Mit preisgekröntem Mountainbike-Know-how ist das Whyte Saxon Cross Team für alles bereit
Whyte ist ein typisch britisches Unternehmen. Aus dem Herzen der Cotswolds werden seit über 15 Jahren erstklassige Fahrräder entworfen, aber selten sieht man eine aggressive Werbekampagne, die ihre neueste Kreation hervorhebt. Die Marke zieht es vor, die Fahrqualität ihrer Fahrräder sprechen zu lassen, und mit seinem Mountainbike-Sortiment, das in den letzten Jahren große Anerkennung gefunden hat, hat Whyte dieses MTB-Know-how mit hervorragenden Ergebnissen auf seine CX-Bikes übertragen.
„Unsere CX-Geometrie unterscheidet sich von der unserer Mitbewerber“, sagt Andy Jeffries, Produktdirektor von Whyte. „Es ist näher an einem Cross-Country-Mountainbike. Der Hauptgrund dafür ist, dass wir das Fahrrad von Grund auf ohne Umwerfer konstruiert haben, was die Form des Rahmens radikal verändert hat. Dadurch konnte das Sitzrohr gebogen werden, sodass wir die Kettenstrebenlänge reduzieren konnten, um das Hinterrad zum Sitzrohr zu bringen, aber den notwendigen Abstand zum Schlamm zu wahren.’
Verkürzte Streben ermöglichen auch eine Verlängerung des vorderen Mittenmaßes (Tretlager bis Vorderradnabe), ohne den Radstand zu stark zu verändern. Jeffries sagt, dass dies das lebhafte Handling des Saxon beibehält, aber viel Länge vor dem Fahrer gibt, um die Kontrolle und Geschwindigkeit auszunutzen, die Scheibenbremsen in Offroad-Umgebungen ermöglichen. Unter Berücksichtigung der rauen Bedingungen hat Whyte die Kabel des Saxon vollständig intern verlegt und dabei seine eigenen gummierten Rahmentüllen verwendet, um die Ansammlung von Schlamm zu verhindern und ihn vom Rahmen fernzuh alten.
In Übereinstimmung mit dem aktuellen CX-Denken hat Vielseitigkeit Priorität. „Wir sehen diese Geometrie mit Scheibenbremsen und schlauchlosen Reifen als sehr anpassungsfähig an, sodass der Saxon mit zukünftigen Innovationen im CX-Design Schritt h alten kann“, sagt Jeffries.„Das ist der Grund, warum wir bei dem Rahmenmaterial 6061 Aluminium geblieben sind, da es uns die Flexibilität gibt, diese schnelle Entwicklung fortzusetzen.“
Neil Crampton von Torq Performance bestätigte die sächsischen Leistungsnachweise beim letztjährigen Three Peaks-Rennen und fuhr die schnellste Abfahrtszeit von Pen-y-Ghent an Bord eines Saxon Cross Teams. „Die meisten Kunden werden ein Fahrrad nie so stark fordern, aber es ist schön zu wissen, dass sie auf einer Maschine mit diesen Fähigkeiten sitzen“, sagt Jeffries. Pro-validierte Qualität und britisches Design machen das Saxon Cross Team zu einem Fahrrad mit Leistungsmerkmalen, die mit den Besten mith alten können.
Spec
| Whyte Saxon Cross Team | £2, 499 |
|---|---|
| Rahmen | Sachsen-Crossteam |
| Gruppenset | Sram Force 1 |
| Sattelstütze | Warum |
| Räder | Easton ARC-24 |
| Sattel | Whyte Custom Saddle |
| Gewicht | 8.6kg (56cm) |
| Kontakt | atb-sales.co.uk |
