Sportful BodyFit Pro Classics Testbericht

2024 Autor: Bryan Jacobson | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 02:57

Warm, vielseitig, gut verarbeitet und clever durchdacht, aber vergewissern Sie sich, dass Sie Größen ausprobieren, bevor Sie kaufen

Ich bin sehr begeistert von diesen Socken. Nein wirklich.

Sportful nimmt seit langem einen großen Teil meiner Garderobe ein, ich bin erst heute Morgen in einem Paar Sportful Fiandre-Trägerhosen und einem Trikot zur Arbeit gefahren. Aber eines ist mir schon immer aufgefallen: seine Socken.

Sie sind gut verarbeitet und bequem, aber sie sind kurz. So habe ich bemerkt, dass Italiener es mögen, aber ich mag meine Manschetten etwas länger. In diesem Jahr ist Sportful mit den neuen Ride 15-Socken mit einem 15 cm/6 -Bündchen endlich der Gelegenheit gewachsen.

Dazu gibt es wenig mehr zu sagen außer über die Zeit. Und außerdem tolle Arbeit. Die Socken sind am besten. Sie sollten jedoch 16 £ pro Stück kosten.

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Leggie lang

Nicht nur die Socken sind jetzt länger. Die neuesten BodyFit Pro Ltd Trägerhosen von Sportful sind definitiv länger am Bein als ein vergleichbares Paar von Sportful vor einem Jahr. Im Gegensatz zu den Socken bin ich jedoch weniger überzeugt.

Die Säume der Pro Ltd-Lätzchen sind ein nahtloses Band mit Silikongreifern auf der Innenseite. Sportful verwendet diese Art von Saum seit langem, und er sieht scharf aus und fühlt sich großartig an, im Großen und Ganzen ahmt er die Dehnung des Lycra nach, an dem er befestigt ist, so dass es keine unansehnliche Salami-Verformung des Oberschenkels gibt.

Ich fand jedoch, dass die Beine des Pro Ltd ein bisschen zu lang für meine 32-Zoll-Stumpfe waren, und was sonst eine wunderbar scharfe Linie über dem Vastus Medialis wäre (dieser Muskelprotest, den wir alle heimlich haben wollen auf der Innenseite des Knies), wurde zu einem leicht geriffelten Band, das sich nur straffte, wenn mein Knie vollständig gebeugt war.

Fahrer mit längeren Beinen werden zweifellos keine derartigen Probleme haben, aber für mich hätten die Beine der Pro Ltd entweder etwas kürzer oder die Säume etwas enger sein können..

Ansonsten sind die Pro Ltds in der Tat sehr gute Lätzchen. Ich bin ein großer Fan der breiten, flachen Träger, die angenehm auf der Haut sitzen und beim Fahren nicht einknicken, und das überaus wichtige Sitzpolster ist erstklassig.

Das „Total Comfort Pro“-Polster ist Sportfuls Pro-Fit-Angebot, was bedeutet, dass es stellenweise bis zu 5 mm dünner ist als das normale Total Comfort. Es ist gut in den Shorts positioniert und intelligent geschnitten und ergibt zusammen mit den unterschiedlichen Dichten und Dicken des Schaumstoffs eine äußerst bequeme Sitzstange, die sich bei schnellen, harten Fahrten sowohl leicht und luftig anfühlt als auch bei längeren Ausflügen verwöhnt.

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Rainbow bewertet

Sportful ist seit einiger Zeit damit beschäftigt, Peter Sagan einzukleiden, zuerst als Trikot-Sponsor von Tinkoff und jetzt als Bora-Hansgrohe. Und wenn es für Peter gut genug ist, sollte es auch für mich gut genug sein. Und das ist es.

Wie der Name schon vermuten lässt, ist das Bodyfit Pro Classics-Trikot für Wetter im Classics-Stil konzipiert und wird theoretisch in diesem Frühjahr Sagans Wahl sein. Das bedeutet, dass es für weniger als milde Tage oder kühle Anfänge am frühen Morgen ausgelegt ist.

Es wird verwendet, was Sportful ganz entzückend als „peached“-Stoff bezeichnet, d. h. Stoff, der auf der Innenseite gebürstet ist, um ihn leicht flauschig zu machen, wie Pfirsichhaut.

Andere Hersteller nennen diesen Stoff vielleicht „Roubaix“, aber ich würde sagen, es gibt einen wichtigen Unterschied. Das Classics-Trikot bietet ein eng anliegendes, deutlich wärmeres Tragegefühl als ein durchschnittliches Trikot, fühlt sich aber nur kurz an, wenn es sich wie bei Roubaix-Stoffen „flauschig“anfühlt.

Es fühlt sich immer noch leicht und rassig an, bietet aber auch ein ordentliches Maß an Wärme und Windbeständigkeit. Fast wie ein getarntes Thermotrikot, was es in vielerlei Hinsicht auch ist: Mehr von Sportfuls flach geschnittenen Ärmelenden und hochelastisches Lycra über den Schultern sorgten dafür, dass es wie ein Aero-Race-Trikot sitzt, aber ohne sich zu eng oder dünn anzufühlen.

Ich fing an, es oft mit Armwärmern zu tragen, und es dauerte, bis ich eine Lücke zwischen langärmligem Thermotrikot und normalem Jersey plus Merino-Baselayer geschlossen hatte.

Zugegeben, das ist eine Lücke, von der ich bis jetzt nicht sicher war, dass sie existiert, und als solche könnte das Classics-Trikot als ein bisschen Luxus angesehen werden – die meisten Fahrer, mich eingeschlossen, können wahrscheinlich etwas schaffen, das nicht funktioniert unähnlich durch Kombinieren anderer Teile des Kits.

Aber was das Classics-Trikot tut, dass solche Kit-Ensembles nicht in der Lage zu sein scheinen, ist, chamäleonhaft zu sein, ohne etwas anpassen, öffnen oder Schichten ausziehen zu müssen. Ich fand, dass es eine echte „Fit and Forget“-Qualität hatte, von Temperaturen um 6 Grad bis 13 Grad und wahrscheinlich weit darüber hinaus – wir haben 13 Grad hier noch nicht überschritten, aber ich vermute, dass es sich bis in die späten Teenagerjahre oder sogar früh nicht zu heiß anfühlen würde 20er. Außerdem ist es angenehm atmungsaktiv und trocknet schnell.

In Anbetracht all dessen denke ich, dass das Classics-Trikot eine großartige Kit-Edition für sportliche Tage wäre, für all diejenigen, die sich nicht sicher sind, was sie anziehen sollen.

Es wird nie ein Trikot geben, das alles kann, aber das Classics-Trikot deckt ein ausreichend breites Wetterspektrum ab, sodass ich denke, dass es für viele Monate ein beliebtes Kleidungsstück sein wird.