Radfahren ist laut neuer Studie das beste Fortbewegungsmittel für die selbst wahrgenommene geistige und körperliche Gesundheit

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Radfahren ist laut neuer Studie das beste Fortbewegungsmittel für die selbst wahrgenommene geistige und körperliche Gesundheit
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Anonim

Radfahrer in der Stadt erfahren aufgrund ihres Verkehrsmittels eine bessere selbst wahrgenommene geistige und körperliche Gesundheit

Eine neue Studie hat festgestellt, dass Radfahren das beste Transportmittel in einer Stadt für Ihre körperliche und geistige Gesundheit ist.

Untersuchungen, die in sieben europäischen Städten durchgeführt wurden, darunter London, Barcelona und Rom, ergaben, dass Menschen, die in Städten Rad fuhren, nicht nur eine bessere selbst wahrgenommene allgemeine Gesundheit erlebten, sondern auch weniger Stress und weniger Einsamkeitsgefühle hatten.

Die Studie, die vom Barcelona Institute for Global He alth und dem Imperial College London geleitet wurde, ergab, dass Radfahren die selbst wahrgenommene körperliche und geistige Gesundheit in allen sieben Städten verbessert.

Die Ergebnisse stammen aus einem Fragebogen, der von 3.500 Teilnehmern ausgefüllt wurde und Fragen dazu enthielt, welche Transportmittel sie nutzten, wie sie ihre eigene körperliche Gesundheit einschätzten und wie sie ihre eigene geistige Gesundheit, Vitalität und ihren wahrgenommenen Stresspegel einschätzten.

Bei allen erfassten Parametern hat sich gezeigt, dass Radfahren die besten Ergebnisse liefert, was einen klaren Trend zwischen Gesundheit und vermehrter Fahrradnutzung belegt. Nach dem Radfahren folgte das Gehen, das ähnliche Ergebnisse lieferte, wenn auch nicht so eindeutig.

Es überrascht nicht, dass die Analyse auch ergab, dass regelmäßige Autofahrer und Nutzer öffentlicher Verkehrsmittel mit der schlechtesten selbst wahrgenommenen Gesundheit in Verbindung gebracht wurden. Die Ergebnisse zeigen aber auch, dass diejenigen, die Auto und öffentliche Verkehrsmittel nutzen, ihre Gesundheit in Kombination mit Radfahren und Gehen als besser einschätzen.

Die Hauptautorin der Studie, Ione Ávila-Palencia, glaubt, dass dies das Argument untermauert, dass das Radfahren als Hauptverkehrsmittel in europäischen Städten gefördert werden sollte.

’Die Ergebnisse waren in allen von uns untersuchten Städten ähnlich. Dies deutet darauf hin, dass aktive Fortbewegung – insbesondere das Radfahren – gefördert werden sollte, um die Gesundheit zu verbessern und die soziale Interaktion zu verbessern“, erklärte Ávila-Palencia.

'Der Anteil der Menschen, die Fahrrad fahren, ist in allen europäischen Städten nach wie vor niedrig, außer in Ländern wie den Niederlanden und Dänemark, was bedeutet, dass es viel Raum gibt, um die Fahrradnutzung zu erhöhen.'

Diese Ergebnisse stimmen mit aktuellen Untersuchungen von free2cycle überein, die darauf hindeuten, dass nur 8 Prozent der Arbeitgeber Zugeständnisse für Mitarbeiter machen, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad pendeln, obwohl einer von zehn Arbeitnehmern, die mit öffentlichen Verkehrsmitteln pendeln, behauptet, aufgrund von weniger produktiv zu sein ihre Wahl des Verkehrsmittels.

Dieselbe Studie ergab, dass 95 Prozent der Mitarbeiter, die nicht zu Fuß oder mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren, eine aktivere Art der Fortbewegung in Betracht gezogen haben.

Allerdings kämpft der Versuch, die Zahl der Menschen zu erhöhen, die mit dem Fahrrad in Großstädten pendeln – insbesondere in Großbritannien – weiterhin damit, Hindernisse zu überwinden, die dieser Form des Reisens regelmäßig entgegenstehen.

Das jüngste Beispiel ist natürlich der nachträglich gelöschte Tweet der Konservativen Partei in dieser Woche, in dem behauptet wird, „gegen gefährliches Radfahren vorzugehen“, um „gefährdete Verkehrsteilnehmer“zu schützen.

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