Drei hochwertige Maschinen, die klassischen Stil mit modernster Leistung verbinden
Da Carbon den Rennradmarkt dominiert und Aluminium die bevorzugte Wahl für preisbewusste Rennfahrer ist, werden die Vorzüge von Stahl als Rahmenmaterial leicht übersehen.
Stark und billig, aber auch schwer, wird es eher mit billigen „fahrradförmigen Objekten“in Verbindung gebracht.
Aber ähnlich wie Schallplatten und Taschenbücher haben Fahrradrahmen aus Stahl einen gewissen Retro-Appeal – besonders für den eher romantisch veranlagten Radfahrer, der sich gerne an die goldenen Zeiten des Sports erinnert.
In der Tat, teilweise dank Veranst altungen wie L'Eroica, die Vintage-Bikes und -Kits feiern, ist Stahl jetzt so beliebt wie seit Jahren nicht mehr, und Custom-Rahmenbauer produzieren wunderschön gearbeitete Rahmen, die genauso viel sind Kunstwerke als Hochleistungsmaschinen.
Am erschwinglicheren Ende des Marktes ist es möglich, hochwertige Stahlräder von der Stange zu kaufen, die Retro-Chic mit moderner Technologie verbinden, um etwas von dem Charme der alten Schule mit den Vorteilen von geringem Gewicht und Top zu bieten Leistung.
Um herauszufinden, ob sie so gut fahren, wie sie aussehen, haben wir drei solcher Fahrräder – ein britisches, ein belgisches und ein amerikanisches – für einen Tagesausflug auf die Strecke von London nach Brighton mitgenommen, eine der ältesten Herausforderungen im Radsport, mit Stadtstraßen, hügeligen Landstraßen und ein paar Hügeln entlang des Weges…
Keep it real
Wenn man sich Fahrräder aus Stahl ansieht, lohnt es sich, genau zu überlegen, was wir unter „Stahl“verstehen.
Am billigsten Ende des Marktes (Supermarkt-Spezialfahrräder unter 100 £) könnte es "Baustahl" sein, der besser für die Verwendung in Gasleitungen oder Gerüsten geeignet ist, aber am oberen Ende verwenden Rahmenbauer hochveredelte Rahmen Legierungen, die anschließend aufwendigen Wärmebehandlungsprozessen unterzogen werden, um ihre Zugfestigkeit zu erhöhen. Daher der enorme Preisunterschied.
Eine der berühmten Qualitäten von Stahl ist sein Komfort, aber dies ist keine inhärente Eigenschaft des Metalls, sondern eher ein Vorteil seiner großen Stärke.
Dies ermöglicht es Bauherren, schmale Rohre aus dünnem Metall zu verwenden, die sich unter Belastung ohne Ermüdung biegen können – der allerhöchste Qualitätsstahl kann in Rohre mit einer Dicke von nur 0,4 mm gezogen werden und bleibt dabei stark genug, um das Gewicht und die Kräfte des Fahrers zu tragen des Reitens.
Aluminium hingegen versagt bald, wenn man es zu stark biegen lässt, und muss daher in dickere, dickere und steifere Rohre eingebaut werden.
Wie bei Aluminium ermöglicht die moderne Technologie Rahmenbauern auch, Stahlrohre zu unrunden Profilen zu formen, mit Formen, die bei Bedarf zusätzliche Steifigkeit bieten (z Gewicht runter.
Die Fahrräder
Ritchey Road Logik | £2, 100
Tom Ritchey ist einer dieser Leute aus der Fahrradbranche, die man leicht mögen kann – er entwirft und baut Fahrräder seit mehr als 40 Jahren, sie werden nicht stark vermarktet, und sie sind wunderschön funktional mit exzellentem Design und Details.
Dies ist der exklusive erste Test des aktualisierten Road Logic V2 in Großbritannien, aber die Änderungen gegenüber V1 sind charakteristisch zurückh altend.
Lesen Sie die vollständige Ritchey Road Logic-Rezension
Bowman Layhams | £2.800
Bowman Cycles mit Sitz in London ist ein kleiner, aber wachsender Hersteller, und diese Größe bietet einige deutliche Vorteile, da neueste Trends und neue Technologien schnell an seine Angebote angepasst und eingeführt werden können.
Interessant ist daher, dass die vierte Maschine vom Konstruktionstisch eine alte Nische sein soll, nämlich die der schutzblechkompatiblen, leichten und ganzjährig einsetzbaren Wintermaschine.
Lesen Sie die vollständige Rezension zu Bowman Layhams
Cinelli Nemo Tig | £3.999,99
Als einer der ältesten Namen im Mainstream-Radsport kann Ihnen fast jeder alte Radsportfanatiker eine Geschichte über ein Cinelli-Produkt erzählen, das er besaß und verehrte.
Die vergangene Begeisterung in ein laufendes Geschäft umzuwandeln ist nie eine leichte Aufgabe, aber Cinelli hat es mit Elan geschafft.
Lesen Sie den vollständigen Cinelli Nemo Tig Test
Der Gewinner: Bowman Layhams
Einst die Hauptstütze der Fahrradherstellung, ist Stahl in den letzten Jahrzehnten in den Hintergrund getreten, während Aluminium und Carbon übernommen haben.
Also ist es interessant festzustellen, dass alle drei unserer Fahrräder das ur alte Material auf neue und unterschiedliche Weise verwenden; dies ist viel mehr als nur eine Neuauflage alter Motorräder mit einem schicken neuen Finish.
Sie gehen auch verschiedene Nischen auf unterschiedliche Weise an, was sie also zusammenhält, ist das Material.
Unsere Fahrt im Retro-Stil war nicht nur ein toller Tagesausflug, sondern auch eine hervorragende Möglichkeit, die Fahrräder zu testen, vom Anh alten und Beginn der Fahrt in der Stadt bis hin zum Mitstampfen des Wochenendkriegers mit ein paar steilen Anstiegen und hektischen Rennen Außerdem hat jedes Fahrrad es auf seine eigene Weise bewältigt.
Für diejenigen, die nach einer subtilen Maschine suchen, die sie aufrüsten und in die sie hineinwachsen können, dann ist die Ritchey Logic genau das Richtige.
Es ist sanftmütig und hat gerade genug Schwung, damit Sie Schritt h alten und Spaß haben können.
Interessanterweise liegt der Cinelli Nemo am anderen Ende des gleichen Spektrums mit seinen eher rennorientierten Bestrebungen und seiner Konstruktion.
Irgendwo in der Mitte sitzt der Bowman Layhams, der als ganztägiger Cruiser, als Winter-Hack-Come-Fancy-Commuter oder als sportlicher Racer verkleidet werden kann.
Es ist ein so vielseitiger und entgegenkommender Rahmen, dass er alles ganz hervorragend machen wird.
