Ein hervorragender Allrounder, der gut gemacht ist und auf allen Ebenen liefert
Helios ist ein grandioser Name für ein Fahrrad. Griechische Gelehrte werden wissen, dass er der Titan war, der tagsüber seinen Sonnenwagen über den Himmel fuhr und nachts unter dem Ozean nach Osten zurückkehrte.
Man würde erwarten, dass jedes Fahrrad, das nach einem Sonnengott benannt ist, ziemlich auffällig ist, aber das Alchemy Helios ist eigentlich eher bescheiden, und ich war sofort von seinem bescheidenen Charme angetan.
Ich finde ein Fahrrad mit einfachen, klassischen Linien faszinierend – ohne Spielereien oder seltsame Rohrformen – aber das heißt nicht, dass das Helios einfach ist.
Seine Konstruktion ist ein komplexer und faszinierender Prozess und das Ergebnis von neun Jahren Entwicklung in den Werkstätten des Unternehmens in Denver, Colorado.
Von Anfang an
Alchemy wurde 2008 gegründet und hat sich seinen frühen Ruf durch den Bau von maßgefertigten Fahrrädern aus Stahl und Titan gefestigt.
Erst im Jahr 2010 begann das Unternehmen mit neuen Impulsen, die der Verbundstoffexperte Matt Maczuzak in High-End-Carbon-Konstruktionen brachte.
Jetzt ist es stolz darauf, seine Carbonrahmen vollständig im eigenen Haus herzustellen und nicht nur seine eigenen Rohre herzustellen, sondern sogar seine eigenen Formen CNC-bearbeitet, in denen sie hergestellt werden. Dies ermöglicht die vollständige Kontrolle über jeden Teil des Prozesses.
Alchemy verwendet eine Rohr-zu-Rohr-Konstruktion. Stellen Sie sich das so vor, als würden maßgefertigte Metallrahmen hergestellt, bei denen jedes Rohr einzeln hergestellt und auf eine Schablone gelegt wird, um auf Gehrung geschnitten zu werden, damit es an angrenzenden Rohren anliegt.
Alchemy behauptet, dass die Präzision seiner Rohrausrichtung praktisch die Notwendigkeit eines Fugenfüllers beseitigt, etwas, von dem es glaubt, dass es das Gefühl eines Rahmens dämpfen kann.
Kohlenstoff kann natürlich nicht wie Metall geschweißt werden, daher wird die Verbindung stattdessen strukturell solide gemacht, indem zusätzliche Kohlenstoffschichten um die Verbindung gewickelt werden.
Für den Verbraucher bedeutet dieser intime Build-Prozess die Möglichkeit, jeden Aspekt individuell anzupassen.
Rohrlängen können um den Bruchteil eines Millimeters gekürzt und Winkel in ähnlich winzigen Schritten angepasst werden, aber mehr als nur eine maßgeschneiderte Passform, es ermöglicht dem Konstrukteur auch zu diktieren, wie ein Rahmen fährt, indem er Layup und Steifigkeit optimiert der einzelnen Röhren.
Die letzte Stufe ist die Farbe, und dafür stehen die eigenen Maler von Alchemy zur Verfügung, um einen Hauch von dezenter Klasse hinzuzufügen, oder tatsächlich alles, was Sie sich ausdenken können.
Für diejenigen, die es für ein Sakrileg h alten, die Feinheiten der Rahmenkonstruktion zu überdecken, lässt eine einfache Schicht Klarlack die Schönheit der Kreation sprechen.
Alchemy ist nicht die einzige Marke, die dieses Maß an Personalisierung anbietet, aber es gehört zu einer sehr kleinen und ausgewählten Gruppe.
Sollten Sie nicht das Bedürfnis verspüren, vollständig kundenspezifisch zu werden, bietet Alchemy Standardgeometrie und -größen an, genau das, was Cyclist zum Testen gegeben wurde.
Seltene Bestie
Kurz nachdem ich zu meiner ersten Fahrt aufgebrochen war, wurde mir bewusst, dass die Alchemie mich an einen alten Freund erinnerte.
Parlee’s Z5 (leider inzwischen eingestellt) ist immer noch eines meiner liebsten Rennräder aller Zeiten.
Ich habe im Laufe der Jahre Hunderte von Fahrrädern gefahren und getestet, und nur sehr selten kommt eines vorbei, das diesen Eindruck macht (wenn Sie mich eines Abends in der Kneipe finden, laufe ich gerne meins durch Top 5 aller Zeiten bei einem Bier).
Es gibt Ähnlichkeiten in der Art und Weise, wie sowohl das Parlee als auch das Alchemy geschaffen wurden, was bedeutet, dass es nicht ganz überraschend ist, diese Ähnlichkeit zu finden, aber es ist sicherlich angenehm, dieses Gefühl zu bekommen, wenn ich ein Bein über ein Fahrrad schwinge.
Ich habe mich auf der Helios sofort zu Hause gefühlt. Meine Hände, Füße und mein Hintern passten sich nicht ständig an, um sich einzuleben, und das freie und reibungslose Drehen der Kurbeln fühlte sich fast mühelos an.
Es ist ein Gefühl der Symbiose mit einem Fahrrad, dem ich selten begegne, bei dem ich feststelle, dass ich mir überhaupt keiner meiner Kontaktpunkte wirklich bewusst bin, das Fahrrad wird zu einer Verlängerung meines Körpers.
Das mag alles ein bisschen skurril klingen, aber genau so habe ich mich gefühlt.
Eines der befriedigendsten Elemente des Helios ist, dass es dieses hohe Maß an Fahrqualität ohne knifflige Designs oder Zusätze von der Art erreicht, die Marketingleiter so sehr lieben.
Nehmen Sie den Komfortaspekt – es schafft eine reibungslose Fahrt ohne wellige Sitzstreben oder Gummieinsätze oder eine superdünne Sattelstütze.
Es hat tatsächlich ziemlich kastenförmige Sitzstreben, und sie verschmelzen zu einem klobigen Querlenker, der mit einem Sattelrohr verbunden ist, das eine 31,6-mm-Sattelstütze aufnimmt – fett für moderne Standards.
Trotzdem ist es sehr geschickt im Umgang mit einer schäbigen Oberfläche. Es ist ein Klischee, aber Alchemy beweist, dass es nicht das ist, was man hat, sondern das, was man daraus macht.
Das Unternehmen hat keinen Zugriff auf ein gewisses Maß an Carbon aus dem Weltraumzeit alter, in das keine andere Marke eingeweiht ist – es geht nur die Extrameile, um sicherzustellen, dass das Carbon genau die Fahreigenschaften liefert, die Maczuzaks Designs und Layups vorschreiben.
Durch den gleichen Ansatz, der in allen Aspekten des Aufbaus angewendet wird, und unterstützt durch die hervorragende 2.0-Gabel von Enve und ein volles Kontingent an Enve-Finishing-Kits und Laufrädern, ist das Handling genauso beeindruckend.
Bei starkem Druck hatte der Helios die Trittsicherheit eines Fahrrads, das doppelt so schwer ist, was es mir ermöglichte – und mich sogar ermutigte –, selbstbewusst an die Grenzen des Grips der Reifen zu gehen.
Wenn es zu den Hügeln kam, wurde das gepflanzte Gefühl durch die Munterkeit eines Frühlingslamms ersetzt, und der Helios tanzte praktisch seinen Weg die Hänge hinauf, die obere Hälfte fühlte sich leicht und flatterhaft in meinen Händen an, aber die untere Die Hälfte fühlt sich robust an, ohne dass eine Kraftübertragung durch Flex verschwendet wird.
Alchemy-Gründer Ryan Cannizzaro beschreibt den Helios als „Rouleur der Kollektion“, weil er in vielerlei Hinsicht so leistungsfähig ist. Ich würde ihm zustimmen.
Das Helios ist ein hervorragendes Allround-Paket, und obwohl es sich um eine Standardkonfiguration handelt, gibt es wenig, was ich ändern möchte, selbst wenn ich die Chance auf eine vollständige Anpassung hätte.
Mit dem Helios hat Alchemy einen hervorragenden Allrounder geschaffen, der gut verarbeitet ist und auf allen Ebenen liefert.
Spec
Alchemie Helios | |
---|---|
Rahmen | Alchemy Carbon, Enve-Gabel |
Gruppenset | Shimano Dura-Ace 9000 |
Bremsen | Shimano Dura-Ace 9000 |
Kettengarnitur | Rotor 2INpower |
Kassette | Shimano Dura-Ace 9000 |
Balken | Enve Road |
Stamm | Enve Road |
Sattelstütze | Enve Road |
Räder | Enve 3.4 SES mit Chris King R45 Naben |
Sattel | Astute Starlite VT |
Gewicht | 7.3kg (56cm) |
Kontakt | saddleback.co.uk |