Weltmeisterschaft: Chantal Blaak gewinnt Frauen-Straßenrennen dank Solo-Attacke

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Anonim

Chantal Blaak gewann fehlerfrei und setzte die niederländische Dominanz bei den Weltmeisterschaften fort

Chantal Blaak (NED) errang einen stürmischen Sieg im Straßenrennen der Frauen bei den UCI-Weltmeisterschaften. Die Niederländerin blieb rund 6 km vor dem Rennen fehlerfrei und die Verfolgergruppe kam nie annähernd daran, sie zurückzubringen.

Hinter dem Sieger wurde die Verfolgergruppe vom Peloton eingeholt, weil sie sich aufgesetzt und einander angeschaut hatten.

Katrin Garfoot (AUS) war das einzige Mitglied der Spitzengruppe, aus der Blaak startete, um eine Medaille zu gewinnen, indem er die Ziellinie überquerte, um Silber zu holen.

Titelverteidigerin Amalie Dideriksen (DEN), die wir in der Schlussphase des Rennens nicht wirklich gesehen hatten, tauchte auf, um Bronze zu holen.

Blaak war im Laufe des Tages in einer Reihe von Bewegungen gewesen und auch bei einem Sturz zu Boden gegangen.

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35 km vor dem Ziel trat der Brite Dani King in die Pedale und hatte bald einen Vorsprung auf das Peloton. Kurz zuvor hatten die 69 verbleibenden Fahrer des Peloton alle zusammen sechs Runden auf der Bergen-Strecke gefahren.

Die dreimalige Gewinnerin Marianne Vos versuchte, mitzufahren, konnte aber das Königsrad nicht erreichen.

Drei Verfolger - Amanda Spratt (AUS), Elise Delzenne (FRA) und Janneke Ensing (NED) konnten King einholen und sie rückte ans Ende der Gruppe. Das Quartett begann zusammenzuarbeiten, bevor die schwedische Kletterin Hanna Nilsson hinzukam, die kämpfen musste, um es zu überqueren.

An der Auffahrt zum Salmon Hill setzte sich Anna van der Breggen (NED) durch und zersplitterte das Peloton. Zu ihr gesellte sich eine ausgewählte Gruppe, darunter ihre Teamkollegin Annemiek van Vleuten und die ehemalige Weltmeisterin Pauline Ferrand-Prevot (FRA).

Die zweite Gruppe schloss sich der ersten an, als sie den Gipfel des Aufstiegs erreichten, und von dort aus sah es so aus, als würde der Gewinner aus dieser erweiterten Gruppe kommen.

Jedoch sahen sie sich alle an, bevor King nach vorne ging, um das Tempo zu beschleunigen.

Die nächste Fahrerin auf der anderen Seite war Lizzie Deignan (GBR), die die Gefahr der vorausfahrenden Gruppe erkannte und nicht zurückgelassen werden wollte, zumindest nicht so weit vor der Ziellinie.

Die Gruppe setzte sich mit 13 Fahrern zusammen, darunter drei Holländer, und das Tempo verlangsamte sich. Über den Kopfsteinpflasterabschnitt und 23,3 km vor dem Ziel kam der Rest des Hauptfeldes wieder mit der starken Spitzengruppe in Kontakt.

Blaak startete sofort und wurde von Audrey Cordon (FRA) und Hannah Barnes (GBR) verfolgt.

Das Trio zog eine Lücke heraus, bevor Australien die Verfolgung übernahm. Da niemand arbeitete, machte Sarah Roy (AUS) alleine weiter in der Hoffnung, sich an die Spitze zu setzen.

Die USA nahmen das Tempo in der Hoffnung auf, alles für den Sieger der Flandern-Rundfahrt, Coryn Rivera, wieder zusammenzubringen. King markierte die Spitze des Hauptfeldes, ohne jedoch zur Verfolgung beizutragen, da ihre Teamkollegin weg war.

Der letzte Anstieg von Salmon Hill in Sicht, und mit den Führenden jetzt 39 Sekunden vorn, drängten sich die holländischen Fahrer immer noch im Peloton an der Spitze, erhöhten das Tempo und beschossen die Fahrer von hinten.

Deignan war eine von denen, die beim Aufstieg litten, und ihr Rennen schien vorbei zu sein.

Kasia Niewiadoma (POL) startete den fischehrenden Aufstieg und wurde auf den oberen Hängen vom Podium der TT von Anfang der Woche begleitet: van Vleuten, van der Breggen und Garfoot.

Sobald der Fang gemacht war, konnte das Barnes-Trio bei der sich schneller bewegenden Gruppe bleiben, die gerade überbrückt war, und eine Spitzengruppe von sieben bilden.

Unter 10 km vor dem Ziel wurde der Abstand mit 45 Sekunden gemessen, wobei alle Augen auf die Niederländer gerichtet waren, die drei Fahrer in der Spitzengruppe zählten.

Der erste, der die Beine der anderen testete, war van Vleuten, aber es wurde bald geschlossen. Blaak ging als nächstes und die orange gekleideten Fahrer begannen, ihren numerischen Vorteil zu nutzen.

Dahinter jagte ein Quartett, das noch Hoffnungen auf eine Medaille hegte.

Barnes ging nach vorne, aber Garfoot und Niewiadoma sahen sich nur um und wollten nichts dazu beitragen, Blaak zurückzubringen. Barnes ging wieder, kam aber nicht frei.

Niewiadoma, der sich bestenfalls bereits mit dem Rennen um eine Silbermedaille zufrieden gegeben zu haben schien, war der nächste, der startete, und dieser Zug führte dazu, dass Barnes und Cordon nach hinten gingen, aber eine Flaute im Tempo ermöglichte es ihnen, den Kontakt wiederzuerlangen.

Die chaotische Verfolgungsjagd ließ Blaaks Führung 1km vor dem Ziel auf 35 Sekunden schrumpfen.

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