Sean Kelly: „Es gibt keine Fahrer, die in der Lage sind, die Klassiker zu dominieren“

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Sean Kelly: „Es gibt keine Fahrer, die in der Lage sind, die Klassiker zu dominieren“
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Anonim

Nur Sagan und Van Avermaet haben laut 'King Kelly' das Potenzial, mehrere Cobbled Classics zu gewinnen

Mit zwei Siegen pro Stück bei Paris-Roubaix und Mailand-San Remo unter seinen neun Monument-Siegen in seiner Karriere ist Sean Kelly dafür bekannt, ein Fahrer zu sein, der die Klassiker während seiner Karriere dominiert hat.

Wie die jüngeren Fahrer Tom Boonen und Fabian Cancellara war der Mann, den sie den „König“nennen, im Frühjahr eine allgegenwärtige Bedrohung. Ein Fahrer, der immer zu einem Ergebnis fähig ist.

Die meisten Generationen haben ihren dominanten Fahrer oder ihre dominanten Fahrer, aber der Ire glaubt, dass der aktuellen Generation möglicherweise ein Fahrer fehlt, der den Rest um Kopf und Schultern überragt.

'Peter Sagan hat das Versprechen gezeigt, die Classics zu dominieren, hat aber in den letzten Jahren nicht geliefert', sagte Kelly.

'Greg Van Avermaet könnte aufsteigen und zu seinem Paris-Roubaix-Titel beitragen, und er ist sogar in der Lage, in den Ardennen zu gewinnen, aber außer den beiden gibt es da draußen niemanden, der die Klassiker dominieren könnte', er hinzugefügt.

Während der beispiellose Erfolg von Van Avermaet bei den Spring Classics 2017 beeindruckend war und Sagan in den Rennen der Vorsaison immer vielversprechend war, sind ihre Palmares, wenn es um die Monuments of March und April geht, dünn.

Zwischen den beiden Reitern haben sie es nur geschafft, zwei Monumente aufzubringen. Um das ins rechte Licht zu rücken: Kelly gewann 1986 in zwei Monumenten in einem Jahr und schnappte sich Roubaix und Lüttich-Bastogne-Lüttich.

Kellys Kommentare mögen bis zu einem gewissen Grad wahr klingen, aber sagen Sie es einfach nicht Philippe Gilbert (Quick-Step Floors). Der Sieg bei der Flandern-Rundfahrt im vergangenen Jahr brachte ihn seinem Traum, alle fünf Monumente zu gewinnen, einen Schritt näher.

Wenn Gilbert das 'Project Roubaix' abschließen würde, wäre er der erste Fahrer seit Kelly, der sowohl Lüttich als auch Roubaix gewinnen würde, was ihn nur ein Mailand-San Remo von etwas entfernt hätte, das Kelly nie erreicht hat, nämlich den Sieg in allen fünf Rennen die großen Eintagesrennen.

Gilbert bezeichnete kürzlich den Sieg bei diesen beiden Rennen als "Vervollständigung" seines Palmares, und wenn das kein Zeichen von Dominanz ist, was dann?

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