Sportler mit sozialen Neigungen können ab Ende des Sommers Bilder und Geschichten über das Netzwerk teilen
Strava fügt Elemente hinzu, die es seinen Benutzern ermöglichen, auf eine Weise miteinander zu kommunizieren, die traditioneller mit sozialen Netzwerken wie Facebook verbunden ist. Bisher können 36 der gesponserten Athleten „Geschichten, Fotos, Fragen, Ausrüstungstipps, Rennberichte, Empfehlungen und Workouts“zusammen mit Details ihrer Aktivitäten posten.
Normale Benutzer werden später in diesem Sommer auch auf die erweiterten Funktionen zugreifen können.
"Strava ist ein Ort, an dem Sportler miteinander in Kontakt treten, ihre Erfahrungen austauschen und voneinander lernen können", erklärte Aaron Forth, Chief Product Officer bei Strava.
'Bisher basierten diese Verbindungen ausschließlich auf sportlichen Aktivitäten. Unsere Gelegenheit besteht darin, Athleten dabei zu helfen, Gespräche über ihre täglichen Aktivitäten hinaus zu führen, indem wir alles von der Lieblingsausrüstung über Tipps zur Genesung nach Verletzungen bis hin zu Reiseempfehlungen teilen.
'Um diese Unterh altungen zu eröffnen, führen wir die Möglichkeit für Mitglieder ein, neue Arten von Inh alten zu posten.'
Der Umzug ist Teil der Strategie von Strava, sein Netzwerk zu einem One-Stop-Shop zu erweitern, der alle Elemente der sportlichen Aktivität abdeckt. Obwohl Strava keine Daten darüber veröffentlicht, wie viele Benutzer sich für den Dienst angemeldet haben, gehen Schätzungen von etwa 10 Millionen aktiven Konten aus.
Obwohl sie noch einen weiten Weg vor sich haben, bis sie zu den 1,86 Milliarden regulären Facebook-Nutzern aufschließen, sind sie eindeutig bestrebt, eine einzigartige sportbasierte Nische innerhalb der Social-Media-Landschaft zu erobern.
Ursprünglich im Jahr 2009 als App veröffentlicht, die es Benutzern ermöglicht, ihre sportlichen Leistungen zu protokollieren und über benutzerdefinierte geografische "Segmente" miteinander zu konkurrieren, hat sich die Marke lange Zeit als "das soziale Netzwerk für Sportler" angepriesen.
Nachdem Strava seitdem massiv gewachsen ist, hat es sich mit Strava Metro in die Datenanalyse verzweigt, die "anonymisierte und aggregierte Daten" an Verkehrsabteilungen und Stadtplanungsgruppen liefert, um "die Infrastruktur für Radfahrer und Fußgänger zu verbessern".
Ihr jüngster Schritt deutet auf den Wunsch hin, das Angebot der Marke weiter auszubauen.
