Dockless-Bike-Programm wird erfolgreich getestet, um lokale Unternehmen anzusprechen
Nach einer erfolgreichen dreimonatigen Testphase hat das chinesische Bike-Sharing-Programm 'ofo' heute offiziell 150 Dockless-Bikes in und um die Stadt Cambridge eingeführt.
Der Versuch wurde als so erfolgreich gewertet, dass das Dockless-Bike-Sharing-Unternehmen in den kommenden Monaten in weitere europäische Städte expandieren will.
Seit seiner Markteinführung im April wurde jedes ofo-Fahrrad durchschnittlich zwei- bis dreimal am Tag benutzt; die gleiche Frequenz wie die London Santander-Motorräder bei der Markteinführung.
Zusätzlich zu der geplanten Erweiterung hat ofo mit lokalen Unternehmen zusammengearbeitet, um ausgewiesene Fahrradknotenpunkte zu schaffen, um alternative Transportmöglichkeiten anzubieten.
Diese Drehkreuze zielen direkt darauf ab, dass Menschen auf ihrem täglichen Arbeitsweg das Auto gegen das Fahrrad tauschen.
Der Cambridge Science Park und das Trinity Centre scheinen die ersten Gebiete zu sein, in denen diese Knotenpunkte vorhanden sind, wobei das ofo-Bodenteam daran arbeitet, ein konstantes Niveau an Fahrrädern verfügbar zu h alten.
Die gelben Fahrräder haben noch einen kostenlosen Testmonat, aber das Programm kostet ab August 50 Pence pro 30 Minuten.
'Da die Nachfrage nach diesem Service täglich wächst, freuen wir uns, einen erweiterten Service einzuführen, der es den Menschen noch einfacher macht, auf zwei Räder zu steigen.' sagte Joseph Seal-Driver, UK Operations Director.
'Die Einwohner von Cambridge haben dazu beigetragen, eine neue Art der Erkundung von Städten zu entwickeln, und wir sind zuversichtlich, dass wir die Vorteile von ofo auch in andere Städte im Vereinigten Königreich bringen können.'
