Selle San Marco Shortfit Carbon FX Sattel im Test

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Selle San Marco Shortfit Carbon FX Sattel im Test
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Video: Selle San Marco Shortfit Carbon FX Sattel im Test

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Video: Selle San Marco BRP (BIOMECHANICS REFERENCE POINT) tutorial, How to install and adjust the saddle. 2024, März
Anonim
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Ein dicker Sattel, der für zappelnde Radfahrer ein Fortschritt sein könnte

Wenn ich fahre, bewegt sich mein Körper viel. Egal, ob ich einen Hügel erklimme oder in der Ebene die Kraft abbringe, ich erzeuge die meiste Kraft durch die Rotation meiner Hüften. Es ist alles andere als anmutig und hat wenig Ähnlichkeit mit dem fließenden, metronomischen Stil eines Jacques Anquetil oder Bradley Wiggins, aber es funktioniert für mich.

Während ich mit diesem umständlichen Stil schneller fahre, funktioniert er nicht gerade in perfekter Harmonie mit den meisten Fahrradsätteln. Die Sattelspitze schlägt ständig an die Innenseite meiner Beine, und durch das schmale Hinterteil habe ich das Gefühl, dass ich ständig millimeterweise abrutsche.

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Geben Sie Selle San Marco und seine Shortfit-Reihe von Sätteln ein. Kurz und breit, liegt es voll im Trend und verspricht, „den Bedürfnissen der anspruchsvollsten Radfahrer gerecht zu werden“.

Kurz und gedrungen gewinnt das Rennen

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Ich habe breite Beine. Jahrelanges Rugbyspielen in der ersten Reihe (die großen Jungs am bösen Ende des Gedränges mit seltsamen Ohren) bedeutet, dass sie sich ein gutes Stück Masse angeeignet haben. Sie sind schlanker geworden, seit sie mit dem Radfahren angefangen haben, aber sie sind größer als eine durchschnittliche Stecknadel.

Kombiniere das mit meiner Neigung, im Sattel herumzuzappeln, und du stehst vor dem Problem, ständig gegen deinen Sattel zu schlagen.

Eine Fahrt mit dem Shortfit Carbon FX-Sattel später ist dies jedoch nicht mehr der Fall.

Egal wie viel ich mich bewegte, als ich in den Sattel gepflanzt wurde, meine Beine blieben frei, um eine volle Umdrehung ohne Behinderung zu vollenden. Aus dem Sattel steigen, um mich über eine steile Steigung zu befreien, und wieder gab es kein Klopfen.

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Ich fand auch heraus, dass ich mich beim Ein- und Aussteigen stabiler aufsetzen konnte, ohne dass meine Trägerhose an der hervorstehenden Sattelnase hängen blieb.

Dieser stabile Sitz wurde auch von Selle San Marco unterstützt, der seinen Sattel mit einem breiteren, großzügigeren hinteren Teil ausbreitet, der, wenn man ihn betrachtet, nur an einen Stachelrochen denken lässt. Mit breiteren Kanten gab es eine merkliche Erhöhung des Kontaktpunkts zwischen mir und dem Sattel, was nicht nur dazu beitrug, beim Treten eine Hebelwirkung zu erzielen, sondern anscheinend auch eine komfortablere Fahrt bot.

Grundsätzlich ist Komfort die wichtigste Aufgabe eines Sattels und ich fand, dass dieser spezielle Sitz ihn im Überfluss hatte.

Ich habe es am tiefen Ende hineingeschmissen und den Sattel in der Hölle des Ashdown sportlich benutzt. Die Hölle dem Namen nach, die Hölle von Natur aus, mit 2.000 Höhenmetern auf 105 km und 11 großen Anstiegen unterwegs. Am Ende schmerzten meine Beine, aber mein Hintern nicht.

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Ich war wirklich beeindruckt von der Leistung dieses Sattels und würde gerne sagen, dass er zu den bequemsten gehört, die ich je benutzt habe. Aber (und es gibt immer ein Aber) Ich bin mir nicht sicher, ob die Leistung den Preis rechtfertigt.

Mit einem UVP von 189,99 £ ist dieser Shortfit-Sattel um 30 £ teurer als ein Flug und ein Hotel für drei Nächte in Barcelona mit Easyjet (andere Urlaubsanbieter sind verfügbar), was, wenn man darüber nachdenkt, auch so ist irgendwie verrückt.

Noch verblüffender ist, dass das heutzutage nur noch Mittelklasse ist. Selle San Marco bepreist seinen Aspide-Sattel mit 324,99 £, während ein Bontrager XXX-Sattel Sie weniger als 300 £ kostet.

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Auf der anderen Seite können Sie für 89,99 £ das Shortfit Dynamic kaufen – das kohlenstofffreie Äquivalent des Shortfit Carbon FX. Es gibt eine Gewichtsstrafe von 73 g, aber es ist £ 100 billiger, und das Gewicht scheint der einzige wahrnehmbare Unterschied zwischen den beiden zu sein.

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Wenn Geld keine Rolle spielen würde, würde ich mich jeden Tag der Woche für den Selle San Marco Shortfit Carbon FX entscheiden, da es ein mächtig beeindruckender Sattel ist. Aber mit einer fast identischen Alternative zu weniger als der Hälfte der Kosten gibt es definitiv einen vernünftigeren Kauf.

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