitungsgremien, die mich vielleicht nicht so gut geführt haben, wie sie es hätten tun können –, die es mir ermöglichten, ziemlich entschlossen zu sein, was die Dinge anging, die ich als tun würde Radfahrer.
Ich hatte als 15-Jährige eine Essstörung, also gibt es viele Dinge, die ich bei anderen Athleten erkennen kann und Dinge, die ich tun kann, um sie zu unterstützen. Ich habe auch viel über meinen Körper gelernt.
Ich habe als Sprinter trainiert und viele Gewichte getragen, aber Radfahren hat es mir ermöglicht, die Ausdauerseite zu erkunden. Meine längste Veranst altung im Pool dauerte fünf Minuten, während jetzt einige Königsetappen auf der Straße fast vier Stunden dauern.
Der Wechsel zum Radfahren fühlte sich ein bisschen an wie an der Universität. Du hast mehr Freiheiten und musst es selbst machen, weil du keinen täglichen Termin im Schwimmbad hast.
Cyc: Was sind deine Pläne für 2017?
SS: Es geht darum, die Grundlage für einen weiteren erfolgreichen Zyklus zu schaffen. Dies ist mein achter Zyklus. Obwohl es sehr einfach wäre, wieder in den internationalen Wettbewerb zurückzukehren, wollte ich einen längeren Blick auf die Dinge werfen – nicht nur aus physischer, sondern auch aus mentaler und finanzieller Sicht.
Ich werde lokale Rennen unterstützen. Der Kalender für die britischen Rennen ist da und wir schauen uns die National Road Series an.
Leider haben wir das Cheshire Classic Rennen verloren – ich habe die Trophäe immer noch, weil ich die letzte Person war, die sie gewonnen hat – aber wir haben den Curlew Cup und ein paar Rennen in Lincolnshire, die Tour of the Wolds und die Großer Preis von Lincoln.
Ich werde mir auch Rennen wie die Women's Tour and Ride London ansehen, vielleicht auf Seiten der Medien.
Cyc: Wie enttäuscht waren Sie, dass die Athleten dieses Jahr nur sieben Wochen im Voraus für die Paracycling-Weltmeisterschaften benachrichtigt wurden?
SS: Es gibt noch viel zu tun. Wir müssen sicherstellen, dass Paracycling eine größere Stimme bekommt. Wir sind ein Parallelsport – nun, das sollten wir sein –, aber wir sitzen in der UCI nicht nah genug an der Straße und der Rennstrecke, und ich hätte gerne mehr Gelegenheit, über Integration zu diskutieren.
Die UCI ist nicht sehr an Integration interessiert, aber schauen Sie sich Para-Rudern und Para-Triathlon an. Para-Rudern hat die Distanz von 1 km auf 2 km erhöht, also ist es eine interessante Blaupause, von der wir lernen könnten. Ich hoffe, dass wir bei den nächsten Weltmeisterschaften nicht so eine kurze Bearbeitungszeit von sieben Wochen haben werden.
Cyc: Wenn Sie in Tokio drei Goldmedaillen gewinnen, würden Sie Schwimmer Mike Kenny überholen und Großbritanniens erfolgreichster Paralympianer werden. Wie schnell werden Sie anfangen, an Tokio zu denken?
SS: Ich denke gerade darüber nach. Aber ich versuche, mich zurückzuh alten, um voranzukommen. Die Einzelheiten, welche Rennen ich fahren werde, werden klarer, wenn wir eine bessere Vorstellung von den Strecken bekommen und wie sich die Straße in das Geschehen im Velodrom einfügt.
Das Velodrom ist mindestens ein paar Stunden vom Olympischen Dorf entfernt, also brauchen sie wahrscheinlich ein Satellitendorf in Izu.
Wir werden uns dann die Art des Kalenders ansehen, den wir erstellen könnten, die Sprungbretter und all die schönen Dinge und Must-Haves, um in Topform anzukommen.
Ich kenne Mike – wir sind in Salford am selben Ort geschwommen, aber ich habe ihn nach London zum ersten Mal richtig getroffen. Alle reden schon eine Weile darüber, aber ich versuche nur, die beste Version von mir zu finden.
Nachdem ich mich in Rio verbessert habe, wird mein Trainer Ihnen sagen, dass ich mich wieder verbessern kann, also ist es eine aufregende Gelegenheit zu sehen, wozu mein Motor fähig ist.
Dame Sarah Storey sprach auf der London Bike Show 2017. Folgen Sie Sarah @DameSarahStorey
