Eine Zusammenfassung aller wichtigen Dinge, die Sie brauchen, um Ihr Fahrrad straßentauglich zu h alten
Durch das düstere Wetter der Wintermonate weiterzufahren, mag gut für dich und deine Fitness sein, aber dein Fahrrad neigt dazu, ein wenig gebeutelt zu werden. Wenn Sie über mit Salz bedeckte Straßen und durch schlammige Pfützen fahren, wirbeln Ihre Reifen Dreck auf und spritzen ihn über Ihre Komponenten und Ihren Rahmen.
Wenn Sie andererseits eher ein Schönwetterradfahrer sind und Ihr Fahrrad den Winter über ruht, wird es ausnahmslos immer noch etwas von dem Dreck des letzten Jahres tragen, wenn Sie sich entscheiden, es aus dem Fahrrad zu ziehen Winterschlaf kommen im Frühling.
In jedem Fall ist es angesichts der Aussicht auf wärmere Monate an der Zeit, Ihrem Fahrrad ein wenig Pflege zu gönnen, um sicherzustellen, dass Sie in der kommenden Saison das Beste daraus machen.
Regelmäßige Reinigung ist der beste Weg, um sicherzustellen, dass es reibungslos läuft, und während ein wöchentliches Abspritzen und Abwischen Wunder bewirkt, ist es kein Ersatz dafür, das Fahrrad auseinanderzunehmen und jedes Teil gründlich aufzuräumen.
Das ist auch eine großartige Möglichkeit, Ihr Fahrrad kennenzulernen und obendrein Ihr mechanisches Wissen zu erweitern. Im Laufe der Zeit wird Ihr Wartungskit zusammen mit Ihrem Know-how wachsen, bis es, nun ja, ein bisschen wie unsere Zusammenfassung hier aussieht.
Reinigung
Die Investition in ein Reinigungsset kann eine kostengünstige Möglichkeit sein, sicherzustellen, dass Sie alles haben, was Sie brauchen, um Ihr Fahrrad von Schmutz zu befreien.
Muc-Offs Dirt Bucket Kit enthält zum Beispiel eine Auswahl an Reinigungsprodukten – darunter einen Liter des hervorragenden Nano Tech Universalreinigers – sowie Bürsten, einen Schwamm und einen Eimer mit Schmutzfilter.
Dies fängt Schmutz geschickt auf, um zu verhindern, dass er während der Reinigung wieder in Schwämme oder Bürsten gelangt.
Achten Sie bei der Reinigung besonders auf Ihre Bremsbeläge. Stellen Sie sicher, dass sie vollständig frei von Sand und Schmutz sind, insbesondere wenn Sie regelmäßig bei k alten Bedingungen fahren.
Dreck nutzt sich sehr schnell durch Ihre Bremsbeläge und Felgen ab und beeinträchtigt die Bremsleistung. Stellen Sie außerdem sicher, dass sie gerade und mittig auf der Bremsfläche auf Ihre Felgen auftreffen, und überprüfen Sie die Verschleißanzeige, um sicherzustellen, dass noch genügend Material auf den Bremsbelägen vorhanden ist – wenn nicht, ersetzen Sie sie.
Ihr Kettenschmiermittel kann Schmutz von der Straße aufnehmen, der sich um die Umlenkrollen in Ihrem Sch altwerk ansammelt und Reibung und Verschleiß verursacht.
Wenn du Zeit hast, lohnt es sich, sie gelegentlich für eine gründliche Reinigung mit einem Entfetter zu entfernen – wofür du einen Inbusschlüssel oder ein Multitool benötigst. Achten Sie darauf, keine Buchsen und Unterlegscheiben aus ihrem Inneren zu verlieren.
Investiere endlich in ein paar Handschuhe. Diese schützen Ihre Hände vor Chemikalien in Ihren Reinigungsprodukten und verhindern, dass sie mit Fett bedeckt werden.
Schwarze Mamba-Handschuhe
SKS Tom 18 Multitool
Muc-Off Bio Entfetter
Muc-Off Dirt Bucket Kit mit Schmutzfilter
Schmierung
Dein Fahrrad sauber zu h alten ist der erste Schritt, aber es ist ebenso wichtig sicherzustellen, dass die beweglichen Teile geschmiert sind.
Mit hydraulischen Bremsen oder PTFE-beschichteten Zügen der neusten Generation ist es nicht mehr die halbe Arbeit, aber trotzdem ist es sinnvoll, die Ein- und Austrittsstellen der Innenzüge in den Außenzug im Auge zu beh alten.
An diesen Bruchstellen kann Dreck eindringen, daher ist ein Spritzer PTFE-h altiges Gleitmittel wie GT85 eine gute Idee.
Wenn es sich schwer anfühlt, sie zu ziehen, kannst du sie auseinander nehmen und Gleitmittel durch die Außenseiten sprühen, um angesammelten Schmutz auszuspülen. In den meisten Fällen beginnt der beschichtete Innenzug jedoch zu brechen und erhöht die Reibung. An diesem Punkt ist es am besten, ihn auszutauschen.
Lager im Tretlager, in den Radnaben und im Steuersatz müssen ebenfalls sauber und gut geschmiert geh alten werden, aber die meisten modernen Fahrräder verwenden abgedichtete Patronenlager, die nicht einfach gewartet werden können.
Wenn sie Spiel entwickeln und sich locker anfühlen, müssen sie möglicherweise ersetzt werden - jeder Fahrradladen kann diese für Sie bestellen. Tretlager sind in Schalen integriert, die entweder extern in die Schale geschraubt werden (z. B. Shimano Hollowtech II) und zum Austausch einen speziellen Schraubenschlüssel erfordern, oder in die Schale eingepresst werden. Radlager werden am besten von einer Werkstatt ausgetauscht, um sicherzustellen, dass sie richtig montiert sind.
Wenn es um Ihre Kette geht, reicht es für die regelmäßige Wartung aus, den Dreck mit einem Tuch abzuwischen und nach jeder Fahrt frisches Schmiermittel aufzutragen, aber für eine gründliche Reinigung verwenden Sie ein Kettenschrubbgerät und einen Entfetter.
Wische nach dem Auftragen von frischem Gleitgel überschüssiges Gleitmittel von der Außenseite ab, da es sonst Schmutz anzieht. Das Festh alten an einer Marke und Formel von Gleitmitteln erhält auch unsere Stimme, da sie nicht alle gleich funktionieren und nicht unbedingt kompatibel sind.
Wenn Ihre Kette abgenutzt ist, sch altet sie nicht mehr effizient und springt möglicherweise vom Kettenblatt. Mit Kettenverschleißanzeige messen und ggf. ersetzen.
Park Tool Cyclone CM-5.2 Kettenwäscher
Park Tool BBT-22 Tretlagerwerkzeug
Birzman-Kettenverschleißanzeige
Shimano Wet Lube
GT85 Spray mit PTFE
Langfristige Wartung
Je nachdem, wie viel und wo Sie fahren und wie gut Sie Ihr Fahrrad pflegen, müssen Sie möglicherweise Ihre Reifen, Ihren Sattel und Ihr Lenkerband ersetzen.
Alle drei sind sicherlich unkompliziert genug für den Heimmechaniker, wobei Reifen am einfachsten und am wenigsten einschüchternd sind, da die meisten von uns ein oder zwei Reifenpanne reparieren mussten – alles, was Sie brauchen, ist ein Satz Reifenheber.
Wenn Sie Ihre Reifen richtig aufgepumpt h alten, erhöht sich ihre Lebensdauer, also investieren Sie auch in eine gute Standpumpe für Ihre Werkstatt.
Das Anbringen eines neuen Sattel- oder Lenkerbands ist eine großartige Möglichkeit, Ihr Fahrrad aufzufrischen. Beide nehmen im Winter eine Tracht Prügel, also bringt das Aufkleben neuer einen sofortigen visuellen Vorteil.
Niemand mag schmuddeliges, zerrissenes oder sich auflösendes Lenkerband, also reinigen Sie es und sorgen Sie dafür, dass sich Ihr Fahrrad geliebt anfühlt. Nehmen Sie sich Zeit, um ein neues Klebeband anzubringen, um eine gute, gleichmäßige Spannung und ein sauberes Finish zu erzielen.
Was den Sattel betrifft, so kann die Basis mit der Zeit reißen oder durchhängen, und die Schienen können sich verbiegen. Wenn Sie einen Sattel ersetzen, messen Sie die Höhe, den Winkel und den Rückschlag Ihres alten, bevor Sie ihn entfernen, da jedes Modell leicht unterschiedliche Abmessungen hat.
Wenn dies ignoriert wird, kann dies zu einer erheblichen Änderung Ihrer Position auf dem Fahrrad führen – etwas, das Sie mit der Zeit etwas wartungsbedürftig machen könnte!
Fabric Cell Elite Radius Sattel
Tacx Reifenheber
Blackburn Piston 1 Standpumpe
