Uhr: Fabian Cancellara spricht über den Giro d'Italia

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Anonim

Radfahrer traf sich mit Spartacus, um zu besprechen, warum der Giro so besonders ist

Der 101. Giro d'Italia beginnt diesen Freitag und schreibt in der israelischen Stadt Jerusalem Geschichte. Das Rennen beginnt mit einem kurzen 9,7 km langen Einzelzeitfahren durch die sich windenden Straßen der Stadt, wobei der Tagessieger das erste Rosa Trikot des Rennens erhält.

An diesem Wochenende traf sich Cyclist mit einem Mann, der ein oder zwei Dinge darüber weiß, wie man die Eröffnungsetappe einer Grand Tour gewinnt, Fabian Cancellara.

'Spartacus' gewann insgesamt sechs Eröffnungs-Grand-Tour-Zeitfahren und fuhr bei mehreren Gelegenheiten zum Gelben Trikot des Führenden der Tour de France und zum Roten Trikot der Vuelta a Espana. Zu bestimmten Zeiten seiner Karriere war er gegen die Uhr einfach nicht aufzuh alten.

Allerdings war das rosafarbene Trikot des Führenden des Giro d'Italia eine der auffälligsten Abwesenheiten in den üppigen Palmares des Schweizer Fahrers, eine besonders erschütternde Statistik für den Halbitaliener.

Aufgrund seiner Konzentration auf den Sieg bei den Spring Classics im März und April fuhr Cancellara in seiner Karriere nur dreimal den Giro - 2007, 2009 und 2016 - und schied jedes Mal vor dem Ziel aus.

Nur beim letzten Mal im Jahr 2016 startete das Rennen mit einem Einzelzeitfahren, und obwohl Cancellara speziell auf Pink abzielte, schaffte es Cancellara nur auf den achten Platz, 14 Sekunden hinter dem Sieger Tom Dumoulin.

Dennoch ist Cancellara einer der größten Zeitfahrer aller Zeiten, was ihn zu einem ziemlich guten Richter darüber macht, wer an diesem Freitag auftreten wird, und für ihn gibt es nur einen Mann, den es wert ist, gesehen zu werden.

'Sicher, wenn Rohan Dennis einen Prolog fährt, wird er gewinnen', sagte Cancellara. 'Ich glaube nicht, dass ihn jemand schlagen kann.

'Allerdings ist er nicht der nächste Fabian Cancellara. Es gibt nur einen Fabian Cancellara.'

Neben dem Fahren gegen die Uhr erzählte Cancellara uns auch, warum der Giro so ein besonderes Rennen ist, was ihn so hart macht und was das Schöne am Radfahren in Italien ist.

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