David Millar spielt den Radfahrer als sterbendes Tier in Finaly Prestsells hypnotischem und treibendem Film
Ich kriege von Paxman einen runtergeholt. Es ist eine seltsame Ehre und eine Erinnerung daran, wie groß der Deal David Millar war. Bevor die Briten regelmäßig Grand Tours gewannen, war er die große Radsporthoffnung der Nation.
Der erste britische Fahrer, der bei allen drei Grand Tours das Trikot des Führenden trug, seine Geschichte; frühes Versprechen, Doping, Erlösung, ist bekannt.
Teilweise dank seiner eigenen exzellenten Autobiografien. Millars letzte Saison und eine letzte Fahrt bei der Tour de France sollten Gegenstand von Finlay Pretsells Zeitfahren sein.
Zu Beginn des Films und irgendwo während der endlosen Hektik von Rennen, Hotels außerhalb der Saison und unzähligen Pasta-Abendessen erkennt Millar, dass das Ende der Straße schnell vor ihm auftaucht.
Wie er es ausdrückt: "Früher habe ich mich gern verletzt", aber jetzt haben eine Familie und eine größere persönliche Zufriedenheit diese masochistische Ader abgestumpft.
Nicht nur das, seine Fähigkeiten lassen nach. Wenn man alles richtig macht, ist die Fitness schwer fassbar. Millar, der immer zur Selbstgeißelung neigt, fragt sich: „Warum bin ich jetzt so langsam und warum sind alle anderen so schnell?“
Auf der Suche nach einem Weg, seine turbulente Karriere sowohl abzurunden als auch zu synthetisieren, wird eine letzte Fahrt bei der Tour, dem Rennen, von dem er einst als potenzieller Sieger g alt, zu einem Ziel, von dem er glaubt, dass es einen Abschluss bieten wird.
Millar ist ein nachdenklicher Introvertierter mit einer exhibitionistischen Ader und vielleicht ein bisschen zu schlau für das Leben im Peloton. „Vielleicht ist es besser, nicht so viel nachzudenken“, rät ihm sein Mitbewohner Thomas Dekker, ein weiterer Verbrecher und Überlebender der jüngsten Vergangenheit des Radsports.
Aber Millar denkt über das Radfahren nach, die Entscheidungen, die er getroffen hat, seine Karriere und was sein Ende bedeuten könnte, bilden das philosophische Rückgrat von Finlay Pretsells Film.
Der treibende Grind des täglichen Rennsports bietet seine spektakuläre Kulisse. Mit unglaublichem technischem Können gedreht, sind Teile des Films fast halluzinogen und ziehen den Betrachter mit dem Rhythmus von tretenden Pedalen und schwankenden Fahrern in ihren Bann.
Unglaublich nah dran, gibt es Momente der selten gesehenen Ruhe, wie wenn die Teamleiter über die Straße schwärmen, um vorzeitige Pausen zu verhindern.
Dem stehen turbulente Zeiten gegenüber, in denen niemand verschont bleibt, wie wenn das Rennen an den Hängen eines entscheidenden Anstiegs explodiert.
Auf der Jagd nach dem, was Millars Reise zu Beginn der Saison zu einer letzten Fahrt bei der Tour hätte sein sollen, können Sie sehen, wie er sie mit so viel verzögerter Katharsis durchdringt, dass eine Katastrophe so unvermeidlich erscheint wie in einer griechischen Tragödie.
Ich glaube nicht, dass es irgendjemandem die Freude verderben wird zu sagen, dass Millar es nie zu seiner letzten Tour schafft. Von dem Team geschnitten, das glaubt, dass seine Form nicht gut genug ist, bestimmen die Folgen dieser Entscheidung den späteren Teil des Films und belasten immer noch seine Beziehung zu seinen ehemaligen Freunden und Mitgründern von Slipstream, Jonathan Vaughters und Charly Wegelius.
Es gibt viele tolle Momente, darunter eine phänomenal fluchende Fahrt im Teamauto mit Wegelius. Ein elendes und regennasses Mailand-San Remo.
Und das einzige Mal, dass ich jemals ein Zeitfahren gesehen habe, sah nicht nur aufregend, sondern auch aufregend aus. Dann gibt es da noch die geniale Paarung der mürrischen Elder Statesmen Millar und Dekker des Teams als Mitbewohner und lebende Verkörperungen der Muppets Statler und Waldorf.
Es gibt nicht viele Fahrer, die einen Film über einen alternden Rennfahrer hätten machen können, der einer letzten Runde nachjagt, und daraus eine Meditation über das Leben, das Altern und die menschliche Anstrengung machen könnten.
Nachdem Pretsell so viel Zeit seines Lebens in den Radsport investiert hat, bringt Sie die Art und Weise, wie Pretsell Radrennen einfängt, nahe, zu verstehen, warum Millar sich so sehr von dem Sport zerkauen ließ, sich aber nicht davon losreißen zu können scheint.
In der gleichen Weise, wie er dafür berühmt war, sich während des Rennens von innen nach außen zu stülpen, nimmt Millar sich im Film auf. Lustig, kompliziert, offen und mit gerade genug Sinn für seine eigene gelegentliche Wichtigtuerei, um ein ausgezeichneter Erzähler zu sein, ist es ein Film über einen Mann, der die Straße zu seinem Leben gemacht hat, und was es bedeutet, wenn das zu Ende geht.
Radfahren wurde selten mit diesem Maß an Verständnis und technischem Können angegangen. Mit Jørgen Leths „A Sunday in Hell“oder Tim Krabbes Roman „The Rider“hochzukommen, das ist sehr, sehr gut.
Unterstützt durch eine grandiose Partitur von Dan Deacon wird es auf eine Art und Weise in den Sport eingeführt, die für Devotees neu und dennoch für ein Massenpublikum zugänglich sein wird.
Den Zuschauer direkt ins Peloton zu stürzen, ist auch die schiere Härte und Wiederholung von allem bemerkenswert. Der Film dreht einem den Kopf hoch und macht deutlich, wie extrem der Sport wirklich ist, wenn er auf höchstem Niveau gefahren wird.
Jenseits des reichlichen Fluchens hat das Ganze etwas, das an Punk und leicht Brit-Pop erinnert.
Obwohl alles eingeschränkter ist als in Millars Blütezeit, scheint der Zirkus des professionellen Rennsports immer noch wie auf Flügeln und einem Gebet zu laufen.
Als ich es mir ansah, erinnerte ich mich daran, warum ich Radrennen liebe und warum ich froh bin, dass es für mich immer nur ein Hobby sein wird.
