Smartes, bequemes und schön gemachtes Trikot aus Großbritannien, aber der Deal Breaker könnten die Trikottaschen sein
Nicht alle Fahrradausrüstungen sind teuer. Aber andererseits werden nicht alle Fahrradausrüstungen vollständig in Großbritannien hergestellt. Und nicht jede Fahrradausrüstung sieht so gut aus wie die von Velobici.
Velobici wurde 2010 von einem Gentleman namens Chris Puttnam gegründet, mit dem selbst auferlegten Auftrag, alles in England herzustellen – Puttnams Vater besaß früher eine Textilfabrik in den East Midlands, und Velobici machte sich teilweise auf den Weg um sich dem Trend der britischen Manufaktur zu widersetzen, die durch den Fernen Osten erodiert wird.
Natürlich, nur weil etwas in England hergestellt wird, ist es nicht gut (und umgekehrt, nur weil etwas nicht hier hergestellt wird, ist es nicht schlecht). Was es jedoch macht, ist teuer, und der Grund dafür ist, dass es in Großbritannien weniger Fabriken gibt, die mit niedrigeren Volumina und höheren Gemeinkosten arbeiten. C’est la vie.
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Ich denke, das ist wichtig zu erwähnen, da es kein Entkommen gibt, dass dieses Velobici Jude-Kit ziemlich teuer ist, aber ich denke, es lohnt sich zu argumentieren, dass das 'Made in England'-Ding ein großer Faktor ist (der Stoff ist hergestellt in Nottingham, die Kleidungsstücke in Leicestershire zusammengestellt). Der andere Faktor, denke ich, ist die Qualität. Das ist wirklich erstklassig.
Mach es zu deinem eigenen
Velobici sagt, dass seine Stoffe urheberrechtlich geschützt sind, und im Fall von Jude handelt es sich um eine „superleichte“Weiterentwicklung der ursprünglichen VB/Pro-VR1-2-Stoffe, vor allem in dem Sinne, dass es 30 g weniger pro Quadratmeter ist, bis hinab zu 120g psqm.
Trotzdem ist die On-Torso-Realität ein Trikot, das sich ziemlich solide „anfühlt“– ein Klettertrikot im Fliegengewicht ist dies nicht. Aber glücklicherweise fühlt es sich deswegen nicht klobig, einschränkend oder übermäßig warm an.
Es reguliert die Temperatur viel besser, als seine weiche, eng anliegende Passform vermuten lässt, und ich habe viele angenehme Kilometer darin verbracht, sowohl am Ende des außergewöhnlich warmen Sommers in Großbritannien als auch auf einer Radtour in die österreichischen Alpen, die schweißtriefende Anstiege, gefolgt von handschuhwürdigen Abfahrten, beeinträchtigte. Der Jude erwies sich als äußerst anpassungsfähig.
Es macht auch einen guten Job, sich rassig und aerodynamisch zu fühlen, aber dank des hochelastischen Gewebes kommt es nicht zu einem Zusammenballen des Materials um den Bauch, wenn es sich in einer aerodynamischen H altung befindet, und es fühlt sich auch nicht so an, als würde es Widerstand leisten dass Tuck, indem es offenkundig eng ist. Und doch passiert etwas Seltsames.
Ich habe ein Medium getestet und ich denke, die Fotos zeigen, dass es gut zu mir passt. Dennoch sackten die hinteren Taschen des Trikots stark durch, obwohl der Rest des Trikots gut passte und sich unbeladen angenehm anfühlte.
Ich bin mit einem Schlauch und einem CO2-Inflator und einem Reifenstiefel (sprich: ein Gummistreifen, der von einem alten Reifen geschnitten wurde) in der mittleren Tasche und zwei Energiegels in der dritten Tasche abgebildet, die sich weiter oben befindet Seite des Körpers als hinter der rechten Niere und iPhone in der linken Tasche.
Das ist normales Zeug, mit dem ich fahren würde, aber hier fühlten sich diese Gegenstände bestenfalls lästig an, wenn man sie in den Taschen hatte, und im schlimmsten Fall, als könnten sie in bestimmten Positionen springen oder herausrutschen, z. B. beim Einziehen auf einer Bodenwelle Abstieg.
Der Taschensaum ganz links krümmt sich ebenfalls nach oben, was laut Velobici dazu dient, eine Pumpe besser unterzubringen, was auch so ist, aber ich fand, dass es frustrierend war, darauf zuzugreifen – was vielleicht mehr über die Flexibilität meines Arms aussagt. Ich habe mich immer mehr daran gewöhnt und fairerweise ist es nicht so, dass Sie Ihre Minipumpe herausnehmen werden, wenn Sie nicht aufhören. Aber ich fand es frustrierend, es für etwas anderes zu verwenden.
Auf der Plusseite gibt es eine kleine wasserdichte Reißverschlusstasche, in die Sie einfach ein iPhone hineinquetschen können, und natürlich Bargeld und Schlüssel, und die Dehnbarkeit der Taschen insgesamt macht es einfach, Regenjacken oder Handschuhe zu verstauen. Aber für all die Fahrten, bei denen ich nur genug Ersatzteile mitnehmen wollte, um eine Wohnung zu wechseln, plus mein Telefon und meine Schlüssel, fand ich, dass die Taschen des Jude zu wünschen übrig ließen. Was ich zu sagen schmerzt.
Erstens, weil die Jude-Trägerhose keines dieser Probleme aufweist, aber all das Lob verdient.
Sie fühlen sich auch substanziell an, fast dick bei Berührung und beim ersten Auftragen, aber sie verschwinden bald mit einem handschuhartigen Gefühl. Ich fand das Pad besonders bequem, dank einer Aussparung in der Mitte, die es ermöglicht, sich über die Nasenkonturen des Sattels zu biegen, ohne unangenehme F alten zu bilden. Es erstreckt sich auch weiter nach vorne und weiter nach oben als viele andere Pads (etwas, von dem wir mehr sehen) und bietet auch vorne besseren H alt und Schutz.
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Zweitens, weil ich denke, dass Velobici hervorragende Arbeit geleistet hat, um sich von der Masse abzuheben, aber einen dezenten, eleganten Look bewahrt hat. Es ist schwierig, die klassisch-moderne Linie zu beschreiten, ohne konservativ zu sein oder ohne den Anschein zu erwecken, als hätte man zu viele Designelemente von etablierten Marken übernommen. Aber Velobici, denke ich, hat es geschafft, einen coolen Anquetil der alten Schule mit einem modernen Touch zu heiraten, auf eine Weise, die für die Marke einzigartig ist.
Der Jude ist so ziemlich einer meiner bisherigen Lieblingsbausätze – und ultraleicht zu reisen, ist er fast. Aber für das tägliche, kilometerlange Fahren kann ich die Taschen einfach nicht akzeptieren.
Ich habe dies den Jungs von Velobici mitgeteilt, die antworteten, dass sie so etwas noch nicht erlebt hätten und auch kein Feedback von Fahrern hätten. Die Marke sagt jedoch, dass sie dies in Zukunft untersuchen und möglicherweise anpassen wird.
