Die Roadmachine RM03 ist ein gutes Argument dafür, wie weit Low-End-Gruppen gekommen sind
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Die BMC Roadmachine-Reihe ist der Versuch des Schweizer Unternehmens, einen perfekten Kompromiss zwischen ihrem Teammachine-Kletterrad und der Gran-Fondo-Enduro-Maschine zu präsentieren – ein Fahrrad für alle Gelegenheiten.
Diese BMC Roadmachine RM03-Version hat einen Aluminiumrahmen (die teureren RM01- und RM02-Räder sind aus Carbon), verfügt über eine vollständige Shimano Tiagra-Gruppe, hydraulische Bremsen und 28-mm-Randreifen.
Frameset
Für den Rahmen des RM03 hat BMC die bei der Entwicklung seiner Carbon-Rahmensets gewonnenen Erkenntnisse genutzt und sein Tuned-Compliance-Konzept angewendet.
Im Wesentlichen schafft dieses System der Rahmenkonstruktion eine vertikale Nachgiebigkeit in den Bereichen des Rahmens, die sich als Reaktion auf Straßenstöße und Vibrationen biegen müssen.
Dazu gehören die Sitzstreben, der obere Bereich des Sitzrohrs und die hinteren drei Viertel des Oberrohrs.
Die Seitensteifigkeit hingegen wird in den Bereichen bereitgestellt, in denen ultimative Steifigkeit für eine effiziente Kraftübertragung erforderlich ist – die Gabeloberteile, das Steuerrohr, die Vorderseite des Oberrohrs, das Unterrohr und die Kettenstreben.
Es wurde in Legierungen durch die Verwendung von dreifach konifizierten Rohren erreicht, die drei verschiedene Dicken haben, je nachdem, wie nahe das Material an einer Rahmenverbindung ist.
Die innenverlegten Kabel und die Aufnahme für Schutzbleche machen das RM03 vielseitig einsetzbar.
Ein besonders entspannter Lenkwinkel von 70,7° sorgt dafür, dass es im Handling keine bösen Überraschungen gibt.
Kombiniert mit einem schlanken Radstand und einem 154-mm-Steuerrohr sind die Eckpfeiler des Rahmens der Roadmachine eher Stabilität und Komfort als reine Leistung.
Gruppenset
Shimanos Tiagra-Gruppe wird durchgehend für die beweglichen Teile des RM03 verwendet, und es ist eine unglaubliche Auswahl an Kits.
Sie ist wirklich auf Augenhöhe mit der letzten Inkarnation der höherwertigen 105-Gruppe und besteht aus einem Tiagra 50/34-Kurbelsatz in Kombination mit einer 11-32-Kassette mit breitem Übersetzungsverhältnis, wobei die Sch altvorgänge von Tiagra-Umwerfern vorne und übernommen werden hinten.
Die Sch alt-/Bremshebel sind 105-äquivalente BR-RS505-Hydraulikkomponenten, die nicht nur an den Mechs, sondern auch an den hydraulischen Bremsscheiben arbeiten.
Die Hydro-Ausrüstung ist geschickt in den Hauben der Hebel versteckt, und die Bremskraft ist sehr ordentlich.
Finishing-Kit
BMCs eigenes Legierungs-Finishing-Kit schmückt die Roadmachine. Der RAB03-Lenker mit kurzer Reichweite ist 420 mm breit, was sich für unser 51-cm-Fahrrad etwas zu breit anfühlt, während eine alltägliche Alu-Sattelstütze einen Velo-Sattel trägt.
Diese Sitzstange verfügt über eine ausgeprägte Schaufel, die das Hinterteil angemessen wiegt, und ist gut gepolstert, um das Hinterteil des Fahrers von Straßenvibrationen zu isolieren.
Räder
Novatecs ‚30‘-Laufradsatz ist etwas klobig und erhöht das Gewicht des BMC-Rahmens und anderer Komponenten um gut 2 kg.
Aber wenn du bedenkst, dass ihre Hauptaufgabe darin besteht, Komfort zu fördern, anstatt dich mit hoher Geschwindigkeit einen Berg hinaufzutreiben, fangen die Dinge an, Sinn zu machen.
Durch ihre Innenbreite von 20 mm fühlen sich die Continental Sport Contact-Reifen noch breiter an als mit einem Durchmesser von 28c. Wenn es darum geht, störende Straßenunebenheiten auszugleichen, gibt es nur wenige bessere Kombinationen.
Die Fahrt
Dieses Fahrrad hat eine etwas gesp altene Persönlichkeit. Ein Blick auf das hintere Dreieck sagt Ihnen, dass es auf Effizienz ausgelegt ist, während die Gabeln aerodynamisch gest altet sind, während ein Gesamtgewicht von 9,78 kg darauf hindeutet, dass es für keines von beiden gut sein wird.
Allerdings fällt sofort auf, wie komfortabel der RM03 ist. Das liegt nicht zuletzt an der laufruhigen Geometrie und den voluminösen Reifen.
Für ein Fahrrad, das entwickelt wurde, um mit allem fertig zu werden, was eine Straße auf Sie werfen kann, ist es sicherlich ein Fall von erfüllter Mission.
Die großvolumigen Reifen sind außergewöhnlich dämpfend, und da sie nicht so tief profiliert sind wie ein Cyclocross-Reifen, behindern sie das Vorankommen nicht, wenn Sie nur den Kopf senken und die Strecke mit Geschwindigkeit zurücklegen möchten.
In Bezug auf die reine Geschwindigkeit ist die Roadmachine eine gute Performerin, aber eher einfach gut als außergewöhnlich, da ihre Masse schnelle Fortschritte sehr stark vom Gelände abhängig macht.
Rollende Straßen und Bergabpassagen sind ein Kinderspiel, aber sobald die Straße ansteigt, wünscht man sich trotz der breiten 11-34-Kassette ein leichteres Fahrrad.
Ja, das macht das Beste aus Ihren Bemühungen bei Anstiegen – und das Rahmendesign hilft dabei – aber ein Fahrrad, das fast 10 kg wiegt, wird sich bei einem Aufstieg niemals auszeichnen.
Der lange Radstand und die entspannte Fahrposition verwöhnen Sie jedoch während einer Fahrt jeder Länge und waren besonders geschickt darin, sicherzustellen, dass wir auf einem 60-Meilen-Ausflug durch die britische Landschaft so gut wie keine Ermüdung verspürten.
Trade-off
Es ist ein Kompromiss, aber manchmal bevorzugst du Langstreckenkomfort gegenüber absoluter Leistung. Wenn Sie auf diese Art des Fahrens stehen, ist dieses Fahrrad eine genauere Betrachtung wert.
Wir können sicher sein, dass die Tiagra-Gruppe von Shimano eine gut abgestimmte Einheit ist und mit der ganzen Effizienz der höherwertigen 105- und Ultegra-Gruppen des Unternehmens arbeitet.
Die entspannte Rahmengeometrie und der Radstand von 1009 mm wirken sich auch deutlich auf die gesamten Fahreigenschaften der Roadmachine aus Aluminium aus.
Es ist nicht langsam zu lenken, aber wenn Sie an eine rassigere Endurance-Geometrie gewöhnt sind, werden Sie den Unterschied bemerken.
Es geht eher darum, vorauszudenken und das Bike nicht zu sehr in Anspruch zu nehmen, wenn man in eine Kurve einfährt oder schon drin ist, besonders wenn es sich um eine enge Abfahrt handelt.
Was beim Handling hilft, ist die Bremseinstellung. Die hydraulischen Bremsen von Shimano erweisen sich als gut geeignet für dieses Paket, da sie es Ihnen ermöglichen, Ihre Bremskraft fein abzuschätzen, anstatt einen Alles-oder-Nichts-Ansatz anzubieten, um die Geschwindigkeit zu verringern.
Wir haben kein Reiben der Bremse zwischen Belägen und Rotoren festgestellt, daher können wir nur davon ausgehen, dass das Steckachsensystem seine Aufgabe erfüllt.
Die Felgen mit großem Durchmesser verteilen die Aufstandsfläche der 28c-Reifen weit, was viel Vertrauen bietet, wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit in eine Kurve rasen oder wenn die Straßenoberfläche in der Mitte der Kurve unerwartet uneben wird.
Hier beweist die Roadmachine ihren Wert, indem sie fröhlich durch, über und über fast jede erdenkliche Straßenoberfläche pflügt. Es kommt sogar mit etwas Schotter zurecht, wenn Sie möchten.
Bikes, die auf All-Road-Dominanz abzielen, beinh alten immer ein gewisses Maß an Kompromissen, aber wenn Sie nicht vorhaben, Rennen zu fahren, sondern stattdessen eine sozialere Fahrt bevorzugen, die mit dem ungeraden (flachen) Sportlichen durchsetzt ist, muss dieses Fahrrad dies tun auf deiner Shortlist sein.
Bewertungen
Frame: Komfort ist das Ziel, und das erreicht er in höchstem Maße. 8/10
Komponenten: Die Tiagra Gruppe ist eine gute Wahl für das Fahrrad 8/10
Laufräder: Breite Felgen und fette Slick-Reifen eignen sich gut für abwechslungsreiches Terrain. 8/10
The Ride: Kommt in der Ebene gut voran, spürt aber das Gewicht auf Hügeln. 8/10
URTEIL
Die Roadmachine RM03 und ihre Tiagra-Komponenten sind ein großartiges Beispiel dafür, wie weit Low-End-Gruppen gekommen sind
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Geometrie
| Beansprucht | Gemessen | |
|---|---|---|
| Oberrohr (TT) | 539mm | 540mm |
| Sattelrohr (ST) | 464mm | 464mm |
| Unterrohr (DT) | N/A | 614mm |
| Gabellänge (FL) | 369mm | 368mm |
| Steuerrohr (HT) | 154mm | 154mm |
| Kopfwinkel (HA) | 70.5 | 70.7 |
| Sitzwinkel (SA) | 73.5 | 74.2 |
| Radstand (WB) | 1007mm | 1009mm |
| BB Tropfen (BB) | 71mm | 71mm |
Spec
| BMC Roadmachine RM03 | |
|---|---|
| Rahmen | AI-13 dreifach konifizierter, hydrogeformter, glatt geschweißter Rahmen, Roadmachine 03 Carbongabel |
| Gruppenset | Shimano Tiagra |
| Bremsen | Shimano BR-RS405 hydraulische Scheiben, 160mm Rotoren vorne und hinten |
| Kettengarnitur | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Kassette | Shimano Tiagra, 11-34 |
| Balken | BMC RAB 03, Alu |
| Stamm | BMC RSM 03, Alu |
| Sattelstütze | BMC RSP 03, Alu |
| Räder | Novatec 30 mit 28cm Continental Sport Contact II SL Bereifung |
| Sattel | Velo VL-1205 |
| Gewicht | 9.68kg (51cm) |
| Kontakt | evanscycles.com |
