UCI hat Froomes Fahrrad beim Giro d'Italia sechsmal auf Motor überprüft

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UCI hat Froomes Fahrrad beim Giro d'Italia sechsmal auf Motor überprüft
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Anonim

Über 1.400 Überprüfungen auf technologischen Betrug beim letzten Giro durchgeführt, da die UCI eine neue Röntgenbox verwendet

Die neue Röntgenbox, die Anfang dieser Saison von der UCI eingeführt wurde, um die Kontrollen auf technologischen Betrug im professionellen Radsport zu verbessern, wurde sechsmal auf Chris Froomes Fahrrad verwendet, als er beim letzten Giro d'Italia zum rosa Trikot fuhr.

L'Equipe berichtete, dass die UCI bestätigte, dass sie Froomes Fahrrad während des Rennens sechsmal auf einen versteckten Motor überprüft hatte, insbesondere am Ende der 19. Etappe nach Bardonecchia.

Dies war der Tag, an dem Froome nun berühmt aus 80 km Entfernung auf dem Colle dell Finestre angriff, einen Vorsprung von drei Minuten auf Tom Dumoulin (Team Sunweb) herausholte und es schaffte, die Verfolgungsjagd alleine abzuwehren, um ins Rennen zu fahren führen.

UCI-Präsident David Lappartient skizzierte zu Beginn seiner Präsidentschaft eine härtere H altung gegenüber technologischem Betrug, bevor er diesen März neue Regeln und Kontrollen einführte.

Eine davon war die Einführung einer tragbaren Röntgenbox, mit der ganze Fahrräder an der Ziellinie auf Motoren überprüft werden können, genau die Methode, die bei Froomes Fahrrad angewendet wird.

Die UCI gab außerdem an, dass sie das Fahrrad des langjährigen Trägers des rosa Trikots, Simon Yates (Mitchelton-Scott), 11 Mal während des Rennens überprüft habe.

Insgesamt ließen 58 Fahrer ihre Fahrräder mit der neuen Röntgenbox überprüfen, während 1.440 Kontrollen mit der älteren Methode eines Computer-Tablets durchgeführt wurden.

Auftritte während Froomes Karriere haben oft dazu geführt, dass der Fahrer wegen seiner hohen Trittfrequenz und seiner Fähigkeit, auf steilen Anstiegen zu beschleunigen, einen Motor verwendet hat.

Es wurde jedoch noch nie ein Beweis dafür erbracht, dass dies der Fall ist.

Derzeit gibt es nur einen bestätigten Einsatz von Motordoping im professionellen Radsport, nämlich den der belgischen Cyclocross-Fahrerin Femke Van den Driessche, die bei der UCI-Cyclocross-Weltmeisterschaft 2016 beim Benutzen eines Motors erwischt wurde.

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