Motorsport-Schwergewicht bringt neue 'Pzero Velo'-Reifen auf den Markt
Der italienische Reifengigant Pirelli, berühmt dafür, der einzige Ausrüster der Formel-1-Weltmeisterschaft zu sein, bringt eine Reihe von Optionen für motorlose Rennräder auf den Markt. Mit 110 Jahren Erfahrung in der Reifenherstellung im Rücken haben die Techniker von Pirelli die letzten beiden davon damit verbracht, die Einführungsserie der Marke mit drei Modellen zu entwickeln.
Die Chemiker, die an ihrer Entwicklung mitgewirkt haben, haben den gleichen PZero-Namen wie Pirellis Top-End-Autoreifen übernommen und waren dieselben, die an der F1 PZero-Mischung gearbeitet haben, die auf allen derzeit in F1-Rennen verwendeten Reifen zu finden ist.
Es ist diese Gummiformel, von der die Marke hofft, ihr einen ebenso hohen Platz in der Fahrradwelt zu sichern, wie sie es derzeit in der Autowelt hat.
„SmartNet Silica ist ein Molekül auf Silikatbasis, dessen Konfiguration sich von herkömmlichen Silikaten darin unterscheidet, dass es keine Kugelform hat, sondern ein länglicher Stab ist“, erklärte ein Sprecher der Marke.
‘Das Molekül zeigt eine natürliche Selbstsortierungstendenz, anstatt zufällig innerhalb der Matrix positioniert zu werden. Diese Konfiguration bietet zahlreiche Vorteile.
Seine Längsposition wirkt sich positiv auf die Laufruhe des Reifens aus und ermöglicht eine hohe Richtungsleistung, während seine hohe Elastizität zu einer verringerten Wärmeentwicklung und einem geringeren Rollwiderstand führt.
Seine Anti-Cluster-Fähigkeit bedeutet auch, dass es sich gleichmäßig innerhalb der Matrix ausbreitet. Diese Eigenschaft, zusammen mit der natürlichen chemischen Affinität zu Wasser, führt zu einer hervorragenden Nassleistung.“
Wie bei den F1-Reifen des Unternehmens gibt es drei farbcodierte Optionen.
Das silberne Etikett ist ihr Standard-Straßenrennreifen, der in den Größen 23c, 25c und 28c erhältlich ist.
Das rote Etikett kennzeichnet das Zeitfahrmodell. Das schnellste und leichteste der Reihe ist in einer einzigen 23c-Größe erhältlich.
Das blaue Etikett ist ihr Ganzjahresreifen. Er ist in verschiedenen Breiten erhältlich und bietet hervorragenden Grip bei nassem Wetter für Herbst und Winter sowie erhöhten Pannenschutz, wenn auch bei leicht erhöhtem Gewicht.
Pirelli behauptet, dass die Prototypen insgesamt mehr als 100.000 Kilometer vergleichender Straßentests unterzogen wurden, bevor sie auf den Markt kamen, einschließlich des aktiven Vulkans Ätna.
Das Sortiment ist ab August 2017 erhältlich, die Preise müssen noch bestätigt werden.
